タグ 試乗 が登録されている動画 ： 143 件中 1 - 32 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
スポーツ志向に生まれ変わったトヨタ・クラウン・RSアドバンスを試乗。autosport webナビゲーターの乗ってみた！ 【走行編】
オートスポーツwebナビゲーターの森園れんさんがトヨタ・クラウン・RSアドバンスを試乗！
トヨタの高級セダンを運転した森園さん。トヨタ・クラウン・RSアドバンスをどのように感じたのか。
【撮影協力】
覚林寺（清正公）
オートスポーツweb
→http://www.as-web.jp/
オートスポーツweb Facebook
→https://www.facebook.com/AUTOSPORTweb/
オートスポーツweb Twitter
→https://twitter.com/AUTOSPORT_web
スポーツ志向に生まれ変わったトヨタ・クラウン・RSアドバンスを試乗。autosport webナビゲーターの乗ってみた！ 【外装・内装編】
オートスポーツwebナビゲーターの森園れんさんがトヨタ・クラウン・RSアドバンスを試乗！
まずはトヨタ・クラウン・RSアドバンスの内装と外装を森園さんがインプレッションします。
【撮影協力】
覚林寺（清正公）
オートスポーツweb
→http://www.as-web.jp/
オートスポーツweb Facebook
→https://www.facebook.com/AUTOSPORTweb/
オートスポーツweb Twitter
→https://twitter.com/AUTOSPORT_web
川畑琢也のFIAT500POPレポート （2015年12月4日開催 外為どっとコム「外為ライブクイズ」賞品）
詳しくは…2015年12月4日開催 外為どっとコム『外為ライブクイズ ～クイズに答えてフィアットに乗ろう～』http://www.gaitame.com/campaign/live_quiz/制作：外為どっとコム
【 FIAT 500e 】 に試乗してきた！
最新の FIAT 500e に試乗してきました。
凡ミスで、ラジオが付けっぱなしになっており、著作権的にNGっぽいのでナレーションのみになります。
#FAIT500e
#試乗
#インプレ
【高速道路試乗】HYBRID S-Zの走り「トヨタ新型ノアハイブリッド 」
■動画内容
ヴォクシーハイブリッドS-Gに引き続き、初めてノアハイブリッドS-Zに乗る機会が得られましたので、改めて高速道路の走りのインプレ及びS-Gとの違いを含めてご紹介を致します。
■キャプチャー
00:00オープニング
00:42 第五世代THS IIの動力性能
03:52 GA-Cプラットフォーム
06:12 静粛性
09:41 KYB Prosmooth ダンパー
10:45 追い越し加速性能
■ヴォクシーハイブリッドS-G 高速試乗動画
【高速道路試乗】こういう走りをするミニバンを待っていた !!「新型ヴォクシーハイブリッド 」https://youtu.be/GrbtfWKoQJc
■ノアヴォクシーミラーリングに悩んでいる方へ
【クルマの装備】「トヨタ 新型ノアヴォクシー」 Prime Video NETFLIX 等のミラーリング方法 10.5インチディスプレイオーディオ
https://youtu.be/CnoAUo7MWTw
■バックシートテーブルお考えの方へ
【カー用品】2列目ロングスライドに合うシートバックテーブル 「トヨタ新型ノアヴォクシー」https://youtu.be/ybZw7dmFjnU
■私も使っているおすすめガジェット
DesertWest スマホホルダー
https://youtu.be/ZFgB4Bh4CfM
シートバックテーブル
https://youtu.be/ybZw7dmFjnU
urvolax ur11x 12インチ逆台形型スマートドライブミラー
https://youtu.be/jbUMxt0ttD0
■トヨタ ヴォクシー S-Z ハイブリッドの装備と見積り内訳
https://wp.me/p8NQk2-3
■ホンダ新型ステップワゴンスパーダe:HEV/ガソリンプレミアムライン 値引き、下取り、装備、見積り内容大公開
https://wp.me/p8NQk2-3r6
■チャンネル紹介
元国内自動車メーカーパワーユニット実験エンジニアが運営する当チャンネルは、評価において一切フィルターをかけずに、クルマ及びカー用品、クルマの装備等のレビューを行なっております。是非、興味のある方は、チャンネル登録、高評価を頂けますと幸いです。
https://www.youtube.com/c/motormanonline
#車 #新型ノアハイブリッド #高速道路試乗
島津直人がリニアの試乗に行ってきた！中盤
画面からも時速500km/hのとんでもない速さを体感できます。倍速再生しているのではないかと思われますが、全くそんなことはありません。左の窓からもスピード感を味わえます。
Mt.aisyain オフロード試乗会 1st 2014/06/01
Mount.Aisyain in Hakoneoff road Test-ride event the 1st2014/06/01http://www.aisyain.com
最初の1台は「ちゃんと動く」クルマを買え！ 「両角流いいクルマの見抜き方」 - 最終話（全4話）【MOROチャンネル】
自動車ジャーナリズム界の「ご隠居」こと両角岳彦さんが、クルマにまつわるさまざまなウンチクや経験を披露する番組、MOROチャンネル。今回は、クルマ好きが抱える永遠のお悩み「クルマのよしあしってどう見分けるの？」について考えます。
「いいクルマに乗りたい」という思いは多くの方が抱くもの。でもいいクルマかどうかを見抜くにはコツがある、とご隠居はいいます。本編では、ご隠居が数十年に及ぶ取材で得た貴重なノウハウを大公開、全4話に渡って分かりやすく解説します。次回のクルマ選びに役立つヒントが満載ですよ！
《出演》
両角岳彦（自動車・科学技術評論家）
吉川賢一（自動車ジャーナリスト）
三代やよい（自動車ジャーナリスト）
小林和久（clicccar編集長）
第1話はこちら
https://www.nicovideo.jp/watch/so38252120
寝そべるシートが楽だと思ってない？ 「両角流いいクルマの見抜き方」 - 第3話（全4話）【MOROチャンネル】
自動車ジャーナリズム界の「ご隠居」こと両角岳彦さんが、クルマにまつわるさまざまなウンチクや経験を披露する番組、MOROチャンネル。今回は、クルマ好きが抱える永遠のお悩み「クルマのよしあしってどう見分けるの？」について考えます。
「いいクルマに乗りたい」という思いは多くの方が抱くもの。でもいいクルマかどうかを見抜くにはコツがある、とご隠居はいいます。本編では、ご隠居が数十年に及ぶ取材で得た貴重なノウハウを大公開、全4話に渡って分かりやすく解説します。次回のクルマ選びに役立つヒントが満載ですよ！
《出演》
両角岳彦（自動車・科学技術評論家）
吉川賢一（自動車ジャーナリスト）
三代やよい（自動車ジャーナリスト）
小林和久（clicccar編集長）
第1話はこちら
https://www.nicovideo.jp/watch/so38252120
ショールームエフェクトにダマされるな！ 「両角流いいクルマの見抜き方」 - 第2話（全4話）【MOROチャンネル】
自動車ジャーナリズム界の「ご隠居」こと両角岳彦さんが、クルマにまつわるさまざまなウンチクや経験を披露する番組、MOROチャンネル。今回は、クルマ好きが抱える永遠のお悩み「クルマのよしあしってどう見分けるの？」について考えます。
「いいクルマに乗りたい」という思いは多くの方が抱くもの。でもいいクルマかどうかを見抜くにはコツがある、とご隠居はいいます。本編では、ご隠居が数十年に及ぶ取材で得た貴重なノウハウを大公開、全4話に渡って分かりやすく解説します。次回のクルマ選びに役立つヒントが満載ですよ！
《出演》
両角岳彦（自動車・科学技術評論家）
吉川賢一（自動車ジャーナリスト）
三代やよい（自動車ジャーナリスト）
小林和久（clicccar編集長）
第1話はこちら
https://www.nicovideo.jp/watch/so38252120
【NT1100】街乗りも長距離も高速もこなせる完成度の高いツアラー!!
N1100は今まで乗ったバイクの中で一番ツアラーという言葉が合うバイクです。
2時間程度の走行では「疲れる」という概念が一切ありませんでした。
▼関連動画
ハーレーは初心者でも乗れる??【ヘリテイジクラシック】
https://nico.ms/sm40646344
【ニンジャ1000SX】乗った瞬間から凄さが分かるバイク！
https://nico.ms/sm40570846
【CT125 ハンターカブ】爆売れするのも納得の乗り味!!
バイクらしい楽しさを感じつつ誰でもラクに快適に乗れるバイク、そりゃあ売れますわ・・・。
▼関連動画
【モンキー125】小さい車格で贅沢な乗り味【教官レビュー】
https://nico.ms/sm40423170
【新型GROM】もはや街乗り向きバイクではない!?
https://nico.ms/sm40570726
【SV650】初心者でも扱いやすい無骨な大型ネイキッド
SV650は大型バイクに乗り慣れていない人でもラクに扱える優秀なバイクです。
特に大型バイクには乗ってみたいけど怖くて乗れない・年齢的にも乗りこなせるか不安という方にオススメできる大型ネイキッドだと思います！
▼関連動画
【W800】最高のデザインと質感！けど○○がキツい【教官レビュー】
https://nico.ms/sm40471023
【MT-09】色々な意味で危険なバイク【教官レビュー】
https://nico.ms/sm40422475
【Z900RS】大型ネイキッドならZ900RS一択!【教官レビュー】
これまで様々なバイクに試乗してきましたが、ここまで個人的に欲しいと思ったバイクはZ900RSが初めてです。
ここまでオールマイティーにこなせるバイクは中々ないと思うので大型バイクデビューの1台にも向いていますし、ある程度バイクの運転に慣れている人でも楽しめるバイクだと思います！
▼関連動画
【CB400SF】教習車と市販車の違いとは？【教官レビュー】
https://nico.ms/sm40312340
【レブル250】スポーツ走行もできるアメリカン!?【教官レビュー】
https://nico.ms/sm40299299
島津直人がリニアの試乗に行ってきた！終盤
画面からも疾走感が伝わってきますが、実はこのときもう300km/h以下の速度となっています。
最高速度500km/hというのがどれほど速いかということがわかるかと思います。
所要時間も品川名古屋間で４０分程度と予想されており、のぞみの半分以下の時間で到達するようです。
リニアが開業したら是非また乗りに行きたいと思いますが、あまりに速いので少し怖さもあります。
10月中旬日本発売！セグウェイドリフトW1(SegwayDriftW1)を開封して乗ってみた！【近未来の乗り物】
10月中旬に日本で発売される（タジマモーターコーポレーションより5万5千円？）！スケート型「セグウェイ」ドリフトW1(SegwayDriftW1)を開封して乗ってみました！【近未来の乗り物】
ニッサン・リーフの通常グレードとニスモグレードを比較試乗。autosport webナビゲーターの乗ってみた！
オートスポーツwebナビゲーターの森園れんさんがニッサン・リーフを比較試乗！
初めて電気自動車を運転するというれんこん。ニッサンの100％EVリーフをどのように感じるのか？
編集部のニッサン・リーフ試乗レポートはコチラ
→https://www.as-web.jp/car/413562
森園れんさんのニッサン・リーフ試乗レポートはコチラ
→https://www.as-web.jp/movie/416893
オートスポーツweb
→http://www.as-web.jp/
オートスポーツweb Facebook
→https://www.facebook.com/AUTOSPORTweb/
オートスポーツweb Twitter
→https://twitter.com/AUTOSPORT_web
【DAX125】125ccの良さを集結させたオールマイティなバイク!!
ダックス125は125ccの良さを集結させた街乗りもコーナリングもこなせるオールマイティなバイクでした。
そして何よりデザインが可愛い。
▼関連動画
【新型GROM】もはや街乗り向きバイクではない!?
https://nico.ms/sm40570726
【モンキー125】小さい車格で贅沢な乗り味【教官レビュー】
https://nico.ms/sm40423170
【MT-09】色々な意味で危険なバイク【教官レビュー】
MT-09は賛否両論あるバイクですが、個人的には超好みでした。
しかし良いバイクだからこそ勿体ないところが目立つというのも事実です・・・。
▼関連動画
大型バイクを1年で手放した理由【S1000RR】
https://nico.ms/sm40407104
【Z900RS】大型ネイキッドならZ900RS一択!【教官レビュー】
https://nico.ms/sm40367613
【グロム】ミニバイクは○○がキツい！【教官レビュー】
125ccのミニバイクであるグロムは車格が小さく車重も軽いので誰でも手軽に扱える反面、ミニバイクであるからこそキツいシチュエーションも多く存在します。
どのような用途で使用するかによってグロムの評価は大きく変わるので、購入を検討している人やミニバイクの特性を知りたい方はぜひご覧ください！
▼関連動画
【CB400SF】教習車と市販車の違いとは？【教官レビュー】
https://nico.ms/sm40312340
【Z900RS】大型ネイキッドならZ900RS一択!【教官レビュー】
https://nico.ms/sm40367613
予想外に上質な静粛性と滑らかさ！カローラツーリングの走りをじっくりレビューするよ
快適性が自慢のカローラツーリング Hybrid S をじっくりと試乗し、乗り心地などを確認したところ、特に街中での静粛性、操作性に優れ、重厚感すら感じるほどの上質な乗り心地でした。
また、運転支援システムによる疲労の軽減に、大容量のラゲッジと、長距離運転を頻繁に行う人に向いている車だと感じたので、そう言った魅力を深く掘り下げて紹介します。
▼カローラツーリング内装レビュー▼
https://youtu.be/RpE1srSG6PU
▼撮影協力 トヨタカローラ大分本店▼
YouTubeチャンネル：https://www.youtube.com/channel/UCa7VHqGaTd_-iKrflprNaDw
ウェブサイト：https://www.toyota.c-oita.co.jp/
インスタグラム：https://www.instagram.com/toyotacorolla_oita/?hl=ja
お店の場所：https://goo.gl/maps/b8ermc6kUg4AZXmp7
