タグ GSX-R1000 が登録されている動画 ： 352 件中 225 - 256 件目
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【MMD】テスト動画
すいません。また製作途中の動画です。
【追記】
ご指摘の補完曲線を試してみます～。
自分で気になっている点としましては
・ヘッドライトの光量を統一したい。
・フロントガラスの濃さも統一したい。
・影をなんとかしたい。
・トンネルのライトに合わせて画面を明滅させると見づらいかな？
等と漠然と考えております。
Suzuki GSX-R1000 k3 CM.flv
転載厨です。 重複気づいたら消しますが、全部確認して無いので指摘お願いします。 特にSUZUKIは沢山上がっていた気がするので・・・ BRで改行で改行できるのって、有料会員だけなんでしょうか？
GSX-R１０００で伊勢志摩スカイライン つづき
ファイル整理してたら、駐車場からも撮ってたの思い出したのでうｐ。
路面のギャップ 下りだと怖さ倍増・・・・・
でも、景色がとてもいい道ですね～
乗り物：GSX-R1000 K1
カメラ：DSC-TX10
マウント：RAMマウント＠ステム+クイックシュー SLIK DQ-L
エンコーダー：ニコエンコ
Bad Company #3
ようつべより転載。
http://www.youtube.com/watch?v=MM3sKcyN8mE
どうでもいいけど、こいつら中指立てるの好きだなｗ
vecci87氏のバイク動画シリーズ→mylist/27210924
第31回 鈴鹿8時間耐久ロードレース トップ10トライアル 9位
#34 ヨシムラスズキwith JOMO 加賀山 就臣 GSX-R1000 ８耐マイリスト→mylist/7727046 決勝レースはYouTubeで http://jp.youtube.com/user/GunGonBoo
GSX-R1000, SUZUKI 2017-2018篇
諸元
■ 型式:GT78A
■ 全長×全幅×全高:2045×705×1130mm
■ シート高:810mm
■ 装備重量:205kg
■ 定地燃費:-
■ 最小旋回半径:3.4m
■ エンジン:水冷4サイクルDOHC4気筒
■ 燃料供給装置:FI
■ 総排気量:999cm3
■ 最高出力:185PS/11,000rpm
■ 最大トルク:117Nm/10,000rpm
■ 燃料タンク容量:17.5L
■ 本体価格:￥1,760,400
■ 販売時期:2016年
コメント
無理やりなアップハンでも楽しませてくれてありがと。
だけど、やっぱりジスペケにはセパハンの方が似合っていると思う。
セパハンのバイクはもう厳しいけど、
ジスペケにはいつかまた乗りたいですね。
撮影期間
2017/11/5(approx.9,500km) ~ 2018/8/17(approx.16,500km)
広告主紹介
過田 玄白さん、小僧＠750MAGNAさん、神無月さん、Maelstromさん
ゆっくり忍者さん、ぽんずさん、ｲｯﾁｬﾝさん、sinobiさん、ELFさん、
yone99さん、THX-1138さん、ke-さん、かにそーこむさん、donさん
きいろカブさん、島 勇作さん
マタタビの気ままツーリングPart７
知らないこといっぱいあります
Part6→sm33466695
Part8→sm33541817
マタタビの気ままツーリング→mylist/62113179
Twitter→@toreno1118
ＦＳＷ 初走行 車載動画
普段、茂木を走ってる素人が初めて富士を走った時の動画です。２本目でやっと２分３秒台のベストが出た周ですが、シフトやブレーキポイントを探りながら走ってるので全く参考にはなりません。その辺を理解した上でお楽しみ下さいｗ
GSX-R1000で169号線 前編
昨年撮ったものです。タオルの存在感パネェｗ
このバイクでの最初の車載だったのに、意外に画質いい気がする。
乗り物：GSX-R1000 K1
カメラ：DSC-TX10
マウント：RAMマウント＠ステム+クイックシュー SLIK DQ-L
エンコーダー：ニコエンコ
【ゆっくり車載】暇人が動画作ってみた（仮）Part１
初めての動画作成なので、どうか温かい目で観てほしいです。
GoProのアスペクト比が４：３になってるのはご愛嬌で。。。
ニコニコ車載主たちの編集技術すごいなー(棒読み)
次回：sm37393534
Twitter：https://twitter.com/tokico_459
千葉から毘沙ノ鼻まで行ってみた その１
７月１９日〜２１日までお休みをいただいたので本州最西端の毘沙ノ鼻へ行ってみました。１８日の夜から出発し友達と合流、宿までの一日目です。ほぼ、移動している動画になってしまいました。山口県、とってもいいところでした。また行きたいです。拙いものですが、どうぞよろしくお願いします。ツイッターあります ＠toreno1118
#01 彦根城桜まつり
彦根城桜まつりにバイク複数台で向かい、その撮影会の様子です。
夜桜も美しく、お花見を堪能出来ました。
なお彦根城は撮っていない・・・。
Info:彦根城桜まつり 2015年4月1日〜2015年4月20日
Motorcycle:GSX-R1000,Ninja250R,KLX250
mylist:mylist/49483247
Twitter:@YuriiSeven
【タイム】筑波サーキット CBR1000RR vol.32 【更新せず】
気温、天候も良かったのですがタイム更新できず。
タイヤの美味しいところは使いきってしまったようです。
Best：1'04"106 (CBR1000RR)
Best：1'13"595 (GSX-R1000)
【車両スペック】
モリワキ製バックステップ
HRCハイスロ
■ブレーキ
(F)RK MEGA ALLOY XPAD
(R)緑のやつ
■タイヤ
(F)DIABLO SUPERCORSA V2 SC2[2.0 kgf/cm2 hot]
(R)DIABLO SUPERCORSA V2 SC2[2.0 kgf/cm2 hot]
■スプロケ
(F)15
(R)42
マイリスト mylist/39438525
前回 sm24314063
次回 sm24464161
へたれライダー、レースに出てみた
2014年4月20日に、岡山国際サーキットで催されたﾓﾄﾚｳﾞｫﾘｭｰｼｮﾝというレースに参加してきました。
日記用のUPなので編集など一切無しのタレ流しですが、
ボチボチ観れそうなシーンもあると思いますので良かったら最後まで観てやって下さい。
スタート進行からゴールまで長尺な為、容量の都合で画質が最悪でスミマセンｗ
サーキット関係の過去動画もあわせてどうぞ。
sm22078008
sm21163797
【PV】GSX-R1000 2012【日本語字幕付き】
いつもドイツ語→日本語翻訳動画をうpしてるものです。
しかし今回は英語→日本語に挑戦してみようと思います。
ちなみに私はホンダ党です。
twitter:agetakonetwork お気軽にフォローしてください＾＾
マイリスト：mylist/25142583
GSX-R１０００で伊勢志摩スカイライン
うｐテストです。 ファイルをそのままニコエンコに放り込んでます。
うちのPCでは、ニコエンコの設定、最低速を選ぶと画像に乱れが出やすいみたいなので、今回は低速を選んでみました。
解像度も、今回動画が長いせいか 1280ｘ720だとブロックノイズが目立ち白っぽくもなったので、960ｘ540 ビットレート指定 低速 で、問題対策タブの所のカクカク対策もしてみました。
ビットレートが低いわりには、結構見やすいんじゃないでしょうか？
乗り物：GSX-R1000 K1
カメラ：DSC-TX10
マウント：RAMマウント＠ステム+クイックシュー SLIK DQ-L
エンコーダー：ニコエンコ
PS：お寺には、間違って入った。
ここは全線ギャップが多く、足が硬いと派手に飛ばされるので注意！
R1000 と行く 林道 入間白岩線 GSX-R1000
風張林道が通行止めで風張峠までたどり着けなかったので、林道 入間白岩線を使って奥多摩周遊道路までショートカット。オフ路部分は全線フラットだったので通過するだけなら雨後でもなければ大丈夫。全線動画は http://www.youtube.com/watch?v=aygaK6ET0uc
パワーチェック（A-Mode） GSX-R1000(L0)
慣らしも、オイル交換も終了したノーマル状態のR1000をパワーチェックにかけてきました。対応いただいたのは、ナップスBS幸浦の皆様。特別に中に入ってムービーも撮らせていただきました。実に気持ちよく回っていい音してるなぁ。うんうん。測定結果はクランクシャフトで163.9馬力
CBR1000RR vs GSX-R1000 310km/h
ようつべより転載。
CBR 1000RR vs GSXR 1000 srad all speed 310
マン島TTの場合→sm16532546
第31回 鈴鹿8時間耐久ロードレース トップ10トライアル 5位
#12 ヨシムラスズキwithデンソー IRIDIUM POWER 酒井 大作 GSX-R1000 ８耐マイリスト→mylist/7727046 決勝レースはYouTubeで http://jp.youtube.com/user/GunGonBoo