タグ 青砥駅 が登録されている動画 ： 35 件中 1 - 32 件目
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京成電鉄 3400形 京浜急行電鉄 1000形 青砥駅 同時発車
京成電鉄 3400形と京浜急行電鉄 1000形 が青砥駅を同時発車する様子を撮影した映像です。
メロンブックスで書籍の委託販売を行っております。
新刊 お台場交通案内
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オールカラーの電子版もございます。
チャンネル登録・動画の評価・コメントをしていただけると幸いです。
ニコニコ動画にも投稿中です。
https://www.nicovideo.jp/user/93103509/video
ツィッター始めました
https://twitter.com/SarobetsuPJ
【散歩】東京都葛飾区奥戸-青戸を歩く【せっかくなので柴又軽く回ってその後未定編part 8】
青戸…なんとなく地名、大体の位置は昔から知っておりましたが実際にこう訪れるのは初めてです．良い機会でした．
【せっかくなので柴又軽く回ってその後未定編】はまだもう少し続きます．
【散歩のログをGoogleマップの方にも残しております】
※これまでの散歩全てを載せているわけではありません
URL⇒ https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=12ezzwVqAGBmGGejk9w4rKeOF5xZHdqY&usp=sharing
ざっくり線なので散歩した正確なルートではありませんが，大まかに捉えることはできると思うのでこの地図も含めて楽しんでいただけたら幸いです．随時更新予定です．
Youtube版⇒ https://youtu.be/XsviwAxcWjg
【前編】【鉄道解説】あの3階建て要塞の歴史と、その先にあるものとは?【小春六花】
3階建て巨大! 以上!
…だけじゃない。
●新金線(新金貨物線)の動画はこちら
https://www.nicovideo.jp/watch/sm40556389
●当チャンネルについて
主に鉄道解説動画を扱います。
首都圏中心としつつ、北は北海道から南は九州まで、出張動画もアップする予定です。
解説で取り上げた路線を中心に前面展望動画もアップするかもしれません。
●YouTubeはこちら
https://www.youtube.com/channel/UCGN9HBXYwSUThdIgHSm9znQ/
【ドレミファインバーター・夜】京急1000形1033F 回送 青砥駅3番線発車
ドレミファインバーターことシーメンス製GTO-VVVFインバーターを搭載する車両は、日本では京急1000形1033Fのみとなりました
この編成も、いつ機器更新されてもおかしくないですね…(´・ω・`)
1033F、やっぱ唯一のドレミファインバーター搭載車とあって人気ですね！
BLUE ABRASIVE
初投稿から1年くらいたったのかな？でもまったく上手くならない部活が忙しいのでペースは（多分）上がりませんちなみにネタは＜冷やしルーミ青砥＞から＜https://youtu.be/Kxza5KGnXgQ＞
浅草線見合わせで京成線で足止めになった京急600形たち
3月某日、日本橋で1人のｂ、もとい人身事故により都営浅草線が運転見合わせ。そのせいで浅草線を直通するすべての列車が足止めを食らう羽目に。京成線内では一時、白い悪魔と京急車が押上打ち切りで京成から帰れなくなる事態。逆に京成車と北総車は京急で足止め。京成・新京成ユーザーから見て自然災害以外で遅れやすいのは3社の中で京急と都営かもしれない
【定点観測】京成・青砥駅（２Ｆ上りホーム）休日ダイヤ
2012年10月21日ダイヤ改正により、青砥駅上りホーム（休日ダイヤ）にて、撮影しました。
カメラ固定していない為、画面が揺れる場合がありますので、ご了承ください。
AE形は、撮影前は、回送・撮影後はモーニングライナーが来ました。
また、撮影した時間帯の上り電車ですが、北総車が一本も来ませんでした。
撮影日は、2012年10月28日です。
【定点観測】京成・青砥（２Ｆ：上りホーム）ラッシュ（５倍速）
前回の高砂（２年近く前に撮ったsm12485613）の続きで、青砥要塞２Ｆの５倍速です。
下り列車は、上方ののチラリズムで補完ということでオナガイシマス。
本線と押上線の振り分けは高砂でされているため、青砥駅上りホーム手前のシーサスはほとんど使われません。
また、本線と押上線の列車の相互接続も、高砂で取ってあるため、青砥での接続は考慮されていませんが、青砥始発の列車は、高砂で接続がない京成本線の普通から接続を受けており、朝の上りは青砥か高砂のどちらかで接続がとられます。
列車の流れは、単純ですが、青砥始発が加わる分、車両のバリエーションは、高砂よりカオスになります。
ところで、Ｃフラいつの間にフルカラーLEDになった…？
【前面展望】千住大橋ー京成高砂【快速・成田空港行き②】
これから本気区間の入り口に到着。前日はこの近くの銭湯に入っていましたが、きれいで番台の爺さんのきっぷもよくて、いいところでしたよ。
前：京成上野ー千住大橋→sm13066346 後:京成高砂ー東中山→sm13193975 成田空港あたりからスカイアクセス→sm11664754（とびます）
関東JR＆私鉄→mylist/15348183＆☆mylist/14882827 ﾏｲﾘｽ1･2･3→mylist/8148525＆mylist/9961604＆☆mylist/19397711 地域・ジャンル別一覧→user/5903512
【擬似ライブカメラ】青砥－京成高砂の様子【成田スカイアクセス開業】
擬似ライブカメラ、青砥－高砂の第２弾です。休日の日中の様子です。スカイライナー関係６０分、押上線アクセス特急関係４０分で１２０分のパターンダイヤですが、最長撮影時間が全く足りないので半分の６０分となりました。撮影日は別々ですが秒単位で撮影開始時間を合わせてます。後日倍速版をうｐします。擬似ライブカメラ＞mylist/15022284
【擬似ライブカメラ】土・休日11時台の青砥駅２Ｆ・３Ｆホーム
以前upした同様の動画（sm1268065275）を土曜・休日ダイヤの11時台に撮って５倍速にしました。
左下：１番線（押上線上り） 右下：２番線（本線上り） 左上：３番線（押上線下り） 右上：４番線（本線下り）です。
押上線下り11：00発は、都営浅草線での急病人発生のため３分遅れたため、続行の普通と快速の順序を入れ替えて（たぶん八広で追い抜き）、本線に直通する快速を定時に通しています。
押上線は、京成区間は押上～青砥or高砂という列車が多いため他社の車両の比率が高く、青砥折り返しはすべて泉岳寺から京急線内快特です。
急行が、上りは高砂始発、上りは青砥止まりと違うため、パターンが非常に難解です。
BGMはエリック・サティ（仏）の曲で
【擬似ライブカメラ】日中の青砥駅２Ｆ・３Ｆホーム
２層式高架のため、全体像がつかみにくい青砥駅での列車の接続の様子です。
このような構造を採ったのは青砥が初だそうで、工事中、布施駅を２層化することを計画していた近鉄が視察にきたとか。
布施では奈良線が３階、大阪線が２階の路線別の二重高架となっていますが、元祖は上り線と下り線の２層で、さらにこの両方をつなぐ立体引上げ線が１線あります。
引上げ線から１番線への入線が上りスカイライナーの通過時間に被ると、３階では空車となった青砥止まりの電車が引き上げ線が空くのを待つ形になります。
再録版up→sm10337260
【京成】青砥駅発車案内更新
京成青砥駅にも白色LED式発車案内表示器が設置され、2010年2月21日から使用が開始されました。同時に、自動放送も更新されたようです。
２階の上りホームのものは、従来同様、ホームごとに別々の表示器が設置されていますが、３階の下りホームのものは３番線、４番線の両方をまとめて表示するものになっています。
下り特急の場合、「特急券不要」という案内や、成田空港の２駅の到着時刻も表示されます。
停車駅の案内がダブっている（右側に固定表示されているものと、スクロール表示されるもの）のはご愛嬌？
擬似ライブカメラ 青砥－京成高砂
分割動画第三弾。４０分パターン、青砥駅ホームの二層構造や京急車両の青砥黙止まり、金町線の高砂止まりなどで直感的に理解しづらいこの区間を撮影、編集してみました。あと動画同士で列車によって３０秒以上のズレがあります。 その他擬似ライブカメラmylist/15022284
