タグ ｷｬｰｼｭﾆﾝｻｰﾝ が登録されている動画 ： 117 件中 1 - 32 件目
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京急 金沢文庫 切り離し
前8両は快特三崎口行き、後4両は切り離して普通浦賀行きになります。
後の4両は一旦移動して、隣の新逗子行きと同時発車します。
｜mylist/1183559｜user/10231｜
京急 神奈川新町 下り特急切り離し
神奈川新町下りホーム(8両対応)で分割作業を行う、12両編成の特急。
後ろ4両は扱い上京急川崎止まりとなり、乗客は川崎で降りています。
この動画では切り離した車両は入庫しますが、普通車に再利用されるパターンや、川崎駅で切り離してしまうパターンもあります。
｜mylist/1183559｜user/10231｜
Train Simulator Real 京急 「普通 神奈川新町～京急川崎」1/2
ダイヤ571普通 新1000形4両 実際の試験でも使われる区間。ダイヤが一部タイトな分、制動距離を短くするために常用最大使用。 続き・空港線はこちら→mylist/463186/1343430
京急品川 増結
過去に♪やようつべに投稿した動画を、試験的に320*240から無理やり拡大してエンコしてみました。
結果は音声にプツプツと雑音がorz
土休のA快特が品川で空車増結をしていた時代です。
｜mylist/1183559｜user/10231｜
京急本線＠神奈川新町駅での切り離し作業(普通へ再利用Ver)
内容的に既出ですが、神奈川新町駅での分割作業について載せてみます。
手ぶれしており、ご迷惑お掛けいたします。
相変わらずの手際の良さ・きちんと確認作業もされており関心致しました。
今回は、分割された電車が、次の普通へ利用されるパターンを載せてみようと思います。
尚、神奈川新町駅の下りホーム端(今回の撮影位置)は、非常に狭くなっており、
信号各種が身体で隠れる様な位置にあるので、十分注意が必要そうです。
＜ブログ記事対応＞
＜追記＞sm2655148にて、回送されるVerについて、sm2655383にて、ありがとうギャラリー号(6連)、についてを掲載してます。他、掲載物→mylist/5558777
＜追記＞こちらの動画で使用頂いた様です。sm5309923(千早と130円の旅 前編)7:39～音のみ数秒。
Train Simulator 京浜急行編 2000形 特急→快特709B(平日)5/6
1週間開きましたが続きです。その4はsm2750552 その6はsm2824238 うｐした物のマイリスト。mylist/5538271
Train Simulator Real 京浜急行 571 普通 京急川崎行 回復運転
1500形更新車6両編成で運転。新町１分延で発車。回復運転してみた。また京急ではよくある事を再現してみた。というよりはミスなんだけどorz ちなみに、市場のブレーキングは４両編成ならあれで余裕で止まれます。６両編成ということを忘れてました。その他のTSプレイ動画:mylist/7611430
【世界新記録】鉄っちゃん目線の北京五輪200m【ボルト】
☆北京五輪応援動画。鉄分が不足ぎみなあなたへ。今回は一般の方にも分かるレベルです。☆ボルト社内規定：ライバルを見たらマスコン全開。☆動画が増えてきたのでまとめました。鉄分補給シリーズ[mylist/8280192]
【仕事図鑑】 電車車掌 2/2
2008年4月19日に放送されたものです。懲りずにその2をアップしましたが、そのうちその1のほうも画質を上げて再うpする予定です。(←その1)sm3054261【うpした動画一覧】mylist/3984272
電車でＤ 京急Stage 【実写版】
京急の動画に頭文字Dのセリフを入れてみました。前半は電車バトル、後半は電車ドライブという内容。
いきなり車両や走行場所が変わっていたりと、かなりのやっつけ具合で申し訳ないです。
■京急のバトル↓
【京急vs京急】⇒sm5073513
【京急vsJR】⇒sm5101406
■京急の駅↓
【ブルースカイで品川駅UST】⇒sm5289897
【京急の駅乗降人員数ランキング】⇒nm3871450
京急 神奈川新町入換詰め合わせ
勢いでプレミアムに入っちゃったよ記念。
神奈川新町の入換の様子を詰め合わせてみました。
画質テストも兼ねています。もしかしたらカクカクするかもしれません。
夕方の新町の入換線の様子を、踏切から撮影しました。夕方は入換が盛んで飽きないですｗ
踏切通過時に押しているものについては↓
http://www.keikyu.co.jp/keikyu-heart/safety/manager/manager02.html
ちなみに、運転主任も検車係も、作業服は同じです。ヘルメットに青帯が入っているのが主任さんです。
｜mylist/1183559｜user/10231｜
平日朝の京急品川駅ラッシュ
平日の京急品川駅のラッシュの様子を撮影してみました。
無駄に768x432の解像度になっております。
途中三脚の固定がコケたりしてますが、ご愛敬。
泉岳寺方面に向きを変えたのは並んでいる人がアップで映るのを避ける為です。
他の鉄道動画：mylist/9201215
撮影
カメラ：CANON iVIS HF-11
画質：AVCHD 1920x1200 25Mbps
動画：768x432 x264(580kbps)+AAC(64kbps) AVIUTL0.99g2
品川駅ＵＳＴ
2009年3月8日 三崎口～品川間、京急に乗ってきました。交換列車遅延や雨による空転、先行する普通の遅延などで4分ほど遅延していた関係で京急川崎近く（だったかな？）で行き先変更となり、品川行きとなりました。品川駅は3番線到着でＵＳＴして1番線に入換、再び、三崎口へと向かっていきました。ちなみに編成は2101Fです。途中は信号が抑速・減速・注意現示が多く、加減速の繰り返しで、逆に危険です。終着の品川では、快特佐倉行きに接続しました。C-ATSのせいで、以前より入換時間が数十秒長くなっています。残念としか言いようがありません。この日は京急久里浜行きで久里浜で三崎口行に接続するSH快特が7分遅れで、三崎口行に変更になるなど、他の一部の列車でも行き先、待ち合わせ変更がありました。
平日朝の京急川崎 特急切り離し
平日の朝の下り特急は三崎口or久里浜＋京急川崎行で運転されます。ほとんどの列車が京急川崎で客降ろし、神奈川新町で切り離しですが、9時ごろから京急川崎で切り離し、普通車になる列車もあります。後半は大師線からのSSTです。B快特の折り返し回送を待避する形になっています。 mylist/12107971
ｷｬｰｼｭﾆﾝｻｰﾝ
神奈川新町駅での停車位置目標交換作業の様子です。
運転主任が列車の合間を見て、停車位置目標を交換していきます。
こういう地道な作業が日々の安全を支えているのかもしれません。
京急シリーズ：mylist/1183559｜user/10231｜
横浜～京急川崎間 上り快特前面展望【防災訓練】
2009/09/01 10:30の防災訓練の様子を、上り快特から撮影しました。
横浜発車直後に一旦停止、神奈川新町・京急鶴見・京急川崎で異常の有無を報告しました。
京急シリーズ：mylist/1183559｜user/10231｜