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長く続いたVOLANDIA回も今話でお終いです。
最後に「これから」の展示を見にいきます。

ニコニコ休止中のストックが溜まっていますので、9月4日まで『水・金・日』の週3回投稿します。

--------VOLANDIA編の共通記載--------

「VOLANDIA編」の間は、週2回投稿（火曜と金曜）となります。上記の投稿スケジュールに変更します。

動画内での飛行機の名前・形式などの呼称についてですが、正しいか否かは置いておいて「ウプ主の呼びやすい・慣れ親しんだ方法」を使用していますので、その点ご承知ください。
（例）
104＝「いちまるよん」か「ひゃくよん」もしくは「わんおーふぉー」か
Ca.2＝「しーえーつー」か「しーえーに」か

--------以下、シリーズ共通記載--------

※「いいね！」のコメント欄には、四方山話やプチ情報などを載せてます。

※必要時は1ユーロを165円（当時のレート）で計算します。

※ X（旧twitter）に載せた写真を使いまわしていたりしますが、どうか御了承を。

※お借りした素材は動画内のクレジット（場合によっては親作品）を参照して下さい。

御視聴、コメント、いいね、マイリス、宣伝、ありがとうございます。
励みになります。

〈今までの旅動画〉
（第1作）イタリア旅行記　mylist/58796234
（第2作）台湾・高雄旅　mylist/62862545
（第3作）ヨーロッパ・アパート旅　mylist/65173863
（第4作）長崎ぶらり旅　mylist/69978100
（第5作）東海三県産業博物館巡り　mylist/72269653
（第6作）山口・広島 ぶらぶら旅　mylist/73427241
（第7作）鹿児島 ぶらり気まま旅　mylist/74123443
（第8作）台湾・台北ぶらり旅　series/450318
（単発集）ひとっ走り動画（車載動画）　mylist/69620948

X（旧twitter） @mimimi_viaggio

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43974729

民間向けティルトローター機

AW609 AC4
https://www.youtube.com/watch?v=I6O0fe5Uzg4

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38660828

アグスタ・ウェストランド社が開発中の民間用ティルトローター『AW609』デモフライト
テキサス州ダラスで開催された「ヘリエキスポ2012」より

http://www.youtube.com/watch?v=Mz14B9c-XuU&
飛行機その他科学　mylist/32328219

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19353767

アグスタウェストランド社よりCM２本

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27326600

平成29年2月17日金曜日に放送された『沖縄の声』。本日は、特番といたしまして、キャスターのボギーてどこん、栗秋琢磨が”反基地活動家”、メディアによる「反オスプレイ」キャンペーンに対して反論させていただきます。
※ネット生放送配信：平成29年月2月17日、19:00～


出演：
　　ボギーてどこん（沖縄支局担当キャスター）
　　栗秋 琢磨（沖縄支局担当キャスター）




※チャンネル桜では、自由且つ独立不羈の放送を守るため、『日本文化チャンネル桜二千人委員会』の会員を募集しております。以下のページでご案内申し上げておりますので、全国草莽の皆様のご理解、ご協力を、何卒宜しくお願い申し上げます。
http://www.ch-sakura.jp/579.html

◆チャンネル桜公式HP
http://www.ch-sakura.jp/

http://www.nicovideo.jp/watch/so30654608

ティルトローター機は、ヘリコプターとターボプロップ機の特徴を併せ持つ 新しいカテゴリの航空機です。「オスプレイは欠陥機」「ティルトローターは欠陥」などと言っている間に 日本が技術先進国でなくなってしまう事を危惧します。転載元 → http://youtu.be/FW5Fu1ZCjP0　http://www.nicovideo.jp/mylist/32598268

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19021548

世界初の実用ティルトローター機V-22(軍用)を開発した米ベル・ヘリコプター社と伊アグスタ・ウェストランド社が共同開発中の民間向けティルトローター機です。V-22の難航に引っ張られてか開発・認証取得は順調に遅れてますが、あと数年で終わる見込み(2016年初めごろまでに認証取得予定とのこと)。ちなみにV-22よりはかなり小さめの機体です。日本の代理店は三井物産なのでお金持ちで興味のある方は(ry
http://aerospace.mitsui.co.jp/
※追記 所有権をアグスタウェストランド社が完全に買い取って名称もAW609に変わりました。認証取得も少し遅れて2015年とかになるようです。
mylist/32334145

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13602734

アグスタウェストランド社のティルトローター機 AW609 の広報ビデオ。全長：13.45m全幅：18.3m主ローター直径：7.9m主翼スパン：10.0m全高：4.5m自重：4.7tエンジン：P&Wカナダ PT6C-67A ターボシャフトエンジン（出力 1,940軸馬力）2基乗客：最大9名(wikiより)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25721623

実はうp主は現在 AW609がどうなっているのかよく知りません。オスプレイを開発した米国のベル社とイタリアのアグスタ社が協同開発していましたが、アグスタ社は英国のウェストランド社と合併。アグスタウェストランド社となり、その後イタリアのフィンメカニカ社の完全子会社となる。ベル社は 2011年に BA609の開発計画を全てアグスタウェストランド社へ売り渡し BA609 → AW609に。この映像は数年前にスイスで高地テストした様子。カメラのフレームレートの関係で回転翼が実際とは反対方向にゆっくり回転しているように見えます。ティルトローターが水平位置のとき、空気は粘性のため真後ろに下がらず回転方向のベクトルも持ちます。翼端のティルトローターは固定翼の下に上昇気流をつくるように回転させます。　mylist/32598268

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18210472

世界初の実用ティルトローター機V-22(軍用)を開発した米ベル・ヘリコプター社と伊アグスタ・ウェストランド社が共同開発中の民間向けティルトローター機です。V-22の難航に引っ張られてか開発・認証取得は順調に遅れてますが、あと数年で終わる見込み(2016年初めまでに認証取得予定とのこと)。ちなみにV-22よりはかなり小さめの機体です。日本の代理店は三井物産なのでお金持ちで興味のある方は(ry
http://aerospace.mitsui.co.jp/
※追記 所有権をアグスタウェストランド社が完全に買い取って名称もAW609に変わりました。認証取得も少し遅れて2015年とかになるようです。
sm13602734
mylist/32334145

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13603174