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西船橋駅の2番線と3番線は同じ線路を使うホームなので、両側で接近放送が流れます。

西船橋駅始発が止まるホームとして使われますが、千葉方面行きが止まるのは非常に珍しいです。

撮影日:2020年7月10日

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37173191

元B39編成

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37159587

この車両は元B1編成で、量産車第1編成、つまりトップナンバーです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37159553

離脱が近いですね(´・ω・`)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37159431

離脱が近いですね(´・ω・`)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37159353

離脱が近い・・・(´・ω・`)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37159099

205系のしもうさ号運用も、最早珍しいものになってしまいました・・・(´・ω・`)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37159074

10連京葉線車両が西船橋駅に来ることは珍しい。定期便であるが滅多に来ない。しかもホームギリギリに入る。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37129366

10連京葉線車両が西船橋駅に来ることは珍しい。定期便であるが滅多に来ない。
しかもホームギリギリに入る。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37126767

西船橋駅に珍しく、E257系500番台がいました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37124844

おい、誰だ、駆け込み乗車しようとしたのは。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37124695

武蔵野線の205系5000番台には東洋IGBTが換装されていました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37124687

雨の中の発車。

この車両は元B1編成で、量産車第1編成、つまりトップナンバーです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37124599

西船橋駅を発車する各停千葉行きで、2・3番線ホームから発車するのはこの1本のみです(2番線側でしか乗降できません)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37124552

この車両は元B80編成で、車体上部の帯に一部、車外スピーカー設置用の跡があります

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37124518

この車両は元B81編成で、車体上部の帯に一部、車外スピーカー設置用の跡があります

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37124418

西船橋駅の2番線と3番線は同じ線路を使うホームなので、両側で接近放送が流れます
西船橋行きが折り返すホームとして使われていますが、これはレアですよね。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37105479

今年で武蔵野線205系は完全引退だっけな(´・ω・`)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36400473

記録用

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36398972

東京メトロ東西線および総武緩行線で最後の非VVVFとなった05系ワイドドア編成。他編成と共通運用なので運用はランダム。フラット音がひどいVVVF編成と比べ、目立ったフラット音はほとんどなし

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21457081