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2010/07/19 富士スピードウェイ本コース走行会 スポーツ走行前半(KMA主催)
2010年7月19日
KMA主催で、富士スピードウェイ本コースの走行会が行われました。
その時の、車載映像です。
GoPro HDを、バイクのタンク上部に固定して撮影しました。
動画が長くなるので、前後編に分けて見ました。
前編は、スポーツ走行でのウォーミングアップラン
今回の走行会では、はじめの2周だけ、先導車付きの走行となり、その後先導車がいなくなった後、全開走行と言う事になります
ゲームくらいでしか走ったことないコースと言うのもあって、走り方が解らない感じで走ってます。
退屈な走行映像ですが、ご試聴頂けたら幸いです。
後編/sm11725674
・・・・mylist/17736752
富士本コース ランエボ車載動画 S2000とおいかけっこ
2012/04/27 富士スピードウェイ主催オールスタイルミーティング
３ヒート目に友人のS2000をストーキング･･･もとい後ろから撮影した動画です。
さすがホンダ。ＮＡらしからぬ加速とすばらしい旋回性能に改めて感心しました。
当日のベストタイムの車載動画はこちら ⇒ sm17768577
FISCO フィナーレ Part3
２００３年９月１５日に行われた、富士スピーウェイ「フィナーレ」です。
富士スピードウェイ（通称ＦＩＳＣＯ）がトヨタ買収の為にコースを全面リニューアルする事になり旧コースでの最後のイベントとなります。
Cカー 何気に本気？
mylist/9093358
【PS1】JGTCワンマッチモード そして伝説の30°バンクへ…
このゲームの最後にして、まさに最後に立ちふさがる壁、今は無き30°バンク
ここを走るならレイブリックのNSX、生き証人の一人ともいえよう当時GTアソシエイション会長、高橋国光選手のマシンで行こうと、心に決めていました
路面から引きはがされるんじゃないかという恐怖心、300キロで駆け抜ける興奮がなんとも言えませんでした
その上、コースレコードも塗り替えられたので、この上ない満足感に浸っております
できれば、編集でBust The Future Wallを付けたかったのですが、最後の最後の妥協ということで、お許しください
これにて私は投稿者としての活動を終了します
今思えば5，6年ほど前、CTREvoのゆっくり実況者としてデビューし、OSが飛んでからシリーズが続行不可能に、プライベートが忙しくなり、峠キング・ザ・スピリッツ2の動画も半分失踪寸前になりつつも終える事ができ、C1サーキットとJ`sに至っては、わずかながらコメントという原動力をもらいました、感謝の言葉もありません
最後に一言、 ご視聴いただき誠にありがとうございましたーーーー。
sm35072115←ED
sm35035824←ワンマッチpart４
追記：C1サーキットの補足・解説の投コメは隙あらば編集していきたいと思います
熱い要望があれば復帰も考えますがまあ、そんなことは絶対にありえないでしょう
一応、終わったら湾岸トライヤルをやろうかというのも検討しましたし…
'90頃...FISCOオンボード動画'88NSR250
今思えば…高速コースからテクニカルコースへ変身中だったのでしょうか。NSRはコシカワ（？）チャンバーとキャブボックス程度。借り物のでっかいカメラをタンクへガムテープで固定、撮影した動画。カメラを壊すわけにはいかない…と、一周目は気合60%。カメラが邪魔で臥せられないのを言い訳に（？）MAXまで回さず、トップスピードを抑えていたら…右から抜かれました；（スピードを抑えても意味がないよね；）普段の1コーナーブレーキングポイントは150M看板過ぎでしたが、ハードブレーキでカメラが飛んでも困るので、今回はポスト手前から。（スピード抑えてポイント早めて、超余裕のブレーキング）２周目はちょっとペースアップ、80％。100Rのギア選択に迷いが…；旧態然としたピット風景がなつかしいですね。www
富士スピードウェイレーシングコースを痛車で走ってみた
レーシングコースは初走行。 クルマはS15 GT－SSタービン仕様 タイヤはラジアルを使用 タイム２；０１；９１２（二周目）本庄サーキット→http://www.nicovideo.jp/watch/sm12567403
【車載】2009年6月03日 富士スピードウェイ SONY HDR-XR500V カメラテスト
AVCHDビデオカメラを買いましたので、テスト動画です。マシン:MAZDAロードスターNB8C(NB2 RS) 天候:曇り 気温:20℃ 路面:ドライ カメラ：SONY HDR-XR500V+ワイコン／車載用ステーに固定。ホームストレートで、うにょんうにょんになるのは、カメラステーの取り付け場所を誤っ たためです。手ぶれ補正効果の限界を超えています。そのほかの場所では概ね良さそうです。
1976年のF1世界選手権がよくわかる動画 5
（※：カナダGP、アメリカ東GPが見つかりません。すいません）
第9戦イギリスGPは再びハントは失格してしまいます。そんな絶望的局面から迎えた第10戦ドイツGPにて、ラウダのマシンがクラッシュし炎上。全身火傷の瀕死の重傷を負ってリタイヤし欠場します。ラウダ欠場によって水を得た魚のような快走でドイツGP優勝。続くオーストリアGPを4位、オランダGPも優勝を果たします。
第13戦イタリアGPにて、九死に一生を得たラウダは全身に醜い火傷の痕を残したまま復帰し、4位入賞を果たしハントの快進撃を阻止します。ハントはカナダ、アメリカ東を連勝し、さらにはスペインの失格が覆り優勝となり3pts差で迎える最終戦は初開催の「日本GP」でした。
R16 Japanese GP（10月26日 決勝）
前：sm22500111
全日本選手権スーパーフォーミュラ第2戦富士 決勝レースダイジェスト
5月18日に富士スピードウェイで開催されたスーパーフォーミュラ第2戦。今季、新シャシーSF14と、トヨタ、ホンダの新エンジン投入によりレースは新しい時代に突入。元F1ドライバーの参戦で、レベルは格段に上がった。舞台を富士に移した第2戦の決勝レースの様子をダイジェストでご覧ください。（提供：日本レースプロモーション／http://superformula.net）
FISCO フィナーレ Part2
２００３年９月１５日に行われた、富士スピーウェイ「フィナーレ」です。
富士スピードウェイ（通称ＦＩＳＣＯ）がトヨタ買収の為にコースを全面リニューアルする事になり旧コースでの最後のイベントとなります。
ハコスカVSサバンナ 富士逆周り
mylist/9093358
リメンバー・フジ
２００７年日本ＧＰ当時作成。
日曜は翌日の仕事に間に合わないのが怖くてレース途中で泣く泣く帰りました。
大雄山視点ですが、他の拠点の方も大変だったことは理解しております。皆さん本当にお疲れ様でした。
今年行く皆さん、お気をつけて。惨劇が繰り返されぬことを祈っています（自宅で）。
mylist/4791982
FISCO RC NB8C車載 2分12秒位？のラップ GoPro HD HERO 960
何か部品のテスト中で、走行枠の終わりギリギリに
急いで入った時の映像だったような・・・。
なんか慌ててるし、ペース上がってないから、たぶん。
車両 ：NB8Cロードスター 某ワンメイクレース用車両 '11spec
タイヤはKUMHO ECSTA V700を使用
撮影 ：GoPro HD HERO 960
オープンタイプバックドア使用
(外部マイク使える新しいモデルに替えたい…)
タイム：２分１２秒位のペース？
テスト投稿。
２分６秒まではなんとか詰めたい所。
ベストラップが２分８秒位なので、もうちょっと頑張りたいです。
その前に壊れかけのミッションも何とかしたい…
気が向いたらT/M解体動画上げるかも。
mylist/34302249
FISCO フィナーレ Part1
２００３年９月１５日に行われた、富士スピーウェイ「フィナーレ」です。
富士スピードウェイ（通称ＦＩＳＣＯ）がトヨタ買収の為にコースを全面リニューアルする事になり旧コースでの最後のイベントとなります。
ネ申ライダー降臨
mylist/9093358
20120427 富士本コース ランエボ車載動画
2012/04/27 富士スピードウェイ主催オールスタイルミーティング
当日のベストタイムが出た周の動画になります。（リザルトでは2分10秒634）
■車両
ランエボⅥTME(CP9A)
給排気とプチ補強。タイヤはDUNLOP SP SPORTS MAXX 足は12年モノの純正足(´･ω･`)
エボインプワンメイクレッスン リミットコース車載動画
2011年09月30日、富士スピードウェイにおいて開催された
『ワンメイクドライビングレッスン（ランエボ・インプレッサWRX STI）
第２ヒートのリミットコースを走行した時の車載動画です。
（※リミットコースとはホームストレートにパイロンで規制して180km/hくらいしか
スピードが出ないように今回のレッスンの為に設定した特別コースです）
一応ベストラップの動画なんですが、ド下手な運転で見直してたら凹んできました･･･orz
車載カメラを設置してくれた友人ありがとう！
◎くるま
ランエボⅥのトミマキエディション
■追記
画質工夫してみたけどあんまり綺麗じゃなくてサーセン
もっと綺麗にうｐできるよう勉強してきます･･･(´･ω･`)
FISCO RC タイムアタックラップ NB8C車載 2分8秒6のラップ
モータースポーツ活動末期、FISCOのレーシングコースを新品タイア履いて
本気でタイムアタックした時の車載です。
ホントは自己ベストの車載をアップしたかったけど
はみ出したりしてて、ベストラップとは言え無い映像だったので…
代わりにこちらを投稿。
車両 ：NB8Cロードスター 某ワンメイクレース用車両 '11spec
タイヤはKUMHO ECSTA V700を使用
撮影 ：Panasonic NV-DJ100
タイム：2'08.6**
相変わらずテスト投稿。消す事あるかも。
走行中に追加メーターが脱落したりして
若干イラつきながら走ってたような？
この車載も今見るとあちこち気になる所が…
出てる数字(タイム)もあまりよくないし。
でもまぁ、それも今となっては良い思い出です。
mylist/34302249
FSW富士スピードウェイをJZX100チェイサーのATで走ってみました
２回目の富士レーシングコースです１０万キロチェイサーのATポン付タービソラジアルタイヤベストタイム２分７秒ストレート最高速２５０キロくらい
