タグ 阪神電鉄 が登録されている動画 : 494 件中 1 - 32 件目
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作業用東芝IGBTサウンド 阪神電気鉄道9300系 山陽姫路~高速神戸
2016年3月ダイヤ改正まで運行されていた、東須磨・須磨寺停車の黄色幕直通特急です。
9401 直通特急 阪神梅田行
山陽姫路 #0:00 飾磨 #5:05 大塩 #11:30 高砂 #16:20 東二見 #23:55 山陽明石 #32:30 舞子公園 #36:10 山陽垂水 #38:45 滝の茶屋 #41:05 山陽須磨 #45:10 須磨寺 #46:25 月見山 #48:00 東須磨 #50:00 板宿 #51:35 西代 #53:30 高速長田 #55:10 大開 #57:05 新開地 #59:20 高速神戸 #60:55
作業用三菱IGBTサウンド 阪神電気鉄道1000系1112 山陽姫路~高速神戸
1112 直通特急 阪神梅田行
山陽姫路 #0:00 飾磨 #5:00 白浜の宮 #8:15 大塩 #12:25 荒井 #16:25 高砂 #18:30 東二見 #26:20 山陽明石 #34:30 舞子公園 #38:05 山陽垂水 #40:40 滝の茶屋 #43:00 山陽須磨 #47:00 月見山 #49:10 板宿 #51:20 高速長田 #54:00 新開地 #57:25 高速神戸 #59:00
作業用電機子チョッパサウンド 阪神電気鉄道5131形 5140・5138
5139F 5140 高速神戸行
香櫨園 #0:00 打出 #1:50 芦屋 #3:30 深江 #05:25 青木 #7:20 魚崎 #09:05 住吉 #10:45 御影 #12:05
5135F 5138 梅田行
久寿川 #12:45 甲子園 #14:20 鳴尾 #15:55 武庫川 #17:50 尼崎センタープール前 #20:50 出屋敷 #22:35 尼崎 #28:55 大物 #30:20 杭瀬 #32:00 千船 #37:35 姫島 #39:40 淀川 #41:25 野田 #43:05 福島 #44:50 梅田 #47:00
甦る阪神軌道線(国道線・甲子園線・北大阪線・尼崎海岸線)1/3
我が家に眠るVHSシリーズ
うp主高校生の時に6,500円で買ったものです
この頃は「甦る」シリーズをよく買ってみてました
消されたらごめんなさい
2→sm28987446
3→sm28987475
マイリス→mylist/55871721
作業用東芝IGBT・全閉PMSMサウンド 阪神電気鉄道5700系 5801
5801 梅田行
元町 #0:00 神戸三宮 #03:55 春日野道 #06:10 岩屋 #07:45 西灘 #09:05 大石 #10:25 新在家 #12:25 石屋川 #14:05 御影 #19:00 住吉 #20:30 魚崎 #22:00 青木 #23:55 深江 #25:40 芦屋 #27:25 打出 #29:00 香櫨園 #30:40 西宮 #32:30
【前面展望】1990年 阪神特急 8011形(梅田~三宮)
我が家に眠るVHSシリーズ
1990年の阪神本線です
甲子園付近で無音になる部分があります。ご了承ください
少し音ズレしてるかもしれません
マイリスト→mylist/64138541
【走行音】阪神8000系 準急 梅田→甲子園【作業用BGM】
車両:阪神8000系
区間:準急 梅田→甲子園
最初期の古いデジタル音源です。
阪神電車 梅田→三宮間 直通特急(山陽5000系)
阪神電車の下り直通特急(日中の赤直特)です。車両は山陽5000系です。両端区間が地下線ですが、我慢して見て下さい。
甦る阪神軌道線(国道線・甲子園線・北大阪線・尼崎海岸線)2/3
1の続きです~
1→sm28987420
3→sm28987475
マイリス→mylist/55871721
K-ON!EXPEDITION2015!! #1「計画破綻!」
どうも、年度末常に大慌て、Nambu201です。
今回から第23回「ExpressRevolution」にて告知した最終回シリーズ
K-ON!EXPEDITION2015!!を4,5回ほど投稿してまいります。
1月3日~1月8日の3泊6日、3月21日~3月24日の1泊4日という行程で実施した
遠征記になります。投稿時刻は1話の放送日時としました。
メインはHO-KAGO TEATIME TRAINになります。でなければ恐らくこんな酷なことは
しなかったでしょう。というか酷とはおかげで思いもしませんでした。
今回はキャラクターが3人ほど登場します。立ち絵の方は万策尽きました。
どうしても声は棒読みを使用しますので、けいおん!の世界観をくずさないようにオリジナルの3人となっています。
それでは、関東圏編ラストシリーズ、ごゆっくりご鑑賞ください。
山陽電車直通特急(阪神梅田行き)御影→梅田間
山陽電車直通特急・・でも阪神間の車窓です。携帯動画なので「参考」程度の映像ですが。姫路・飾磨間→sm1860016 高砂・東二見間→sm1860098 JRバトル区間→sm1860218 mylist/2714826 垂水・御影間→sm1444367 sm1877538 でどうぞ。
【阪神】甲子園駅の上にドーム型の屋根(骨組)が設置された様ですよ?
駅改良工事が進む甲子園駅です。
駅改良工事完了後のシンボルとなりそうな
ドーム型の屋根の設置が始まった様です。
近くで組み上げ→クレーンで設置。
これが、あと3回くらいありそうかな?
夜間の撮影で、画質悪いです。
2014年06月17日撮影
阪神 甲子園駅・東改札口周辺にて
※マイリストmylist/7547458
甦る阪神軌道線(国道線・甲子園線・北大阪線・尼崎海岸線)3/3
2の続きです~
1→sm28987420
2→sm28987446
マイリス→mylist/55871721
【阪神】平日朝RUSH時の尼崎駅で2時間くらい定点観測、6倍速で2016.02.26
ダイヤ改正を1ヶ月前に控えて、天理臨運転日にフォーカスしただけです。
2016年02月26日撮影
阪神 尼崎駅・2,3番線ホームにて
※マイリストmylist/7547458
【阪神】朝ラッシュ時の尼崎駅で2時間くらい定点観測、6倍速で[2012.06.07]
阪神なんば線開業からまる3年を経過して初めての
大幅ダイヤ改正の3ヶ月くらい後。平日朝ラッシュ時。
時間は、区間特急の通過時刻あたりから2時間あまりです。
改正前との違いは阪神車と山陽車の違いと、一部列車の行先変更くらい?
列車番号の前後にアルファベットが付加されなくなったのは
神戸高速線内の第二種鉄道事業区間のアレ絡みってことですか。
難波・奈良方面からやって来る快速急行の増結車、
阪神線内での持て余しっぷりは相変わらず。
データイムの映像はこちら(sm18768016)
2012年06月07日撮影
阪神 尼崎駅・2,3番線ホームにて
※マイリストmylist/7547458
【阪神】朝ラッシュ時の尼崎駅で2時間くらい定点観測、6倍速で[2012.03.19]
阪神なんば線開業からまる3年を経過して初めての
大幅ダイヤ改正を翌日に控えて。平日朝ラッシュ時。
時間は、区間特急の通過時刻あたりから2時間あまりです。
新設された9番線から3番線への折り返し線も、一部の列車が使用しています。
データイムの映像はこちら(sm18767740)
※十三の定点観測について
カメラはありますし、時間と場所さえあれば可能です。
ただ、構図的に1号線と2号線ホームの梅田方くらいしか無理そうだし、
2号線ホームはラッシュ時間帯を過ぎたら一部閉鎖になりませんか?
それとも国道176号線からの構図ですか?
2012年03月19日撮影
阪神 尼崎駅・2,3番線ホームにて
※マイリストmylist/7547458
【阪神】朝ラッシュ時の甲子園駅で2時間くらい定点観測、6倍速で[2]
2016年度の完了予定で改良工事が行われている甲子園駅です。
先行して上り線の外側本線化が行われているようです。
工事完了時には元通りに戻るのか、これが最終的な配線となるのか気になるところであります。
梅田・難波方のみ外側線がスルー化され、基本発着番線が1番線となった後です。
平面交差の支障が発生しにくくなり、区間急行が余裕を持って
快速急行の接続を受けるようになりました。
タイミングが合えば、快速急行と区間急行の同時入線も?
阪神なんば線開業後、平日朝ラッシュ12分ヘッドダイヤ
甲子園駅梅田・難波方の本線と待避線切り替え後
2011年09月27日撮影
阪神 甲子園駅・1,2番線ホームにて
※マイリストmylist/7547458
【阪神】朝ラッシュ時の甲子園駅で2時間くらい定点観測、6倍速で[1]
2016年度の完了予定で改良工事が行われている甲子園駅です。
先行して上り線の外側本線化が行われているようです。
工事完了時には元通りに戻るのか、これが最終的な配線となるのか気になるところであります。
以前の14分ヘッドダイヤの時は、絵に描いたような交互発着でしたが、
阪神なんば線開業に伴い本線の準急が無くなったので少し余裕が出来たかな?
ダイヤサイクルが短くなっているので、千鳥停車は相変わらず。
阪神なんば線開業後、平日朝ラッシュ12分ヘッドダイヤ
甲子園駅工事施工前
2011年05月02日撮影
阪神 甲子園駅・1,2番線ホームにて
※マイリストmylist/7547458
【くるm@s_6th】#314_JC08モードの憂鬱
人生の終着点を求めて彷徨う、とあるプロデューサーの物語。それがくるm@sなのです。(そうなん?)
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☆初めての人は ⇒#01【sm8865362】|【http://ch.nicovideo.jp/TNP】
#313⇒【sm28948449】|Next⇒【sm29037587】
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例の新型オービスが、埼玉県北本市(国道17号)と岐阜県大垣市(イオンタウン大垣前)で運用開始となりました。近所の方は、リポートをおながいします(´_ゝ`)
【鉄道解説】ホームを増やした駅の、〇〇すぎる昔の姿に迫る!【小春六花】
2.6mって...いったい何!?
●当チャンネルについて
主に鉄道解説動画を扱います。
首都圏中心としつつ、北は北海道から南は九州まで、出張動画もアップする予定です。
解説で取り上げた路線を中心に前面展望動画もアップするかもしれません。
●YouTubeはこちら
https://www.youtube.com/channel/UCGN9HBXYwSUThdIgHSm9znQ/
田園都市線とゆかいな仲間たちSeason3 第4話
第4話です。
西方よりの挑戦者を、東急はいかにして迎え撃つ?
ぶっちゃけると、同じようなラッピング走らせてるならこういう事やってもいいだろって思った次第ですw
【ERROR!!】
#5:33 6122Fが5700系の形式名を間違えてる
Train Simulator 阪神電鉄で高速神戸に行こう
Train Simulator Vol.12 阪神電鉄のオープニングと、車両図鑑、エンディングをつなげてみました。作中に流れるCASIOPEA演奏の音楽も合わせてお楽しみください。 ←前 名古屋鉄道1(sm13562697)/JR北海道1(sm13590544) 次→
鉄道映像の20世紀-関西編-
ソースはタイトルから察してくださいw なのでそれほど鉄分高くありません。。。御堂筋線建設,紀勢線全通など。 御堂筋線についてはsm3768397もどうぞ。 mylist/4575402
【Simutrans】無人島復興開発日記第五話【鉄道日和×765急行電鉄】
茂場増本線の車輌会議&阪神電鉄(+阪急電鉄)の車輌購入交渉です
茂場増本線走行動画 急行 おみず行き 茂場増島港前駅→おみず
島営(市営?)交通局から無茶な要求が・・・
またまた、自重しない絵理さん(最後のシーン)
JDF所属のナムコ総合航空団→【765急行外伝】エリア765第1話sm20224084
765急行電鉄の得意先→【765急行外伝】レインボー商会の日常Vol.1 sm20259339
前 sm22932323|今ここ|次 sm23699636 茂場増島復興開発日記マイリス→mylist/35785527
765急行日和マイリス→mylist/26556925 765急行電鉄本編マイリス→mylist/19489811
コミュニティからお越しの方はこちらからどうぞ sm22982104
阪神電車 直通特急前面展望(走行音無し5030系西宮→梅田)
阪神電車西宮→梅田の前面展望、sm3198753 の続きにあたりますが車中で喋っている声がドン引きなぐらい大きいのでフリーBGMと差し替えてとりあえずうp。撮影車種は山陽電車5030系(5630F)ですが、走行音が無いのであまり関係ないですねw
電車でGO!新作アーケード!洩矢諏訪子の運転士への道 パート20
諏訪子の運転士による新作電GOの運転!
久しぶりの投稿です、投稿が予定より遅くなったことをここでお詫び申しあげます。
今回の運転は、阪神6区間ミッションです。
撮影場所:ラウンドワン横浜駅西口店
sm35328244←パート19・パート21→未定
パート19.5→sm35328306
当動画のマイリスト→mylist/63257112
電車でGOプロ2シリーズのゆっくり実況→mylist/57092152
【阪神】続、甲子園駅上りホーム東方屋根の更新が始まった様ですよ?
駅改良工事が進む甲子園駅です。
上りホーム東側の、仮設屋根の更新工事が進んでいます。
梅田方新設ホーム部分へ一気に進んで行く様です。
2番線ホーム端部のすべり止めブロックの設置も
順次進んできています。
2017年05月30日と2017年05月31日撮影
阪神 甲子園駅・1,2番線ホームと3,4番線ホームにて
※マイリストmylist/7547458
【阪神】尼崎駅にて(その3)
以前にうpした(sm7205327)と同時間帯を、異なるアングルから
撮影してみたのですが、同じ様な同じでない様な・・・。
冒頭の阪神車10連の快速急行が、前回と同じ1622列車なのは間違いないのですけどね。
どちらかと言えば、そばにある分岐器(ダブル・スリップ・スイッチ?)をまじまじと見ていた様な記憶が。
2009年08月12日撮影
阪神尼崎駅・5,6番線ホームにて
※マイリストmylist/7547458
【阪神】平日朝RUSH時の尼崎駅で3時間くらい定点観測、6倍速で[2016.07.07]-2/2
2016年3月のダイヤ改正から4か月後。
通過していた区間特急が尼崎駅にも新たに停車する様になり、
直通特急の混雑は幾分解消されたのかな?
快速急行の増結車の扱いは大きく変わっていないみたいですが、
難波方面から各駅停車→尼崎駅で神戸三宮行き快速急行に
種別変更、という列車が増えました。
阪神側は快速急行の開放作業をなるべく減らしたい。
近鉄側は奈良発10両編成快速急行に、なるべく阪神車を避けたい。
という思惑の一致だったりする?
あとは、天理臨のスジの回送列車の定期運用化とか。
前半の映像はこちら(sm29271941)
2016年07月07日撮影
阪神 尼崎駅・2,3番線ホームにて
※マイリストmylist/7547458