タグ GT-R が登録されている動画 : 1432 件中 1249 - 1280 件目
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ゲームを楽しむラジオ 第251回(2013.08.02)
小野坂昌也・加藤英美里・阿久津加菜(加藤・阿久津は隔週交代) // 毎週金曜22時~23時に生放送 // 【再放送時間】土曜15時・月曜10時 //
日産GT-R優勝なるか?!残り5分の激戦 2011 FIA GT1 第5戦 シルバーストーン
ようつべから。
今季2勝目目前の日産GT-Rを猛追するアストンマーチンDB9とコルベット。
果たして日産GT-Rは逃げ切れるのか?!
ラスト数周の壮絶バトル ALMS 2009 最終戦 ラグナセカ sm8599029
ラスト数周の壮絶バトル DTM 2009 第3戦 ノリスリンク sm8643582
10分以上続く壮絶バトル 2011 FIA GT3 第2戦 シルバーストーン sm14693634
その他のモータースポーツ関連動画 mylist/15453952
※タイトル修正:日産GT-RのFIA-GT1での初優勝は第3戦でした。
ゲームを楽しむラジオ 第237回(2013.04.26)
小野坂昌也・加藤英美里・阿久津加菜(加藤・阿久津は隔週交代) // 毎週金曜22時~23時に生放送 // 【再放送時間】土曜15時・月曜10時 //
ウオリャウオリャ【マイムマイム×星野好造】
土曜の朝のやっつけ動画。一応イニDのMADです。とりあえずゴッドフットで何か作りたかった。mylist/14254081
ゲームを楽しむラジオ 第260回(2013.10.04)
小野坂昌也・加藤英美里・阿久津加菜(加藤・阿久津は隔週交代) // 毎週金曜22時~23時に生放送 // 【再放送時間】土曜15時・月曜10時 //
R34 GT-R CM
34GT-RのCMです。今となっては絶版ですが、名車です。しかし、36 GT-Rがでるじゃないか!
ゲームを楽しむラジオ 第238回(2013.05.03)
小野坂昌也・加藤英美里・阿久津加菜(加藤・阿久津は隔週交代) // 毎週金曜22時~23時に生放送 // 【再放送時間】土曜15時・月曜10時 //
ゲームを楽しむラジオ 第253回(2013.08.16)
小野坂昌也・加藤英美里・阿久津加菜(加藤・阿久津は隔週交代) // 毎週金曜22時~23時に生放送 // 【再放送時間】土曜15時・月曜10時 //
ゲームを楽しむラジオ 第227回(2013.02.15)
小野坂昌也・加藤英美里・阿久津加菜(加藤・阿久津は隔週交代) // 毎週金曜22時~23時に生放送 // 【再放送時間】土曜15時・月曜10時 //
ゲームを楽しむラジオ 第216回(2012.11.30)
小野坂昌也・加藤英美里・阿久津加菜(加藤・阿久津は隔週交代) // 毎週金曜22時~23時に生放送 // 【再放送時間】土曜15時・月曜10時 //
ゲームを楽しむラジオ 第271回(2013.12.20)
小野坂昌也・加藤英美里・阿久津加菜(加藤・阿久津は隔週交代) // 毎週金曜22時~23時に生放送 // 【再放送時間】土曜15時・月曜10時 //
[ハコスカ] KPGC10 Skyline GT-R 「S20サウンド」
当時の日産の技術の結晶。ハコスカGT-Rに搭載されていたエンジンは当時の市販車用エンジンとしては考えられない1気筒あたり4バルブのエンジンである。世界的なスポーツカーとして知られるあのフェラーリや純レーシングカーにすら2バルブが見られたことを考えると、とてつもなく先進的なエンジンであった。レーシング仕様の最終スペックでは最高回転数は10500回転を超えていたという。
車 エキゾースト part 2
続きになります。part1 sm1929580 part3 sm1929789 ほかの動画 mylist/17797255
GT-R vs RX-7(2/3)
開発当時の話やインプレッションなど。3→sm9392576 マイリスト→mylist/4938672
【MMDモーション配布】筑波サーキット走行モーション【20冬MMDふぇすと本祭】
筑波サーキット用の走行モーション&カメラの配布です。
※作中の映像は使用例であり、実装に配布しているモーションとは若干異なります 全くの別物です
モーション配布は建前で、ただ動画を作りたかっただけという。
過去作キャラの再登場だったり、今後の作品の伏線を張ったり、とりあえずGT-Rのモデル全部だしてみたり、自己満足な作品です。
筑波サーキットはこちらから入手してください:im4880591
配布先:https://bowlroll.net/file/215620
お借りしたものはコンテンツツリーにて
【つべ転載】富士30度バンク トリビュート
1973年、富士GC・富士スーパー200kmレース。シェブロンB23・フォードで
参戦した中野雅晴が30度バンクでクラッシュし爆発炎上、中野はステアリング
を握ったまま死亡。翌年、富士GC・富士グラン300kmレース。シェブロンB26で
参戦した風戸裕とローラT292で参戦した鈴木誠一。30度バンクでの多重接触
事故により風戸車は50m近く宙を飛び草地に墜落、炎上。風戸はシートに座った
まま焼死。一方の鈴木車はガードレールに運転席から突っ込み爆発炎上。鈴木は
マシンを降りヘルメットを脱いだものの昏倒し、運ばれた病院で死亡。
これらの大惨事により30度バンクは「長期間使用休止」→「廃止」となる。
※本垢うp停止中(mylist/4471836)新垢うpリスト→mylist/54485099
ゲームを楽しむラジオ 第263回(2013.10.25)
小野坂昌也・加藤英美里・阿久津加菜(加藤・阿久津は隔週交代) // 毎週金曜22時~23時に生放送 // 【再放送時間】土曜15時・月曜10時 //
0-400m世界記録更新! 7秒44 EKanooRacing's T1 R35 GT-Rが凄まじい件
これまでの最速マシンは、アメリカのチューナー「AMS Performance」が作った「ALPHA OMEGA GT-R」で、タイムは7.485秒 sm26512474 この記録の更新に、中東のドラッグレーシングチーム「EKanoo Racing」が挑み、見事、7.44秒、終速は322.5km/hとなり、世界最速のGT-Rに。前王者のALPHA OMEGA GT-Rのタイムが0.007秒の更新だったのに対し、0.04秒も短縮。終速では10km/h以上も上に世界記録をもっていった。
トップギア R35GT-Rvs新幹線パート4
いよいよ衝撃のラストスパート!!はたしていち早くゴール出来るのはどちらか?!((((((((((((((((スタタタタタッ ヘ(* - -)ノ ))))――――――――――――――ゴール――――――本気を出すR35GT-Rしかし電車組もバスやフェリー等の交通手段を屈して対抗いよいよ最終回最後に勝つのは・・・どっちだwwではパート4(日本語字幕付き) 前sm8014423パート1sm8012287
ゲームを楽しむラジオ 第242回(2013.05.31)
小野坂昌也・加藤英美里・阿久津加菜(加藤・阿久津は隔週交代) // 毎週金曜22時~23時に生放送 // 【再放送時間】土曜15時・月曜10時 //
ゲームを楽しむラジオ 第245回(2013.06.21)
小野坂昌也・加藤英美里・阿久津加菜(加藤・阿久津は隔週交代) // 毎週金曜22時~23時に生放送 // 【再放送時間】土曜15時・月曜10時 //
日産スカイライン・フェアレディZのCM集
今回は二車種だけです、フェアレディZにはもうYOUTUBEとは書かれてませんよwwww 順番はスカイライン(R31~V36)、フェアレディZ(Z31~Z34) マイリストはこちらmylist/7738328
ゲームを楽しむラジオ 第267回(2013.11.22)
小野坂昌也・加藤英美里・阿久津加菜(加藤・阿久津は隔週交代) // 毎週金曜22時~23時に生放送 // 【再放送時間】土曜15時・月曜10時 //
新劇場版「頭文字d」legend2-闘走- その1(旧キャストで再現してみた)
新劇場版「頭文字d」legend2-闘走-の中里毅とのバトルシーンを旧TV版にしてみました。
TVアニメ版と新劇場版では演出の都合上、台詞の改変や設定変更等があり、多少シーンを前後変えていたり伸縮・短縮していたりしています。
【前作】sm25342391【次作】VS庄司 慎吾戦
Series 11 Episode 4 2/4(字幕)
2008/07/13 OA
GT-R vs 新幹線
イギリスでは2009年から発売開始となる日産のR35 GT-Rを一足先に体験すべく
ジェレミーは6月初めに日本へとやってきました
ここやはりレースというわけで、同じく来日したハモンド, メイの乗る日本の公共交通と
どちらが早くゴールに辿り着けるか試してみましょう
1/4:sm28062688 3/4:sm28063172 4/4:sm28063215
Mylist:mylist/54335944 Twitter:@TG_Niconico
ゲームを楽しむラジオ 第240回(2013.05.17)
小野坂昌也・加藤英美里・阿久津加菜(加藤・阿久津は隔週交代) // 毎週金曜22時~23時に生放送 // 【再放送時間】土曜15時・月曜10時 //
【モタスポ】2015年危険すぎるクラッシュ集【衝撃】
2015年のモータースポーツから危ないクラッシュを集めました。
観客の死亡事故が入ってますのでご注意ください
去年はインディカーでジャスティン・ウィルソンがクラッシュしたマシンのパーツが頭部に当たり亡くなってしまいました。
今年はそういったことがないようなレースを見たいですね。
