タグ E131系 が登録されている動画 ： 37 件中 1 - 32 件目
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【E131系】JR東日本千葉支社の新車のスペックが発表されたンゴ
詳しくはこちら
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200512_ho01.pdf
ようつべの方も見てくれや
https://www.youtube.com/channel/UCsfoqNF8FscTJ57CJMytO7A
ワンマンド 海 (ウエライド 草×内房線・外房線E131)
https://youtu.be/6k1FfXgGLnA
↑つべ
体育祭でつかれたので初投稿です。
超低クオリティーですが見てくれたりしてくれるととても嬉しいです。
かいまくさんに画像を一部提供してもらいました❗ありがとうございます‼️
素材集まってある程度人気出たら次の作品作る
追記 次作はブラッジュクシティ(ブラックシティ×都営新宿線急行&京王新線)でやりたいと思います‼️
カステランドさん広告ありがとなす‼️
荒らしコメのやりすぎはお止めください。
【新型車両デビュー】宇都宮・日光線用 E131系600番台 始発放送＆乗降案内放送(乗降促進放送) - 黒磯駅停車中
2022年3月12日のダイヤ改正より、宇都宮・日光線では全ての電車が完全にワンマン化し、それに合わせて新型車両「E131系600番台」が導入されました。
これまでは205系600番台が使用されてきましたが、以前の車両には自動放送設備はなかったため、当形式が初の自動放送搭載車となります。
今回は、黒磯駅停車中の始発放送と、乗降案内放送(他会社では乗降促進放送とも呼ばれます)を収録しました。
房総のE131系0番台は2両編成のため、放送音声の伝送方式がアナログとなっており高音質です。一方、相模線の500番台および本動画の600番台は中間車を挟むため、引き通し線の数を減らすために車内放送もデジタル伝送となっています。
デジタルで車内放送伝送をした場合、他機器との通信もあるため、なるべく放送の占める通信量を削減する必要がありますが、その問題は多くの場合放送のビットレート(音質)を落とすことで解決されています。
それにより、近年のJR東日本ベースの通勤車両の音質劣化は著しいものとなっていますが、本番台もデジタル伝送のため音質がやや劣化しています。
取材時は、大宮支社からの派遣指導者の方が添乗していたものの、方向幕がうまく切り替わらなかったり無表示になってしまうなど、モニタ操作で苦戦している様子も見られました。
仮に、折返し時間が短ければ、電車が遅れていたか誤表示のまま運行を継続していたのでは、と推察します。乗務員訓練の不足が原因ならば、他線区のように「ワンマン訓練をより早くから行うべきではなかったのか」との疑問も浮かびます。
乗務員さんのワンマン運転に対する負担や不安が、適切な研修などを通じて軽減され、安全運転が今後とも保たれることを祈ります。
会員番号:0007
【ツーマン運転】E131系1000番台T2編成 武蔵白石駅1番線発車
鶴見線のE131系1000番台です。
E131系1000番台のツーマン運転は2023年12月24日から2024年3月15日までの短期間となります。
【内房線】定期列車の動きが…!?
館山湾花火大会開催に伴って臨時列車が運転された関係で、定期列車の発着に変更がされていました!!!
・YouTube
https://youtube.com/@Cross_Doudesyo?si=66sZUuy79mquBlGO
・Twitter
https://twitter.com/Cross_Doudesyo?t=H2BgFNHwQTbRoF9IiDqrwQ&s=09
・SPOON
https://spoon.onelink.me/Uuzo/ye3cbixe
・Instagram
https://www.instagram.com/p/CfmF81tLZnB/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
・TikTok
https://vt.tiktok.com/ZSR9SfBGo/
相模線⇔横浜線 直通最終列車 逆走区間通過で直通の歴史に幕を閉じる瞬間
2022年3月11日19時31分、JR横浜線から相模線への直通運転最終列車（1964F 普通 茅ヶ崎行き）が、横浜線上り線→横浜線下り線→相模線へと転線しながら、橋本駅手前の200mの逆走区間を通過した。これをもって約30年続いた相模線列車による横浜線との直通運転は歴史に幕を閉じた。
※ YouTubeにも同じ動画をUP済み：https://youtu.be/IlWrLhNvMxg
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 →（その１）mylist/10200911（その２）mylist/47011590
【鉄道PV】Series E131 1st Anniversary & Gothic×Luck 3rd Anniversary 〜星の帰り道〜 (E131系×ゴクラク)
2022年3月13日にデビュー1周年を迎えたE131系をイメージカラーがラインカラーと同じだったり走行区間沿線にMV撮影ロケ地があるなど偶然にも何かと縁があり(？)同じく3月13日にメジャーデビュー3周年を迎えた「Gothic×Luck」の曲でプロモーションビデオを制作しました
使用曲「星の帰り道」
《JR東日本》相模線 挙動不審な「海老名行き」に乗ってみた
こんにちは。かずし鉄道系です。
ようつべ版→https://youtu.be/0VdtkV4PzQM
神奈川県の茅ヶ崎と橋本を結ぶJR相模線は通し運転が基本ですが、まれに茅ヶ崎始発海老名行きや、折り返しの海老名始発茅ヶ崎行きが運転されることがあります。
しかし単なる折り返しではなく、時間調整の為◯◯駅手前まで一旦回送し戻ってくるというひと手間かけて運転されています。
なおこれのせいで海老名～橋本が30分も間隔が空くのが難点。
列車を逃して次が30分後だったら、顔が相模線カラーになってしまいますね…
マイリス「増解結まとめ」→https://www.nicovideo.jp/mylist/75555498?ref=androidapp_line
レヱル・ロマンス mini 10号車「9年の時を埋めた205系」
詳しい話とか一切抜きで、テンポだけよく(?)してみました。
結局、205系京葉車の初期2本の丸ごと廃車って、現在上がってる説として
・塩害説
・転用計画(武蔵野メルヘンも巻き込みたかった)の変更説
とかがあるっぽいですが、実際どうなんでしょ。
「いろは」の紹介(4年前の作品ですが)→sm33036871
E131系プレス画像引用先↓
https://www.jreast.co.jp/press/2021/omiya/20210617_o05.pdf
「宇都宮線・日光線に新型車両を投入します」(JR東日本プレスリリース)
2022.3.28追記
「いろは」のさよなら運転、さよなら撮影会が無事に終わったと聞き、ほっとしています。
どうか、本当のラストランの廃車回送もお気をつけて。
【もうすぐ引退】相模線の路線図をアレンジしてみた
激しい画面の動きにご注意ください。
今回は，E131系の導入により引退が近づいている，205系の路線図をアレンジします。
相模線には駅番号が設定されていませんが，思い付いたデザインが駅番号の記号を使うものであったため，駅番号を付与しています。
【作成した路線図】im10909025 im10909026 im10909027
Inkscapeの基本的な操作はこちら: sm39751423
音楽: MusMus, 効果音ラボ
声: 結月ゆかり(VOICEROID2)
YouTubeでもご覧になれます。: https://youtu.be/yAoOnqqtDJg
E131系による鹿島線前面展望映像（鹿島神宮→香取）【ボイスロイド解説】
2021年3月13日のJR東日本ダイヤ改正で、千葉県のローカル線区に導入されました「E131系」の、『ボイスロイド 桜乃そら』による紹介、解説動画です。
導入された線区の一つである、鹿島線の鹿島神宮駅→香取駅間の映像となります。
車体についてはあまり詳しくないので、鹿島線の紹介が主になってしまいました（汗
前面展望ですが、撮影時によろけたりしたため、途中映像が見づらくなっているところがあるのはご了承くださいませ
チャンネル登録よろしくお願い致します。
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立ち絵：物見戸さん
ソーサリアン オリジナル・サウンドトラック/ Copyright © Nihon Falcom Corporation