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在りし日の伏木貨物・最終日・9月26日午後~2
2008年9月26日。D351は移動して除雪モーターカーと暫く並んだ後、庫に入って次の行き先を待ちます。モーターカーは側線から駅構内に移動・留置され、来る冬に備えます(恐らく氷見線の保守だろう)。そして、15時38分・・二度と来ぬ8086レは駅の方に見送られながら定刻に発車して行き、伏木貨物の歴史は閉じてしまいました。許可の下構内より撮影
在りし日の伏木貨物・最終日・9月26日~1
2008年9月26日・伏木貨物が終わる日がとうとうやってきました。コンテナホームには既に一つもコンテナが無く、コキの編成も折返し8086レとなる一本のみとなってしまいました。8087レ到着~D351入換許可の下構内にて撮影
在りし日の伏木貨物・DE10とD351との午後
2008年9月20日・製紙専用線2008年9月26日・伏木貨物は 歴史を閉じました製紙専用線SWにて工場から発送する荷物が整った後、DE10貨物とD351とが動き出し、全国へ送る準備をする。DE10を小矢部川で撮っていたので、D351がSWからのコキを引き取る場面に間に合わずこの部分の動画はありません。同タイトルでようつべにある完全版 より一部を抜粋
在りし日の伏木貨物・午前
2008年9月20日・製紙専用線2008年9月26日・伏木貨物は 歴史を閉じましたDE10 と D351 の午前の動き同タイトルでようつべにある完全版 より一部を抜粋
