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サイレンサー音比較(起動音のみ)
ご近所さんに迷惑がかからないようにサイレンサーをつけています。更なる消音の為、サイレンサーにグラスウールを巻きました。1.ノーマルサイレンサー 2.サイレンサー無し 3.グラスウール巻きサイレンサー車はインプレッサGDB-Cです。マフラーはZERO SPORTSのワールドリーガーです。1~3の撮影の間隔は15分程度でカメラの位置も三脚で固定しています。起動音のみ抽出したので聞き比べて下さい。
GDB-C 0-100km
某スレにうpしたものです。オーナーがへたくそなので遅いです・・・そしてMTが終わりかけなので1速から2速に叩き込めないのが痛い・・・。
GDB-F ダイナパック Dynapack 2012 7_10
GDB-F型、2012/7/10馬力測定の様子仕様吸気 HKS 純正置き換え排気 TRUST PE Ti-R / Power Extreme Ti-R HKS メタルキャタライザ-点火 HKS SUPER FIRE RACING 結果 外気温(GDBの温度計にて。29~30度) 実測 307.6PS 39.0kg/m 係数補正(1.2) 369.12PS 46.8kg/m結果画像 http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fusercar%2f000%2f000%2f838%2f804%2f838804%2fp3.jpg%3fct%3dba45b37b6284
【インプレッサ】メータースイープ【GDB-D型】.mp4
Car
インプレッサ WRX STi 2003 V-Limited
↓この車のネットカタログ↓
http://www.carsensor.net/catalog/subaru/impreza_sti/F002/M004G004/
↓コミュ↓
http://com.nicovideo.jp/community/co1725150?com_header=1
GDBインプレッサ 柿本Regu.06&R
アプライドC 柿本Regu.06&R HKSメタキャタ ORCメタルシングル
サイレンサー音比較(アイドリングのみ)
ご近所さんに迷惑がかからないようにサイレンサーをつけています。更なる消音の為、サイレンサーにグラスウールを巻きました。1.ノーマルサイレンサー 2.サイレンサー無し 3.グラスウール巻きサイレンサー車はインプレッサGDB-Cです。マフラーはZERO SPORTSのワールドリーガーです。1~3の撮影の間隔は15分程度でカメラの位置も三脚で固定しています。アイドリングのみ抽出したので聞き比べて下さい。
GDB-Fトラスト フルタチタンマフラー(HKSキャタライザー)_mp4.avi
TRUST PE Ti-R / Power Extreme Ti-R
2011年12月04日装着
フルチタンなので、片手でもてる
前後ドアの開閉音 室内室外 インプレッサWRX STI(GDB-C) スバル
GDB インプレッサ ドア
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パワーウィンドウ・スイッチ類動作音 スバル インプレッサWRX STI(GDB-C) ドアロック
GDB スイッチ
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ぼくさーさうんど.wmv
GDB-B型のインプレッサになります
(エアロで丸目って分かった方いる?)
サーキット動画内でいい音って行ってくださった方がいたので調子のってとってみました。
フィルターはAVO純正形状。
マフラーがフジツボ レガリススーパーRです。
街中でドコドコいっている車に仲間意識を抱いてしまいます
いい音だ~特に3500RPMからまもるような音が大好きです
そういえば新型のA-LINEもドコドコいってますよね~
開閉式「パワーコンセント」工賃込み24000円(当時) AC100V電気製品が車内で使用可能 スバル インプレッサWRX STI (GDB-C)
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スバル インプレッサWRX STI(GDB-C)用 テンパータイヤ(スペアタイヤ) T135/70D17
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【頭文字D】例のインプレッサは秋名にも来ていたみたいです【MAD】
なんでテスト5分前にこんなネタ思いつくんだよwwおかげでテスト集中できなかったわww
何番煎じかわかりませんがとりあえず。
このタイプのMADは初めてなので「車ちげーじゃん」とか「拓海難聴すぎるわww」というツッコミでもしておいてくださいww
にしてもやっぱスバルってすげぇよなぁ・・・
「助手席視点 ほぼ360度回転動画 車内」 スバル インプレッサWRX STI(GDB-C)
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スバル インプレッサWRX STI(GDB-C) ガソリン給油口開閉 運転席床面のレバー フューエルリッド
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【ウンプラ】シャシダイバトル初参加【GDB】
どもー(・ω・)ノウンプラです!スーパーオートバックスかしわ沼南店でかいさいされたシャシダイバトルに参加してきました!マフラー以外はフルノーマルのGDBです。結果は302馬力!カタログ値が280馬力なので満足!
ナリタモーターランド左回り インプレッサで走ってみた
丸目インプで成田モータランドの左回り走ってみました!
タイム;46.566秒 46秒台ってことでピンクステッカーいただきました^^
さすがに気温が高いとミニサーキットといえど人間も車のへばりますね(汗
車イジリ具合は給排気+足
タイヤ:フェデラル595RSーR タレるとグリップ戻ってこないのでピットインのたびに水で冷やしてました。
右回りは燃欠がでてまともに走れないのでバツ
左のメーターはLAP+にて獲たデーターを表示しています
サーキットを走られる方にはLAP+おすすめですよ!ソフト利用は無料ですLAP+はGPS測位データからコースや横Gなどを算出しますので、GPS利用になります
リアシート(後部座席)素材感 スバル インプレッサWRX STI(GDB-C)
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「後部座席視点 ほぼ360度回転動画 車内」 スバル インプレッサWRX STI(GDB-C)
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スバル インプレッサWRX STI(GDB-C) 純正車載工具
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燃費悪いと評判の二代目インプレッサWRX STI(GDB-C)で燃費走行!エコドライブでの燃費計測・測定
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GDB 燃費向上 https://amzn.to/3czI7Bu
GDBインプレッサ@茂原ツインサーキット
2019/12/28 フリー走行
この日のベストは50.183
動画のタイムは50.665
来年は49秒台に乗せます
本庄→sm35572229
「DCCD ドライバーズコントロールセンターデフ 切替スイッチ&コントロールダイヤル操作感」 スバル インプレッサWRX STI(GDB-C)
GDB DCCD
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「スバル内製6MT 走行中のシフトフィール」 スバル インプレッサWRX STI(GDB-C)
GDB シフト
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インプレッサの排気音
車種 インプレッサ
型式 GDB C型
マフラー ラ・アンスポーツ WRC CUSTOM P555 WRCマフラー
センターパイプ メーカー不明 ワンオフっぽい
フロントパイプ 純正(触媒も付いてます)
エキマニ 純正
ECU 純正
マフラー購入の参考などにしてください。
インプレッサ排気音2⇒sm17600072
うp主の実況車載マイリスト→mylist/17457785
R.A.B GDB2 けいたんvsドラゴン
福原香織とRAB(ドラゴン、涼宮あつき、けいたん、マロン、ムラトミ)のうぇうぇコヨトル第8回より
R.A.Bによる第二回 G(ガチ)D(ダンス)B(バトル)
決勝戦はけいたんドラゴンによる同門対決!!
winner ドラゴン
第一回戦 sm22635590
第二回戦 sm22635732
第三回戦 sm22635840
2014/01/14(火) かおりん単体でのニコ生があるよ!
詳細はこちら lv165319615
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スバル インプレッサWRX STI(GDB-C) チタン製フロント・ストラットタワーバー (富士重工業航空宇宙カンパニー製) & STI大型インタークーラー
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