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AOPA・NASA・FAA共同制作『氷結とジェネアビ・パイロット』1
皆さん、北海道じゃ雪が若干積もっております。お元気ですか??
今回は航空機使用事業パイロット、通称ジェネ・アビ向けの安全啓発ビデオをば。
テーマはこの時期から気を付けるべき、氷結です。シチュエーションに応じた注意点をシミュレーションで見せていきます。
その2=>sm27451477
AOPA製作安全啓発ビデオ『スピンと失速 傾向と対策』
軽飛行機パイロット向けに作られた安全啓発ビデオ。
序盤、グルグル回るシーンが多いので目を回さぬよう御用心。
AOPA・NASA・FAA共同制作『氷結とジェネアビ・パイロット』3
その3.最後です。
ところで、容量がそろそろヤバイのですが、どうしたらいいんでしょ。
AOPA製作安全啓発ビデオ『飛行中の無視界状態からの生還方法』
国際オーナーパイロット協会のAOPAさんが作った、VFRパイロットが悪天候で無視界状態になってしまった際の生還方法。下手に操縦すると空間識失調(バーティゴ)になって地面に一直線です。
といっても、操縦桿から手を離して、パワーを絞って、コンパスと旋回計を頼りにゆっくり180度引き返すだけで簡単です。(それを落ち着いてできるかが結構問題。)
ちなみにこれ、セスナC172のフライトハンドブックにも載っている方法です。
【軽飛行機】双発機の操縦方法【双発機シリーズ3】
第3回、操縦方法です。
基本的操作から、特殊な離着陸、双発機で気をつけるべき操作などです。
第4回・前編 エンジン故障の対処=>sm25321322
スーパーカブ「お前アクロして良いの?!Σ(・Д・;)」
アメリカの飛行機学校では人気の150/152で曲技飛行が可能なよう構造を強化したエアロバット。それをプロのアクロパイロットが飛ばして実演しています。
ちなみに背面飛行は一瞬だけ出来る。
【軽飛行機】操縦桿を使わずに着陸してみた【緊急処置】
sm26895250の操縦法を実演しております。何故か横向きだけど。
【ウマ娘】マヤノトップガンと見る軽飛行機詰め合わせセット
ウマ娘のマヤノトップガンと一緒に日本全国で活躍する軽飛行機たちを見てみよう
誰もが知る存在である「セスナ」や日本製の軽飛行機「エアロスバル」など11種類の軽飛行機たちが登場します!
今回登場する軽飛行機は以下の通り
【セスナ】
C172L Skyhawk
C172S Skyhawk
【パイパー】
PA-28-161 Warrior II
PA-28-201R Arrow III
PA-46-310P Malibu
PA-46-500TP Meridian M500
【ビーチクラフト】
A36 Bonanza 36
G58 Baron
【富士重工業】
FA-200-180AO エアロスバル
【ベランカ】
7GCBC Citabria
【シーラス】
SR22 GTS
皆さんも是非、マヤノトップガンと一緒に近くの飛行場で軽飛行機を見に行こう!
【軽飛行機】双発機のエンジン故障時の対処【双発機シリーズ4・前編】
お待たせしました、第4回の前編です。
(フル版はサイズオーバーで無理でした;;;)
いよいよある意味本題のエンジン故障時の対処。基礎知識編かな。
これを知らないとあの世逝きになる事も。
心してみるべし。
第4回・後編 エンジン故障時の操縦操作=>sm25321372
スカイキャラバン飛行動画
セスナ社唯一のターボプロップ機はこんな風に使われますという動画です。
プロモビデオ=>sm26615277
パイロット「このタイミングで仕事放棄すなーッ!!」
悪天候時にパイロットを安全に導くジャイロ計器システム。
でも、器械ですから壊れるときゃ壊れます。そん時の対処法。
飛行中に操縦装置が壊れたら
軽飛行機の操縦装置は通常、舵と操縦装置をワイヤーかロッドで繋げています。
それが飛行中に外れて操縦桿で操縦不能になったらどうするか??
これはその際の操縦方法です。結構貴重かも。
実演=>sm30597201
【軽飛行機】双発機の特徴【双発機シリーズ】
明けましておめでとうございます。今年もよろしくです。
ニコニコには軽飛行機成分が足りないので補充します。
皆大好き双発機の操縦方法。全編英語でシリーズです。1回目は特徴。
フライトシムやってる人や操縦訓練中の人はご参考に。
第2回・操縦特性=>sm25311453
【軽飛行機】双発機のエンジン故障時の対処【双発機シリーズ4・後編】
第4回の後編です。いよいよ故障時の操縦操作に入ります。
第5回・最終回 計器飛行=>sm25321466
FAA制作安全啓発ビデオ『失速と安全』後編
sm26524458の続きです。
失速する原理が分かれば、後は防ぐ方法と対処法を知るだけです。
ちなみにスピンからの回復法もあります。実演するパイロットすげぇな。
ドア「ごめん急用を思い出しギャー!!」
機長「叫びてぇのはこっちじゃ(-Д-;;)」
ようつべより→https://www.youtube.com/watch?v=pL3aFdFBwu0
飛行中に荷物用ドアが突然開いて吹っ飛び、エレベーターに引っ掛かって操縦困難になったので芝生に緊急着陸。ムーニーさんも女性も無事で何より。
ドアもげの瞬間は3;48。マスバランスに引っ掛かったせいで一瞬機首下げが発生するが、機長が即座にねじ伏せたのは凄過ぎる。マジ神業。
尾翼やエレベーターがもげなかったのは幸いだし、操縦システムが頑丈なロッドタイプだったのが墜落せずに済んだ理由でもあります。(ワイヤー式だと伸縮して舵が動かなくなる。)
【軽飛行機】操縦桿を使わずに着陸してみた動画集【緊急手順】
sm30597201の機内版。最後のはトリムもフラップも使わず降ろしてます。勇者だ。
ちなみにフレアで操縦桿に触ってるのはご愛敬。ミスるとぶっ壊すので。
Edgley EA7 Optica
youtube転載 http://www.youtube.com/watch?v=iVr3u6E66EM 【mylist/32680396】
FAA制作安全啓発ビデオ『失速と安全』前編
ニコニコを始めて初の削除ペナルティ喰らっちったい。
しばらく自粛のため色んな物を上げてみます。
アメリカ国内の軽飛行機の墜落事故で約3割近くになる失速からの事故。
FAAが実際にあった例を基に作った安全啓発ビデオです。前後編あります。
後編sm26524685
飛行機のエンジンを止めて滑空してみた
エンジンを止めてひたすら滑空してそのまま着陸する動画です。
エンジン停止=墜落じゃありませんよ。
乗っている軽飛行機が墜落するとしたら
夏のピクニックの帰り、乗っていた飛行機が離陸直後に突然異常降下をし始め、目の前に森が迫ってきました。
墜落まで残り数秒、さぁ、貴方なら、どうします??
sm21250634の事故を基にしたようです。
【衝撃映像】軽飛行機のバードストライク2連発
大型機よりシャレにならないことになってます。(最初は軽傷、2個目は無事)
2個目は鳥さんがミンチになってるのでグロ注意。
【緊急手順】離陸直後にエンジン故障した時の着陸その1【訓練】
モグラでの操縦訓練。離陸直後にエンジンが故障したという想定で直進して着陸する訓練です。
その2=>sm26965694
【航空事故】見えない死神
寒いですね、皆さんも世話になってる奴から出る怖い話。お空の上じゃもっと怖い。
気を付けないとあの世行きですよ。(うp主も死にかけた経験あり)
【軽飛行機】双発機の操縦特性【双発機シリーズ2】
第2回、双発機の操縦特性です。
第3回・操縦方法=>sm25311546
【緊急手順】離陸直後にエンジン故障した時の着陸その2【訓練】
緊急着陸訓練その2。
軽飛行機とかだと絶対推奨出来ない方法。速度を維持してすばやく旋回し滑走路に戻る。モグラならではですね。
【緊急手順】周回飛行中にエンジン故障した時の着陸【訓練】
飛行場上空を飛ぶ周回経路(トラフィックパターン)上でエンジンが停止した際の緊急手順の訓練です。
【軽飛行機】双発機の計器飛行【双発機シリーズ5・最終回】
第5回、最終回です。
計器飛行。これが出来ればもう悪天候も怖くない。
また良い動画があったらうpします。