タグ 迷列車(お豆腐)の人 が登録されている動画 ： 142 件中 33 - 64 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
【名列車で行こう】東武8000系 第三章 「修繕工事で変わりゆく」
第三章では、1986年〜2000年まで(修繕工事開始〜ワンマン化前まで)の8000系・6050系・1800系(含通勤改造車)・300系・350系・5000系列について解説しています。ちょっとだけ上毛電鉄の話題も出ます。
【名列車で行こう】東武8000系 第ニ章 ｢総勢712両、拡大する運用｣
｢迷列車で行こうシリーズ｣十二周年、誠におめでとうございます。
第二章では、1974年〜1985年まで(セイジクリーム時代〜8000系修繕開始前)について解説しています。
【名列車で行こう】東武8000系 第一章 ｢1963 主力電車の旅立ち｣
｢迷列車で行こうシリーズ｣十二周年、誠におめでとうございます。
私・腐っても豆腐の鉄道趣味の原点ともなったこの電車について、今の知識でもって改めて語らせていただきたく思います。
第一章では、1963年〜1974年まで(ツートンカラー時代)の8000系・6000系・1800系・3000系列について解説しています。
【名/迷列車で行こう】Ep.052-2 器用貧乏と言わないで 小田急9000形
同僚の営団6000系と合わせ、2年連続でのローレル賞受賞を成し遂げた名車・小田急9000形。しかし彼らは、より古い5000形よりも先に引退してゆきました。その背景には、現場泣かせなある特徴があったようで…？
【迷列車で行こう】Ep.052 直通車たちの選択 〜国鉄103系1000番台〜
千代田線の車両と言えば、機能面・デザイン面両方で強い印象を残した営団6000系が有名です。今回は、そんな6000系の増備が続いていた間に千代田線の戸を叩き、撤退していった直通車たちの名と迷をご紹介。
※諸事情により、Ep.051と公開順を入れ替えています。(内容に繋がりはありません)
【迷列車で行こう/迷路線列伝】第4回改 東武伊勢崎線 後編 〜堰を切っての大混雑〜
ターミナルの立地という不都合を、日比谷線との直通によって回避した伊勢崎線。しかしその前に、混雑という新たな試練が立ちはだかります。特に制約となったのは、浅草駅と北千住駅。東武と営団はいかにして、熾烈な混雑状況から脱却したのでしょうか？
※この動画は、sm33883800のリメイクとなります。
【迷列車で行こう/迷路線列伝】第4回改 東武伊勢崎線 前編 〜ターミナル駅が決まらない!?〜
郊外型の鉄道路線において、都心側のターミナル駅の立地は非常に重要です。では、それが決まらないとどうなるのか？伊勢崎線の歴史を、現「スカイツリーライン」区間を中心に見てゆきます。
※この動画は、sm33883800のリメイクとなります。
【迷列車で行こう】西武最後の電気機関車 西武鉄道→大井川鐵道E31形 (Ep.050)
貨物輸送が縮小傾向の中で、なおも機関車を新製した当時の西武鉄道。一件不合理なように見えて、そこには｢機関車でなければならない｣ある理由があったのです…当時はね。
※このアカウントに移行した直後のタイミングでニコニコ側の仕様変更があり、一般会員でもユーザーレベルに応じて動画投稿数が拡張されるようになりました。ありがたいことにこれで私のメインアカウントが投稿数無制限化されましたので、次から動画の公開場所がuser/55477009に戻ります。二転三転してすみません…
【迷路線列伝番外編】高額路線｢勝手に買収｣ダービー
これまで「迷路線列伝」では多くの路線を取り上げてきましたが、そのうちの多くに共通しているのが「運賃が高い」という点。「どうして高運賃路線は生まれるのか」「もし直通先に経営統合されたら、どれだけ安くなるのか」の2点を解説してゆきます。
※動画内で触れた路線の解説動画
東葉高速鉄道→sm35923480
埼玉高速鉄道→sm33740126
北総鉄道 →sm38711152(前)、sm38738736(後)
京成千原線 →sm35363748
伊勢鉄道 →sm36908134
【迷列車で行こう】くろいそテクニックR 〜交直流車を持たない東北本線と、黒磯の完全直流化の年〜 (Re:Ep.023)
諸事情により新アカウントから投稿しておりますが、腐っても豆腐です。
電車や電気機関車が走るためには必要不可欠な「電化」ですが、そのやり方には直流と交流の2種類があります。そしてその境界点を巡っては、長きにわたり様々な方策が巡らされてきました。
※本動画のリメイク前にあたる動画(2018年8月投稿)において、一部誤った情報や推論がありましたことをお詫びします。
前→sm39048326
【迷列車で行こう/迷路線列伝】第18回 千葉都市モノレール 〜甘い見通しに狂った都市交通〜
「世界一長い懸垂式モノレール路線」としても知られる、千葉都市モノレール。千葉市内の交通網の中核をなすべく計画されたものですが、実際にはそううまくもいかず…
※政治・行政およびそれに関連する人物に関する、批判や称賛を意図したものではありません。
次→sm39107929
【迷列車で行こう/鉄道迷グッズ】Ep.049 誰だ、お前は
今思うと、東上線100周年イベントは暗に池袋口8000系の惜別&50周年記念も兼ねていたのかもしれませんね。「一般の客に古い車両だと知られたくないから8000系の50周年記念は大々的には出来ない」と昔どこかで聞いたので。
Voiced by https://CoeFont.studio
*今回試しにCoeFontを使ってみましたが、今後もゆっくり音声をメインに使っていく予定です。
【迷列車で行こう】ぐっちゃぐちゃ東急8090系 後編 〜流浪の民、流され果てて〜 (Ep.048-2)
ぐっちゃぐちゃ要素60%、いつもの迷列車要素40％くらいでお届けします。
※設定が面倒ニコニコだと浮いている気がしたので、ようつべと共通のサムネイルの使用はとりあえずやめにしてます。今後どうするかは考え中。
【迷列車で行こう】ぐっちゃぐちゃ東急8090系 前編 〜パワー負けしたパイオニア〜 (Ep.048)
量産車では初の軽量ステンレス車にして、東横線の｢急行専用車｣としてデビューした8090系が、8590系の登場により｢ぐっちゃぐちゃ｣の渦中となるまでを解説します。
【哀列車で行こう】 Ep.047 天竜浜名湖鉄道｢トロッコそよかぜ号｣物語
先日惜しまれつつも勇退した、「スローライフトレイン/マリメッコ号」こと天竜浜名湖鉄道・TH3501。人気を博したレトロな塗色の由来は、かつて一年間だけ牽引したトロッコ列車にありました。
先代牽引車・TH2形の時代を含めても、実働わずか6年。 「トロッコそよかぜ号」は、なぜ短命に終わったのでしょうか?
【迷列車で行こう/迷路線列伝】第2回改 北総鉄道北総線 後編 〜高額運賃で訴訟沙汰〜
※この動画は「解説動画」です。政治的主張を行う意図はなく、特定の企業または集団、および運動・主張を非難または支持するものでもありません。
【迷列車で行こう/迷路線列伝】第2回改 北総鉄道北総線 前編 〜千葉ニュータウン 2つの鉄道計画の苦難と妥協〜
北総鉄道と、千葉ニュータウン鉄道。 千葉ニュータウンの「ふたつでひとつの鉄道」は、いかにして現在の姿になったのでしょうか。
【迷列車で行こう】 Ep.024R 大井川鐵道井川線 スハフ500形 〜"つなぎ客車"が残したもの〜
客車が足りず「貨車に人を乗せる」ことを、危険でもやらざるを得なかった井川線。
その窮地を救ったのは、こんな客車でした。
※過去動画のリメイクとなります。
【迷列車で行こう】ぐっちゃぐちゃ東急5000系 (4) 〜東横線の波乱 副都心線を巡って〜
東横線に舞台を移し、ぐっちゃぐちゃ伝説は続きます。
ようやくサムネイルがちゃんと設定できた
シリーズ第一回→sm38378579
【迷列車で行こう】ぐっちゃぐちゃ東急5000系 (3) 〜必要に迫られ、事態は混迷を極める〜
東急電鉄「混雑対策として6ドア3両にします」
東急車輛「えっもう今年分製造しちゃったよ」
日本航空「すまん倒産したわ」
東京ﾒﾄﾛ「そろそろ直通準備しといて下さいね」
9000系「すまんATO対応すんの無理や」
シリーズ第一回→sm38378579
狭山線に3ドア電車｢新101系｣が帰ってきた理由。【迷列車で行こうmini】
冒頭にsm33518383の補足部分が入っているので、今回の本編部分だけ見たい場合は#02:09まで飛ばしてください。
最近サムネイルをパワポからAviutl内での制作に変えてるんですけど、どっちがいいですかね？個人的には現行のほうが編集が楽なのでこのまま続けたいですが。
【迷列車で行こう】ぐっちゃぐちゃ東急5000系 (2) 〜組み替えは続くよ、どこまでも〜
混雑対策の虎の子は、一筋縄ではいかんのです。
※車番が見づらいというご意見があったので、今回より一般に判読しづらいだろうと思われる色のテキストには、可能な限り黒縁をつけて対処しております。ご指摘ありがとうございました。
【迷列車で行こう/迷路線列伝】第17回 東急田園都市線 後編 〜ラッシュが地獄になった理由〜
前編→sm38240690
今回から動画のエンコード方法を変えているので、なにか変なところや問題点があればご連絡ください。
【ゆっくりマイナーOS解説】JingOS 〜新鋭タブレット用LinuxはiPadと瓜二つ〜
お久しぶりです。今回は最近公開されたiPadライクなタブレットPC用Linuxディストリビューション、"JingOS"をご紹介します。
以下Twitterで告知した内容の再掲(文言は変えています)
先般投稿した動画(現在は非公開)ではご迷惑をおかけしました。特定のIT企業に関するアンチ動画であると受け取られかねないというご意見をいただいており、活動について考え直す時間が必要との判断に至ったため、暫くの間PC系動画の更新をお休みしていました。
今後は適宜注記するとともに表現に注意を払った上で、更新も再開していこうと考えております。改めてよろしくお願い申し上げます。
【迷列車で行こう/迷路線列伝】第17回 東急田園都市線 前編 〜紆余曲折の末の裏切り〜
熾烈な混雑などでも知られる東急田園都市線は、どのような経緯を経て今の姿になったのでしょうか。
裏切られたのは東京都交通局。
【迷列車で行こう/日光特急列伝④】日光の鉄道のいま、そして沿線活性化へ【東武電車モノガタリ】
a.k.a. 【迷列車で行こう/迷路線列伝】東武日光線
※本動画は2021年3月ダイヤ改正の情報がない段階で制作しています。同ダイヤ改正の内容を踏まえた解説については、改正後利用実績等を見てから補足として出す予定です。
【日光特急列伝】
第一回(戦前〜80's)→sm37953772・第二回(90's〜00's)→sm38033834
第三回(快速興亡記)→sm38063679・第四回→これ
【迷列車で行こう/鉄道小ネタ】小ネタ#5R 東武50000系列と #もじ鉄
HGP創英角ゴシックはMicrosoft Officeに付属しているので、東武に興味のある描き鉄・模型鉄・CG鉄の皆様は是非お試しあれ。
あと…誠に遺憾ながら、東上線迷物と化している人身事故について。少しは減ってほしいもんです。
※この動画は、2018年9月にニコニコ動画に投稿した作品をリメイクし、新たな内容を加えて再構成したものです。
【迷列車で行こう】Ep.045 小さな誤算が積み重なり… 京成3600形
オールステンレス車なのに、先輩たちより先に姿を消すことになった電車です。
何故か昔撮ったこの形式の写真が尽くブレていたので、画像のクオリティに関してはご容赦ねがいたく…
【迷列車で行こう/日光特急列伝③】もう一つの日光戦争(勃発せず) 東武快速興亡記【東武電車モノガタリ】
あけましておめでとうございます。
特急の話じゃないのでこのタイトルにするのもどうかとは思うんですけど、こうしないとYoutubeの自動再生がうまくいかないのでご容赦下さい。
【日光特急列伝】
第一回(戦前〜80's)→sm37953772・第二回(90's〜00's)→sm38033834
第三回(快速興亡記)→sm38063679・第四回(いまと今後)→sm38209836
【迷列車で行こう/日光特急列伝②】JRと東武スペーシア 日光戦争の帰結点 〜競争から協力へ〜【東武電車モノガタリ】
5310系・5700系・1700系ほかが生み、1720系"DRC"が育て、100系"スペーシア"が引き継いできた東武日光特急と、ライバルから協力相手へと変わったJR日光線の長距離列車に思いを馳せるシリーズ第二弾。それにしても、当時の私鉄特急はだいたいプラレールでも発売されていたというのに、何故DRCだけ一切製品化されていないのか…？
なお、2020年内の投稿はこれで最後となります。皆様、よいお年をお過ごしください。
【日光特急列伝】
第一回(戦前〜80's)→sm37953772・第二回(90's〜00's)→sm38033834
第三回(快速興亡記)→sm38063679・第四回(いまと今後)→sm38209836