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【クルマ】ECUのリセット方法！
Q「大丈夫ですか？
A「おっ、そうだな（投げやり）
高画質かもしれない版
https://www.youtube.com/watch?v=l2IG5zeumeQ
リセット方法
1.バッテリーのマイナス端子を外す
2.1～2時間放置
3.バッテリーにマイナス端子をつける
4.「ACC」にしてエンジンをかけずに数分間待つ
5.エアコン等OFFにしてエンジンをかける
6.30分くらいアイドリングする
7.エアコンを冷房全開にして20分くらいアイドリングする
8.エアコンを暖房全開にして20分くらいアイドリングする
9.エンジンを切って数分待つ
0.完了
自作ECU 動作の様子
■ハードウェア、ソフトウェア共に自作の乗用車用ECUが動作している様子です。車両はユーノスロードスター NA6CE 1600ccガソリンエンジン。■回路図・ソースコード等公開 http://kyoutan.jpn.org/uts/car/ecu/■使用CPUはSH7125で、コードサイズがテーブル込みで15kバイトくらいと小さいです。■初めてエンジンが始動した様子 sm13657632■user/9193511/video
東方レーシング（公道最速編）第24話中編
タイトルは「同車種対決！？新ケロ号ＶＳ黄ケロ号」中篇です。さて、皆さん。不具合箇所、予想してみてください。いや～全員の顔グラが増える増える。(；´∀｀)そして今回の虐めの被害者＝パチュリーです。そしてまた展開が・・・・・。次回はいよいよケロ号最高スペックにてバトルに望みます！前sm13689992 次sm13709771プロローグ編修正版うp開始！→sm13801730プロローグ mylist/23461520公道最速伝説編 mylist/23649728
自作ECUで初めてのエンジン始動
ハードウェア・ソフトウェア共自作のECUでエンジンが始動しました。一年後→sm17336646■資料等 http://kyoutan.jpn.org/uts/car/■他の投稿動画 http://www.nicovideo.jp/user/9193511/video■CPUはSH7125(SH-2)ECU側の開発環境はルネサス純正の無料版HEW(C言語)現在のコードサイズは12kバイトくらいと小さいです。RTOSは未使用。■パソコン側のモニタソフトは無料版のC#でなんとなく作成。■アイドリングの制御に問題があるようなので、直さないといけません。目標回転数に向けてISCVの制御はできているようですが、おかしなタイミングで燃料カットが働いて、エンジンが止まりそうになりますｗ