タグ C62 が登録されている動画 ： 139 件中 1 - 32 件目
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ある機関助士 (昭和38年製作)
昭和38年国鉄が企画。安全性、定時性をPRした映画です。当時国鉄は数年の間に大きい事故を何度も起こしており、信頼を少しでも回復させたかったのかも知れません。土本典昭の初監督作品。数々の名作を生んだ土本氏は2008年6月24日に79歳で永眠。ご冥福をお祈りします。 他のup物 東京モノレールができるまでsm236718
【作業用BGM】山崎竜二 テーマ曲集【移植作品含】
餓狼伝説3「ENGAGE 3」
餓狼伝説3・リアルバウト餓狼伝説「C62 -シロクニ-」
リアルバウト餓狼伝説SPECIAL 他「C62 -シロクニ- Ver.2」
餓狼伝説 WILD AMBITION「Black Rose」
「C62 Ver.2アレンジ」についての情報感謝。というかうｐ主がRB以降ほとんどプレイしてない事がバレバレですね、こりゃ。
ソフトは持ってるんだけどね。キャッチコピーでもう…ｻﾜﾚﾈｰﾖorz
追記：KOF京はサントラの表記が「C62」だったのでそのまま。
FCはサントラが存在しないので、どのキャラも初期タイトルでの表記にしてあります。
「餓狼・龍虎系 悪役テーマ曲集」→mylist/10174571 「餓狼系その他」→mylist/13863148
「ややマイナーな格ゲーサントラ」→mylist/10325058 「マニア向けサントラ集」→mylist/10325558
平成を走る蒸気機関車 2/3
SLやまぐちから大井川鐵道までの3列車。
1998年以前収録の作品のため、まだC11312が生きている時代です。
1/3 sm20090920 → 2/3 ここ → 3/3 sm20092026
【トミックストレインビデオライブラリー】
mylist/35888777
最強蒸機 C62 [前編] 1990年7月～10月
![最強蒸機 C62 [前編] 1990年7月～10月](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/7669787/7669787)
函館本線C62-3「ニセコ号」が復活した当時の作品です。8ミリvideoなので画質はよくありませんが、ご覧下さい。C62は日本最大の蒸気機関車で、汽笛やドラフト音は他のＳＬと比べ物にならないくらい迫力があります。C62-3 ニセコ号[後編]→sm7669581 ／ 作者のリスト→mylist/12614174
名列車でいこう etc･･･編 #5 黄金と最高速伝説の狭間で 下
迷列車で行こうetc・・・（エトセトラ）編は主のメインでもある仙台宮城編とは別枠で主の興味のある事柄を扱っていくシリーズです。
C62の転属劇最終章
渡道した2台と彼らの最後とニセコのその後です
個人的な話ですが、某公共放送のファミリーヒストリーって番組。司会者なんか入れず前のままでいいとおもいます。
![蒸気機関車C-62 [H.264] 3／3](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/5610068/5610068)
![蒸気機関車C-62 [H.264] 2／3](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/5606000/5606000)
![蒸気機関車C-62 [H.264] 1／3](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/5604486/5604486)
【ウソ音鉄】C62特別急行はつかり号1レ青函連絡船11便の雰囲気を再現してみた2019年2月版
久しぶりに作り直しました。ウソ音鉄「憧れのC62特別急行はつかり号1レ」です。大いにがっかりしてください。
本物の音源はあるのだろうか
名列車でいこう etc･･･編 #5 黄金と最高速伝説の狭間で
迷列車で行こうetc･･･（エトセトラ）編は主のメインでもある仙台宮城編とは別に興味のある事柄を扱っていくシリーズです。
国鉄最強クラスの大型蒸機 C62
今回ははるばる広島から北海道の小樽まで転属と相成ったとあるC62の兄弟の話です。
蒸機が斜陽の時代に、突然起こった転属は国鉄以外も巻き込んで大事になっていきます。
この動画のもとになった記事を書いたのが元鉄道ジャーナル編集長竹島紀元氏
使用画像は、当時現役機関士だったJE2DLMの管理人様 アマチュアカメラマン濱勲氏の物が中心です。
当動画は 3部作 40分くらいとなります。
あと、広島とか北海道の説明間違ってるかもしれんです。
次→sm30018230
ちなみに、etc編第三回はこの動画の原稿から一部抜粋し別動画に仕立てたものです
名列車でいこう etc･･･編 #5 黄金と最高速伝説の狭間で 中
迷列車で行こうetc・・・（エトセトラ）編は主のメインでもある仙台宮城編とは別枠で主の興味のある事柄を扱っていくシリーズです。
ここではC62だけに限らず、北海道の蒸機事情
ならびにうまくいってるいるとは言い難かった北海道の動力近代化の実態がメインとなります。
あと関係ないんですが、この動画を作っていて一番思ったのが
DD51すごいよぉ
ってことです。
思わずマイクロの1号機秋田仕様買っちゃった(・ω＜)
DLイイヨー汚しがいアルヨー
DD51が気に入ったそこのあなたはこちらを見てください。気に入るはずです→sm24928487
次→sm30018158
C62 2のナンバーと不調っぷりをまとめた第3回→sm28368404
【鉄道模型】KATO C62 2号機 3号機 C11/Japanese Steam Locomotive C62 No.2＆No.3＆C11
昭和時代に日本の発展に貢献した英雄的な蒸気機関車たちです。C62の2号機は、1948年に落成し、最初は糸崎機関区に配置され紆余曲折あったのち東海道本線の全線電化によって余剰となり、1956年に北海道へ渡りました。3号機は、D52の458号機の改造車両という名義で1948年に落成し、糸崎機関区に配置され、1950年代に2号機と同じく北海道へと転属になりました。1972年に除籍され、小樽市の北海道鉄道記念館で静態保存されることになったが、1988年から小樽・倶知安間にて、臨時快速「C62ニセコ号」として復活運転が行われました。C11は貨客用機関車として開発されたC11です。入換作業やローカル線で混合列車などを牽引していました。
最強蒸機 C62 [後編] 1990年7月～10月
![最強蒸機 C62 [後編] 1990年7月～10月](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/7669581/7669581)
C62-3 ニセコ号[後編]。函館本線C62-3「ニセコ号」が復活した当時の作品です。8ミリvideoなので画質はよくありませんが、ご覧下さい。C62は日本最大の蒸気機関車で、汽笛やドラフト音は他のＳＬと比べ物にならないくらい迫力があります。C62-3 ニセコ号[前編]→sm7669787 ／ 作者のリスト→mylist/12614174
【梅小路蒸気機関車館閉館】 C62 1号機による最終特別展示 と再格納
梅小路蒸気機関車館の閉館日の最後に行われた、C62の1号機を使用しての最終特別転車台展示です。
撮ってきた動画：mylist/31137564
【Simutrans】ニコニコ鉄道北国支社#9 暁の七つ星（前編）
新線ができててんやわんや。
長らくお待たせしました、久しぶりの投稿です。
前駅 sm30748257（#8）
次駅 sm31672174（#9後編）
マイリスト mylist/56259846
［就航先マイリス他］
両筑電鉄→mylist/57896802
HR鯉川→mylist/50138779
摂陵支社→mylist/58242588
ニコ鉄wiki→http://nicotetsu.wikiwiki.jp/?%CB%CC%B9%F1%BB%D9%BC%D2
北国支社広報(twitter)→＠nicotetsu_north
【SHORT CIRCUIT II】１６．夏草の線路-Album Mix-
電波ではないとは思うけれど、喜んだ人は多いはず。
リストmylist/5504177 他のKOTOKO曲 mylist/5617098
蒸気機関車C-62 1／4
小樽より函館まで急行ニセコを引くC-62重連を主役とした、昭和46年放送の鉄道ドキュメンタリーです。機関車はもとより、郵便車・タブレット・腕木信号機など、昭和の国鉄テクノロジーが満載の映像です。■h.264版を上げました→sm5604486 ■蒸気機関車リスト【mylist/17287720】
![[鉄系] - 急行｢さつま｣横浜⇒佐賀・急行｢西海｣](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/9476316/9476316)
