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5263レ紙返空＋スーパーひたち上野行き最終2004年6月30日・小木津駅付近偶然にもすれ違いが撮れた！ワムとコキとの足音のハッキリした違いが面白かったがこれ は過去帳入りしてしまった。踏切の音の変化に注目

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3180449

5263レ・大甕駅2005年3月31日。日立電鉄廃線の時に。画面上の跨線橋は、日立電鉄と共になくなった。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3180389

3092レ・2004年7月2日・小木津～日立札幌から21時間の長旅、後6時間で終点・隅田川へ到着だ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3180355

3092レ・2004年6月30日・川尻～小木津。有効長の関係・峠を上る力を要しない事から常磐線には　75　がマダマダ健在だ。415-1500とすれ違い。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3169792

5262レ・2004年7月1日・小木津～日立ここには今でも原色の75が現役で走っている。かつての旧客・気動車・415系と云い、首都圏の中でこうした古いものが最後の最後まで残ってきた傾向があることは常磐線の魅力でもある。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3169750

5262レ・2004年7月2日・小木津～日立この先はトンネル、手前でブレーキをかける。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3169698

5262レ・小木津～日立・2004・6・30柱　の処理に苦労するが、カーブを勢いよく走ってくる場面を楽しめる。トンネルが先にある ため減速でもしたのか？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3169660

東風４型ディーゼル機関車が牽引する貨物列車３本まとめました。短いのから長いのまであります。種種雑多の貨車が連結された集配貨物はいいですね。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3157243

ＮＤ５の二次型が牽引する石炭輸送列車2005.12　南京駅

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3131746

中国江蘇省鎮江市の専用線で稼動していた建設型蒸気機関車です■建設型蒸気機関車【mylist/6453043】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3123231

線路上をトラックが。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3085608

3070レ(敦賀港→敦賀)の荷を引き継いで、金沢タまで結ぶのが1073レです。いつのまにかEF81からEF510に変わってました。　撮影2008.04.09 Wed 15:30コンデジ＋手持ちですが、ご容赦ください。あとBGMに関しては突っ込んだら負けの方向で。ﾉｼその他のうｐ動画→/mylist/6932716

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2966785

貨物列車と桜です この日は強風で越河駅で３０分以上列車に缶詰でした

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2931978

高画質版は　http://battleheater.ddo.jp/~masa-k/douga/2008/20080112/20080112.htm　でご覧ください

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2216457

　2007年10月7日より放映されている、JR貨物のCMです。（最近全く見ないけど、まだ放映してる？）　公式より転載のため、画質・音質につきましてはご容赦ください。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1609412