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【けん玉】札幌で 札幌/初音ミク 踊ってみた【ベネトナシュ】
こんにちはベネトナシュです。
札幌を踊らせていただきました。
踊コレで知ってこの曲すげぇ良い！となり、ちょうどダンスバトルで札幌に行く機会があったので踊りました
最後のサンドイッチはこの曲を作ったgeinoujinさんにオススメしてもらった「さえら」のたらばがに・たまごです
何回も札幌行ってるのに知らなかった店でしたが行列も出来てて美味しい店でした
[ゆっくり実況] まめばけ その60
![[ゆっくり実況] まめばけ その60](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/43333081/43333081.72130806)
御伽活劇 豆狸のバケル ～オラクル祭太郎の祭難！！～で遊びます。
ⒸGood-Feel
日本全国ウロウロしていくぞ！
これが北海道か…
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道産子ギャルはなまらめんこい だい4わ 夜の電話はなまらもちょこい
猛吹雪の中、スキー授業で全身筋肉痛の翼は車で登校中の美波に声をかけられる。美波そっくりな母・眞衣が運転する車に同乗させてもらった翼は、親子揃ってギャル、そしてイジり体質を持つ冬木家の血筋を感じながら登校する。スキー授業の一件で打ち解けた翼と沙友理はゲームの師弟関係になっていた。二人を羨ましく思う美波も参加し、三人揃って遊びに行くことに。美波の屈託のない性格に触れ、沙友理の気持ちにも変化が起きていく。
四季 翼:島﨑信長／冬木美波:佐倉綾音／秋野沙友理:花守ゆみり／夏川怜奈:上田麗奈
原作:伊科田海（集英社「少年ジャンプ＋」連載）／総監督・シリーズ構成:湊 未來／監督:星野美鈴／キャラクターデザイン:佐藤勝行／アニメーション制作:SILVER LINK. × BLADE
©伊科田海／集英社・道産子ギャルはなまらめんこい製作委員会
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天空の塔でゴーレムと戦うマインクラフト（犬）【Dawncraft】＃5
見ろ！人が初投稿のようだ！
BGM:魔王魂 様
ツ→ https://twitter.com/mamejirouNC
youtube→ https://www.youtube.com/@user-vf5pp5yl5w
北海道遠征に行ってみた '23 北海道上陸編
個人旅行としては34回目の渡道となった今回、行きのフェリーで船酔いになってしまうというイキナリのアクシデントに見舞われましたが、「パターン破り」を一つの命題にした事が、どんな結果になるのでしょうか？
北海道遠征に行ってみた '23 出発編Vol.3
前回、2022年の北海道遠征の折も、かなり海が荒れていましたが、今回はそれ以上でした。 しかしながら、日本海航路のフェリーを何十回も乗っているという過信から、どうせ大したことは無いと最初は考えていました。 それが誤りであった事を、身を以て思い知らされる事になりました。
山姥切国広の北海道プチ遠征season2-5
トリックオアトリート！
だいぶ寒くなってきました。
先日の雪虫はすごかったですね。あんな大量発生は初めて見ました！
さてさて、今回は北海道のお土産定番のあのお菓子の施設と、大自然。
都合によって21年の映像や写真と織り交ぜて動画を作っていますが、ご了承ください。
「試される大地」で試されてみた '22 本土帰還編
7月15日から7月23日にかけて、札沼線跡、留萌本線、網走、摩周湖、ぬかびら、美瑛などを廻り、廃駅や秘境駅、美しい風景などを楽しんだ2022年夏の「北海道遠征」ですが、遂に終焉の刻を迎える事になりました。
「試される大地」で試されてみた '22 強制送還編
1980年に成立した「日本国有鉄道経営再建促進特別措置法」により、83路線3,157.2kmの鉄路が旧国鉄から経営分離され、その多くが廃線に追い込まれました。その中の１つである「万字線」の上志文駅跡に、苫小牧東港FTに行く前に立ち寄ることにしました。
「試される大地」で試されてみた '22 旧幌内線編
北海道における鉄道の歴史は、1882年に手宮～幌内間で開業した「官営幌内鉄道」を嚆矢としていますが、
その後裔で岩見沢駅と幌内駅とを結んだ「幌内線」は、国鉄分割民営化直後の1987年7月に全線廃止にされてしまいました。
そんな「幌内線」ですが、いくつかの駅などの遺構が残存しており、その中で唐松（とうまつ）駅と三笠駅の跡を観に行くことにしました。
「試される大地」で試されてみた '22 丘廻り編Vol.8
丘の風景が美しい場所として今や、世界的な観光地となっている「美瑛」ですが、その中でもまだ、マイナーな地区はいくつかあります。
完全に観光地化している「パッチワークの路」の次に、そんな観光バスが絶対に行かないであろう、マイナーな丘を巡って行きましょう。
「試される大地」で試されてみた '22 美瑛「青い池」編
美瑛町白金地区にある「青い池」は、クレー射撃場が近くにあった為、昔は役場の許可証が必要な「知る人ぞ知る」場所でした。それが、今や世界的な観光スポットに化けてしまいました。今回の旅行計画では訪れる予定ではなかったのですが、宿主さんのアドバイスもあって、やはり行くことにしました。
【暑い】涼しいはずの北海道で気温の過去最高更新相次ぐ、札幌で36.3度
暑くて発狂してできた動画です(道民並感)
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使わせていただいているもの(敬称略)
VOICEVOX/hiho[ https://voicevox.hiroshiba.jp/ ]
ずんだもん立ち絵素材/坂本アヒル[im10788496]
東北きりたん立ち絵素材/坂本アヒル[im10559822]
Youtube版：https://youtu.be/Y8PGPMpVF4s
Twitter：https://twitter.com/Yuharumuri
「試される大地」で試されてみた '22 丘廻り編Vol.6
私が、美瑛に魅せられる要因の一つになったのが、写真家の故前田真三さんの「麦秋鮮烈」です。1977年に撮影された作品で撮された「赤麦」は、「タクネ小麦」と言う品種で、収穫量が少ない為、殆ど淘汰されてしまいました。その「赤麦」の復活に取り組んでいる畑を13年ぶりに訪れることにしました。
「試される大地」で試されてみた'22 丘廻り編Vol.5
個人旅行の楽しみの一つが、ガイドブックにあまり記載されていないマイナーだけど、素晴らしいと感じるものを自身で見つけ出すことにあります。今や世界的な観光地に変貌してしまった美瑛ですが、そうしたマイナーなスポットは幾らでも存在します。そんな一つである「赤羽の丘」に行くことにしました。
「試される大地」で試されてみた '22 丘廻り編Vol.4
2022年夏の北海道旅行の際は、まだコロナ禍の最中でしたので、あまり観光客は多くありませんでしたが、「目先の金儲け」を優先させた自民党政権が、「水際規制」を撤廃するなど規制を無くした結果、北海道にも再び国内外から観光客が来訪しています。ただ、それにより生じる「観光公害」も再度深刻化しています。
「試される大地」で試されてみた '22 丘廻り編 Vol.3
富良野線の美馬牛駅周辺は、ちょっとした集落になっており、おしゃれなカフェなどもあります。以前は、「Gosh（ゴーシュ）」というお店でランチを食べる事が多かったのですが、数年前からランチを辞めてしまったので新たなお店をいろいろと探していましたが、感じの良いパン屋さんを見つけたので、行ってみることにしました。
「試される大地」で試されてみた '22 丘廻り編 Vol.2
北海道といえば、酪農でも有名ですが、美瑛には白金模範牧場、千代田ふれあい牧場などの大規模な牧場がいくつか点在しています。その中で、2019年に宿泊した宿のオーナーさんに教えて貰った「美瑛放牧酪農場」に再訪しました。
「試される大地」で試されてみた '22 丘廻り編Vol.1
かれこれ今回で33回目となる北海道旅行も後半戦に突入しました。そんな「北海道依存症」ともいえる私が最も好きな風景の一つが、美瑛～中富良野までの「丘と木そして農作物」が織りなす風景です。今回の旅の後半戦は、そうした風景を巡っていくことにします。
「試される大地」で試されてみた '22 富良野線「ラベンダー畑駅」編
多くの観光客が集まる人気スポットである「ファーム富田」ですが、最寄り駅であるJR富良野線の中富良野駅からは、いささか離れています。
その為、1999年より6月から10月末までの臨時駅として「ラベンダー畑駅」が開設されています。
朝食を摂る為、宿に戻る前に、少し寄り道をして観に行くことにしました。
「試される大地」で試されてみた '22 「ファーム富田」編
夏の富良野・美瑛地域は、丘に色とりどりの花が咲き、多くの観光客が集まってきます。その中核的な施設と言えるのが言うまでも無くラベンダー畑で有名な「ファーム富田」であり、私も美瑛に来る度に必ず寄っています。 そして2022年夏も体調不良を自覚し始めながら、寄る事にしました。
「試される大地」に試されてみた '22 見捨てられた根室本線編 Vol.5
1981年からテレビシリーズの放送が始まり、2002年まで8作のドラマスペシャルが放送された「北の国から」は、今も根強いファンがいます。正直言って、「北海道大好き人間」でありながら、私は1度も観た事がありません。
そんな私がドラマのスタート地点であり、ファンから聖地とされている「布部駅」を訪れてみました。
「試される大地」で試されてみた '22 見捨てられた根室本線編 Vol.4
かつては、札幌など道央と道東地域とを結ぶ主要幹線鉄道であった根室本線ですが、2016年の台風災害に託けたJR北海道と鈴木直道に見捨てられ、富良野ー新得間が2024年春にも「バス転換」される予定になっています。 台風災害には遭っていないのに、十把一絡げで廃止になってしまう可哀想な駅を引き続き見て回ります。
「試される大地」で試されてみた '22 見捨てられた根室本線編 Vol.3
愛知県在住であるうぷ主にとって、「金山駅」というと利用者数が日40万人以上を誇る名古屋の「金山総合駅」を真っ先に思い出します。
しかし、嘗ての幹線鉄道であった根室本線にも「金山駅」があり、こちらは日30人未満であり、「振興局間を結ぶ線路は残す」という北海道庁内部の共通理解を無視されて廃止を待つだけの運命になっています。
そんな「未来が無い」駅に行ってみました。
「試される大地」で試されてみた'22 見捨てられた根室本線編 Vol.2
1981年に石勝線が開通するまで、札幌と帯広、釧路方面を結ぶ大動脈であったJR根室本線の滝川－新得間ですが、優良列車が石勝線に移ってからも、「万が一」のバイパス機能がありました。しかし、鉄道ネットワークのリダンタンシーを全く考えないJR北海道が、富良野－新得間の廃線を決めてしまいました。
そんな正当な評価を得られていない路線で、廃止の時を待つ駅を巡っていきます。
「試される大地」で試されてみた'22 見捨てられた根室本線編 Vol.1
2016年8月。北海道に４つの台風が相次いで上陸し、各地に甚大な被害を与えました。滝川駅から根室にまで至る根室本線も例外ではなく、旧石狩国・旧十勝国の国境である狩勝峠付近で不通になりました。そして、ローカル線切り捨てを進めていたJR北海道は、東鹿越駅～上落合信号場間の復旧を放棄し、放置を続けてきましたが、遂に富良野駅～上落合信号場間の廃線を決めてしまいました。
今回、復旧が放棄された落合駅と幾寅駅の現状を3年ぶりに確認しにいきました。
「試される大地」で試されてみた '22 根室本線 新得駅編
JR新得駅は、根室本線と石勝線との分岐駅であり、蒸気機関車の時代には難所であった狩勝峠を挟んだ新得-落合間の補機を一手に受け持つ機関区であった新得機関区も併設されていました。
今では、2016年夏の豪雨災害により被災した根室本線の富良野駅までの間がJR北海道に切り捨てられる事が決まり、只の通過駅に転落することになりますが、そんな新得駅を訪れてみました。
「試される大地」で試されてみた'22 幌鹿峠＆然別湖編
鹿追町北部と上士幌町南西部に跨がる湖である「然別湖」は、大雪山国立公園内にある数少ない自然湖であり、北海道で一番標高が高い場所に位置する堰止め湖です。
湖の周辺は第2種特別地域に指定され、原則として自然を改変する事が出来ません。そんな然別湖畔に立ち寄ってみました。
「試される大地」で試されてみた '22 「タウシュベツ川橋梁」編
帯広駅と十勝三股駅とを結んでいた旧国鉄士幌線は、1955年8月に「糠平ダム」建設のために大きくルートを変更しました。その際に廃止となった「タウシュベツ川橋梁」は、ダム湖の水位が低下するとその姿を現す「幻の橋」と呼ばれています。
そんな「タウシュベツ川橋梁」を観に行きました。
「試される大地」で試されてみた'22 「第五音更川橋梁」＆「幌加駅」跡編
1987年3月で廃線となった旧国鉄士幌線ですが、糠平駅から先の十勝三股駅までは、廃線の約8年前の1978年12月で列車運行休止となり、代替バスが運行されていました。
この間に位置する幌加駅は、ホームやレールが現存していることで有名です。そんな廃駅に行ってみました。
「試される大地」で試されてみた'22 「三国峠」アタック編
帯広市から河東郡上士幌町を経由して紋別市に至る国道273号のうち、十勝総合振興局管内の単独区間は「糠平国道」と呼ばれています。
その中で、ぬかびら源泉郷から上りきった「三国峠」は、標高1139mであり、道内の国道最高点です。
この峠は、大雪山国立公園内にあり、一面の大樹海とS字カーブを描く「松見大橋」が織り成す美しい眺めが有名であり私も大好きな場所ですが、ここを5年ぶりに走ってみました。