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近鉄特急伊勢志摩ライナー・サロンカー
午後の合い間運用時の伊勢志摩ライナーです。特急料金最安1区間¥1000で乗れる贅沢空間です。車内は私の他には誰もいなく、さながら貸切状態でした。こんな列車が乗れる今の時代に乾杯!!
UltimateSpeed Pla-rail X2 type keikyu2100 Ver.1 (3)
京急2100形プラレールを改造。仕様は非公開レールが足りないため、そこそこのスピード足りれば、4倍以上(予測)http://blog42.seesaa.net/
真鍋祐磨の世界の車窓から(ドバイ編その9)
車内もほとんど人が乗っておらず、広々としていました。
これだけの大都会でここまで快適に電車に乗れるというのは羨ましいですね。
UltimateSpeed Pla-rail X2 type keikyu2100 Ver.1 (2)
京急2100形プラレールを改造。仕様は非公開レールが足りないため、そこそこのスピード足りれば、4倍以上(予測)http://blog42.seesaa.net/
【鉄道動画】長野電鉄『2100系スノーモンキー』発車
長野電鉄2100系電車(ながのでんてつ2100けいでんしゃ)は、長野電鉄の特急形電車。 老朽化した2000系電車の代替として東日本旅客鉄道(JR東日本)253系電車を譲り受けた車両である。愛称は「スノーモンキー」
真鍋祐磨の世界の車窓から(ドバイ編その11)
乗車するシーンを忘れていました。これで真鍋祐磨の世界の車窓から(ドバイ編)は終わりです。
【岡山】 電車のドアが手動だった 【宇野駅】
岡山の宇野駅にて撮影
出発駅の宇野駅だけ手動で次の備前田井駅からは自動でした(途中列車待ち合わせの駅で自動から手動になった駅あり)
JR東日本・上越新幹線チャイム
録音日/2016/9/3録音場所/とき454号 16号車 長岡駅到着前録音編成/E3系R19編成