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東海道交通戦争 最終章 未来への戦い④
このシリーズをまだご覧になってない方は最初から見て下さいお願いします（懇願）→sm30382390
JALが破たんし、再建に向けて奮闘していたころ、日本の航空行政は大きな転機を迎えていました。
羽田空港の拡張を機に国際定期路線が再開し、急速に国際化が進むことになります。
「国内線は羽田、国際線は成田」の原則を崩す羽田空港の再国際化は地方からの国際線利用を
格段に便利にする一方、その権益を巡るANAとJALの確執や成田空港の地盤沈下という副作用を
もたらします。 そして、危機感を持った成田空港はLCC誘致に舵を切るのです。
【6/20追記】特定の方が個人の主観で大量にJALや国交省を貶めるコメントをしていたのでNG登録させて
頂きました。 JAL再建問題に様々な意見がありますし否定的なコメントをするのは自由ですが、
その方のコメントは否定を通り越して荒らしとも言える内容・回数で目に余るものでしたのでNGにさせて
頂きます。 視聴者の皆様、対処が遅くなり、不快な思いをさせて申し訳ありませんでした。
最終章③→sm33155962 ⑤→sm33481097 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com
東海道交通戦争 最終章⑦「しくじり第三極」
今回と次回は現在に至るまでの関東～京阪神間の航空と鉄道の動きをご紹介します。今回は航空サイドのお話。JALの破たん以降、JALもANAも国内線では無理に規模を追う事はせず、搭乗率や採算性を重視して以前のような新幹線サイドとの分かりやすい客の奪い合いをしなくなりました。それでも航空各社にとってこの区間が重要な路線であることに変わりはありません。
一方、異業種から転身したカリスマ経営者の手で見事蘇ったかに見えたスカイマーク。しかし、彼自身が手掛けた超大型機の夢がスカイマークを破滅へと追い込んでしまいます。その先に再生の道はあるのでしょうか。
なお、今回から映像も入れるようにしましたが、「静止画の方が見やすい」と言う方もいらっしゃったのでニコニコ版はYouTube版よりも静止画の比率を多くしてあります。若干代理の人のセリフも追加しましたのでYouTube版との違いも楽しんで頂ければと思います。
最終章⑥→sm34437119 最終回→sm35082842
東海道交通戦争 第六章 「シャトル便戦争」 後編
航空業界が再編で揺れる中、JR東海は念願の新駅・品川駅の開業に向けて準備を進めていました。それは単なる新駅開業にとどまらず、東海道新幹線の在り方そのものを変えるほどの大事業でしたが、新たなダイヤを実現するためには「のぞみ」の在り方も考える必要がありました。そして、航空三社の「シャトル便」の行く末は・・・
中編→sm31758380 第７章前編→sm32136657 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争（元ネタ）マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 補足情報はブログへ→http://meihokuriku-alps.hatenablog.com
東海道交通戦争 第七章「変わる変わるよ時代は変わる」中編
航空各社の攻勢にJR東海とJR西日本は共同で新型車両のN700系を開発します。東海道・山陽新幹線車両の集大成ともいえるN700系の大量投入と航空を意識したダイヤ編成で、再び新幹線が優位になる一方、航空業界は景気悪化と内外の競争激化で苦戦を強いられます。そして、日本を代表するメガキャリアの崩壊はすぐそこまで迫っていました・・・
前編→sm32136657 後編→sm32435724 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争（元ネタ）マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com
東海道交通戦争 最終章 未来への戦い②
お待たせしました。ようやく続きができました。後半部分もアップしましたので合わせてご覧下さい。
事業会社としては戦後最大の負債を抱え、経営破たんしたJAL。しかし、その再建には疑問の目が向けられ、手厚すぎる資金援助も政府の不安の裏返しでもありました。そんな中、ゼロから京セラを立ち上げて世界的大企業に育て、KDDIの礎を作ったカリスマ経営者がJALの再建に立ち上がります。しかし、彼らが変えるべきものは「官僚以上に官僚的」と言われ、長年の労使対立と縦割りで硬直化したJALの悪しき企業文化であり、この文化を変えない限り、JALの再建は不可能でした。
最終章①→sm30013628 最終章③→sm33155962 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争（元ネタ）マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com
東海道交通戦争 第六章 「シャトル便戦争」 中編
シャトル便の成功で一息つくかに見えた航空業界ですが、未曽有のテロ事件が引き金となり、一気に苦境に立たされます。特に大手三社の中で一番経営が苦しかったJASは存続の危機に立たされ、倒産を回避するため、JALとの統合を決断します。しかし、すんなりと統合には至りませんでした。第6章前編→sm31585345 後編→sm31781083 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争（元ネタ）マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373
東海道交通戦争 第七章「変わる変わるよ時代は変わる」 後編
日本のフラッグキャリアとして常に日本の航空業界をリードし、華麗なる経歴に彩られた日本航空。しかしその実態は権力と陰謀に渦巻く不毛地帯でしかなく、JASとの統合は事態を悪化させるだけでした。そして、長年の放漫経営と先送り体質のツケが借金の巨塔を作り、やがて沈みゆく太陽となるのです・・・
これで東京大阪交通戦争からのリメイク分は終わりです（幕間は本編完結後、番外編として再編集します）
中編→sm32370174 最終章①→sm30013628東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争（元ネタ）マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com
【Voiceroid遊劇場？】飛行機VS鉄道、速いのはどっち？【MSFS/TS2020】
乗り物レースぽいことをしたかった動画。
キャプマキフライトログ#1( sm40740178 )から続く形になります。
葵ちゃんの思い付きでレースをすることに。
鉄道組は"Class 170気動車"に
飛行機組は高速で移動できる小型ジェット機"サイテーションCJ4"に乗り、エディンバラの空港・駅を目指す。
それぞれに設定された目的地にいち早く到着するのはどちらか。
マキ視点：sm41048312
ゆかり視点：sm41097141
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☆ 遊んだゲーム①：『Microsoft Flight Simulator』
https://store.steampowered.com/app/1250410/Microsoft_Flight_Simulator_Game_of_the_Year_Edition/
※エアクラフトダメージ設定ONでプレイ
☆ 遊んだゲーム②：『Train Simulator Classic』
https://store.steampowered.com/app/24010/Train_Simulator_Classic/
『Train Simulator: Edinburgh-Glasgow Route Add-On』
https://store.steampowered.com/app/65216/Train_Simulator_EdinburghGlasgow_Route_AddOn/
☆ 使用機材
飛行機：Cessna Citation CJ4
列 車：Class170 DMU ScotRail
☆ mods
WorkingTitleCJ4(CJ4改良mod)
Flight Recorder(リプレイmod)
☆ フライトプラン
EGPF/23 CLYDE3A CLYDE-GOW-STIRA-EDN-EGPH/24
Simbrief.comでプラン作成
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葵ちゃんがメインの海難救助ゲームで好き勝手やるシリーズ
series/126180
ゆかりさんが運転しながら電車のあれがスキこれがスキをひたすら語るシリーズ
series/289385
キャプマキが真面目に飛行機操縦するシリーズ
series/338067
投稿動画一覧：user/85521070
単発動画一覧：series/241164
〇クレジット漏れ追記
Tools
Google Earth
東海道交通戦争 オープニング
5年以上経っても未だ完結していない「東京大阪交通戦争」のリメイク版です。「本編も完結してないのにリメイクってアホか！」と思われるかもしれませんが、久しぶりに続きを挙げた時に今の作品のクオリティとの落差が激しかった事と、追加や補足説明を加えたかったこと、そして、ニコニコが新バージョンに完全移行すると以前の作品は見られなくなる恐れがあり、この機会にもう一度イチから作り直すことにしました。・・・動画のホコリの事はもう言わないで（泣）そして第1章できました→sm30382390 東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373
迷列車で行こう 単発001 「新幹線の料金 高い？安い？」
迷列車の単発動画を作りました。今回は新幹線の料金についてです。ネット上で新幹線が高い！！という声が目立ったので、新幹線料金が適正かどうか独自に調べて結論を出しました。あくまでも個人の意見です。参考程度にお願いします。そして限られた時間の中、突貫でつくったのでクオリティは低いです。ご了承ください。（汗 次→気が向いたら シリーズ国鉄破綻mylist/60553589 新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821 Youtube→https://youtu.be/Kb5Ju-29Q3I 【追記】重要なことを言い忘れました（汗 海外の高速鉄道は予約なしや繁忙期では新幹線より高いことが多いです。飛行機も同様です。ご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが、追記します。
【VOICEROID実況？】キャプマキフライトログ 2【MSFS2020】
※知識ガバが多数あるかと存じますが、どうかお手柔らかにお願いします。
無事続きました。
以前投稿した『飛行機VS鉄道、速いのはどっち？( sm41005098 )』のキャプマキ側となります。
もともと1つのプロジェクトファイルでレースの動画を作っていたのですが、ファイルサイズが大きくなりすぎたのか開けなくなってしまいました。
そこで、鉄道飛行機をそれぞれ別のプロジェクトファイルに分けて作り直ししてました。だからギリギリになっちゃったんです(？)
というわけで、若干の手直しとカットされた会話が増えて今回も約20分の長尺でお送りします。
前回に引き続き『【CoeFont実況】Microsoft フライトシミュレーtアリミリ姉妹( series/290306 )』でおなじみShioma さん( user/2365941 )のご協力のもと収録いたしております。
なお、会話のやりとりについては雰囲気でお送りしております(知識ガバポイント)(特に離陸前の打合せ)(いや無線交信の和訳もそうだけど)(ゆるして)(VCの会話は録音できてないので雰囲気で構成しています)
対戦相手の鉄道視点：sm41097141
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遊んだゲーム：『Microsoft Flight Simulator』
Steam : https://store.steampowered.com/app/1250410/Microsoft_Flight_Simulator_Game_of_the_Year_Edition/
〇使用機体
Cessna Citation CJ4
〇mod
Working Title Cessna Citation CJ4(デフォルトCJ4の機能アップmod)
Flight Recorder(リプレイmod)
〇フライトプラン
EGPF/23 -> CLYDE3A -> CLYDE -> GOW -> STIRA -> EDN -> EGPH/24
Simbrief.comでプラン作成
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投稿動画一覧：user/85521070
単発動画一覧：series/241164
TGV 対 飛行機 変り種の併走バトル
YouTubeからです。シャルル・ド・ゴール空港に着陸する直前の低空を飛ぶ旅客機からの俯瞰です。
始まって2分過ぎた頃から、下に300km/hで走行してると思われるTGVが現われます。着陸前の飛行
機も300km/hほどなので、3分30秒過ぎまで併走(？)します。その後は着陸するまで延々と映像は流れていきます。けれど着陸直前の低空とは言ってもまだ地上までは遠いので(上空何ｍくらいですか
ね？）、ズームをかけないと銀色の一本の細い線が動いているようにしか見えません。
3分30秒あたりのTGVは、おそらくド･ゴール空港駅に停車するのか、最初の頃よりもだいぶ減速しているように見えます。偶然にもこういう動画って撮れるものなのですね。日本国内でも撮れないものかな？
後から追記：この動画の逆視点映像を視聴の方から提供していただきました。300km/h走行中のTGV
から見た、上空の飛行機です。https://www.youtube.com/watch?v=FzZH0nF5HPg
【珍し並走シーン】旅客機を猛追して抜かす高速鉄道【フランスより】
フランス・リールに在るレスカン空港に着陸間際の旅客機を、空港の近くを高速で走るTGVが
追いかけて並び、僅かながら抜かすまでのシーンです。近くとは言っても線路と滑走路はたいぶ
離れているので、撮影者がズームをかけてくれています。
自分はリールに空港が在ることと、TGVの北ヨーロッパ線が空港至近を通っていることは知り
ませんでした。逆視点の動画も欲しい所ですね。
ストラスブール～パリの移動 TGV vs 飛行機
ノートルダム・ド・ストラスブール大聖堂前を出発点とし、パリのトロカデロ広場までの移動を二人のジャーナリストがTGV班と飛行機班に別れて競争しました。結果は僅か5分少々の差で飛行機班が早かったですが、TGVにはまだ在来線走行区間が残っているので、ここが新線に移ればTGVの勝ちになるのではないでしょうか。というか５分の差なら、料金含め差が無いと言ってもいいでしょう。日本語字幕は一切ありません。全てフランス語ですので聞き取りに自信のある方は翻訳してみて下さい。日本でも東京～大阪でこういう同時移動・並行再生動画を作る方はいませんかね？