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【ゆっくり超速報】スズキのGSX1300Rハヤブサはどう進化したのか
ハヤブサの名称は、何度か変わっていますがわたしは詳しくないのでGSX1300Rハヤブサで統一してます
メインチャンネルで解説中の「探査機はやぶさ解説」の冒頭茶番で様々な「はやぶさ」を触りだけ紹介しています
今回は、スズキのGSX1300Rハヤブサです
1999年に発売して以降、鈴菌感染者やバイクファンの心をわしづかみしつづけたハヤブサ
2021年にモデルチェンジを迎え、正常進化しました
どう変わったのか、その系譜をたどりながら解説します
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やる夫がバイクに興味を持ったようです 第四話
もう第四話ですか、その前に何でこの動画続いてるんだ？つーか、どんだけ続くんだ？再生数も上がってるしな、どうするんだろうね。新型の前に妹の旧型に乗らせてもらいました、ノーマルは音からして原付ぽいと思ってましたが、弄ってやるとなかなかいいですな。ますます、新型に期待できます。第一話nm18998952 第三話 nm19217489 第五話 nm19423647
バイク メガスポ対決 ZZR1400 VS GSX1300隼（2008春）
お山でインプレ対決。過度な走りは期待しないで下さい。 CB400SF vs GSR400 sm11139599 WR250X vs DR-Z400SM sm11140046 他にもバイクものあげてます良かったら見てください。mylist/1524443
メガスポーツの系譜
バイクの系譜（https://bike-lineage.org/）より。気に入ったバイクがあったら買って下さ・・・買え！案ずるより乗るが易し！！追伸 見直したら文字が小さかったですゴメンナサイorz
ビッグネイキッドの系譜→sm20863954 スーパースポーツの系譜→sm18233740 ミドルスーパースポーツの系譜→sm20135480 400スポーツの系譜→sm21605720 レーサーレプリカの系譜→sm23256348 250オフ/モタの系譜→sm26183173 ツイッターアカウント「bike_lineage」
R35GT-R vs 隼
ロシアの高速道路っぽい。GT-Rの方は７００馬力オーバーらしい、隼はストックかな？元動画url http://www.youtube.com/watch?v=LTm8alJ4bFM
ＭＩＮＩにＳＵＺＵＫＩ隼のエンジン積んでみたイギリス人
旧ＭＩＮＩとは思えない加速。乗ってみたくありません。チェーン駆動のＲＲ。ロールケージ一体型のリアサブフレームを製作し、ハヤブサのエンジンを搭載。ガソリンタンクはフロントへ移動。ノーマルでも１７５馬力のエンジンですから、普通のミニ３台分…車検の無いイギリスってイイ国ですねw……外観はsm2289324で。スペックは違いますが同じ車屋が製作したサーキット仕様のハヤブサＭＩＮＩです。
ああん？隼だらけの日帰り1000kmソロツーリング
隼オーナーズクラブのミーティングで日帰りで琵琶湖まで行ってきました。
高速道路を埋める隼の一群はまさに圧巻！
うｐったマイリスト mylist/5330699
以下Wikipediaより転載
GSX1300Rハヤブサはスズキが開発した海外輸出用の大型自動二輪車。
最大の特徴として挙げられたのが、市販車では最速である速度300km/hを超える性能を純正状態で可能にした事であった。（334km/h）
メーカー――― スズキ株式会社
タイプ―――アルティメットスポーツ（メガスポーツ・ハイスピードツアラー）
エンジン――― 1340cc
最高出力――― 197ps
最大トルク――― 15.8kg-m
最高速度――― 334km/h
乾燥重量――― 220kg
乗車定員――― 2人
燃料タンク容量―――21L