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【車載動画】クロスミッションで0から100km/hまで加速してみた
クロスミッションに換装して0から100km/hまで加速してみた EGノーマル 前後LSD センター強化ビスカス 10秒くらい? ノーマルミッションで0から100km/h→sm3611486 他の車載動画 mylist/7101944
SUBARU SAMBAR VAN DIAS EN07 エンジン音
mylist/4604985
動画自体はW03esの機能なのでいまいちよくありませんよ。
茅野市の玉川周辺 加速時はほぼ全開に近い状態に
ヴィヴィオ NA マフラーサウンド
自分の愛車のヴィヴィオ(NA)です。弾丸マフラーに交換したので音を録音してみました。
【ヘッドホン推薦】ヴィヴィオ RX-R LegalisK(ステンレス) マフラー音
ヴィヴィオ(C型)のマフラー音を録音してみました。 アイドリング~9000rpm 音声はKENWOOD MGR-A7にて3マイクで収録
【ヘッドホン推薦】ヴィヴィオ RX-R Type-E LegalisK(鉄) マフラー音
ヴィヴィオのマフラー音を録音してみました。 アイドリング~9000rpm 音声はKENWOOD MGR-A7にて3マイクで収録 鉄マフラーの音はなかなかレアなんじゃないかと思います。 1.2kブーストアップ仕様です。 最終型はフライホイールが軽量になり、吹け上がりも良くなっています。
ヴィヴィオの排気音を上げてみる
先日手放したヴィヴィオRX-Rの排気音です。
最後に記念に撮ってきました。
小さくてキビキビ走る普通のようで普通でない。もうこんな軽自動車が出てくる事は無いんですかね・・・
装着マフラー:HKS VividVivioClub発足記念マフラー(12年5万キロ走行物)
3000rpm~6000rpm~9000rpmで区切って回してます。
やっぱり小排気量4気筒だとバイクっぽい音かな。
でも実際に走ってる時は排気音よりスーチャーの作動音の方が遥かにでかかったりするw
vivio RX-R 0-100km/h
ヴィヴィオの加速動画です。0-100km/h仕様kk-4 c型 RAクロスミッションS/Cプーリー42mm+SSクランクプーリーブースト1,1キロ仕様その他ほぼノーマル。軽量化なし。
【EN07】ヴィヴィオ【排気音・エンジン音】
手放す前に何度かボイスレコーダーで収録しておいた物です。NAでマフラーは純正になります。また機会があれば乗りたい思い出の1台です。
サンバー 夜間エンジン始動
サンバーディアスバン、NA仕様の夜間エンジン始動の様子です。針のスイープ機能はライトオフだと点灯しないのですが、ライトオンにしてキーをオンにすると点灯スイープになります。ほぼ普段は使用しない機能ですが(笑)PIVOT社のPTXというタコメータを後付けしてます。※スマホで撮影したので音量小さめです。
サンバー 7500RPMまでゆっくり加速してみた
NA仕様のサンバーディアスバンで7500RPMのレブまでゆっくり加速してみました。4気筒のエンジン音に速度がついてきてないのは仕様です!(笑)スマホを窓に固定して撮影してるのでブレまくりですがご了承下さい。
6代目サンバーバンのエンジン音を録音してみた
エンジン音の投稿は初めてです。
紙芝居動画です。
録音車両説明
車名:スバル・サンバーバン(6代目)
エンジン:EN07F
録音機材説明
MDレコーダー:ソニーMZ-B10
マイク:オーディオテクニカAT9902
録音方法
リアバンパーを開けてエンジンの近くにマイクを配置。
動画中にそのときの写真を使いましたのでそちらもご覧ください
20190212追記
現在L700ダイハツミラ(EF-SEエンジン)に乗っていますが、やっぱりこのサンバーの音のほうが断然良い音ですね…
スバル ステラ カスタムRS BLITZ Nur SPEC CT-i
ご参考までに。
スバル ステラ カスタムRS (ABA-RN1 EN07X)
BLITZ Nur SPEC CT-i 暖気後 排気音 ~4000rpmまで。(CVT制御のため)
EXTアース装着。
吸気系はノーマル。S/CのプーリーをBLITZの青プーリーにかえてます。
スバル プレオ走行音
普段は鉄道やバスの走行音を公開してますが、今回は変り種で私の自家用車の走行音を。
車両はスバル プレオ。個人的な偏見で軽自動車には良い印象を抱かないのですが、この車はスバルらしくよく走ってくれ、車体が重く燃費があまり良くないというのもありますが免許取得から今まで良き相棒になってくれてます。
なお、録音区間は近所の某本屋から某コンビニまでです。CVTかつ出しても40キロほどなのであまり面白い音ではないかもしれません・・・
タグは少々悩みましたが、車なので車載タグ(もはや車載静画)でいきたいと思います。
【諸元】
車名:プレオ
グレード:FS SPECIAL
原動機:EN07
変速機:CVT
駆動方式:FF
排気量:658cc
型式:TA-RA1
スバル ステラ FUJITSUBO Legalis K
ご参考までに。
スバル ステラ カスタムRS (ABA-RN1 EN07X)
FUJITSUBO Legalis K 3分割タイプ 暖気後 排気音 ~4000rpmまで。(CVT制御のため)
EXTアース装着。
吸気系は純正型スポーツフィルター。S/CのプーリーをBLITZの青プーリーにかえてます。
まだパイプ全体に焼きが回っておりません。若干の音量の変化があると思われます。
前回のBLITZに比べると静かになります。
しかしフロントパイプからのフル交換になりましたので、低中速トルクは劇的に変わりました。
NA プレオFS 200508 (14年落ち) 0ー60km/h
2005年式NAプレオの加速。一般道なので60km/hまで。
職場から出るときはいつものこんな感じです。トラックが多く迷惑になら無いよう、いつものベタ踏み。
シフトは素人の下手くそなので触れないでください。
上り勾配約2.8°(5%)です。国土地理院の傾斜量図から求めました。