タグ JR京都線 が登録されている動画 : 531 件中 513 - 531 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
【電流計】JR西日本207系=東淀川→摂津富田
細密動画は→ http://youtu.be/2f9qLnaYX5Q
電車の加減速時の電流・電圧計を眺める動画です。
途中105km.あたりまで加速します。ほぼ平坦かと。
207系 T4+S1編成
←京都
Mc-T-M-Tc7 + Mc-T-Tc'
列車番号:1202C
乗車率
東淀川→吹田 100%
吹田→岸辺 90%
岸辺→千里丘 85%
茨木→摂津富田 70%
【鉄道動画集】http://www.nicovideo.jp/mylist/50857031
【JR西日本】http://www.nicovideo.jp/mylist/50857157
【電流計】207系JR京都線=摂津富田→茨木→
細密動画は→ http://youtu.be/dfA5QYq6inY
JR西日本207系 H2+S36編成
撮影区間:JR京都線(東海道線)上り
列車番号:1213C摂津富田→茨木発後加速終了まで
←京都・大阪・西明石→
Tc-M(三菱PTr-VVVF)-M'(東芝GTO)-Tc'+Mc(東芝GTO)-T-Tc'
京都方から4両目運転台で撮影
【鉄道動画集】http://www.nicovideo.jp/mylist/50857031
【JR西日本】http://www.nicovideo.jp/mylist/50857157
【本当に】DD51牽引「あすか」@高槻派出付近(20140106)【走った・・・】
まさかのDD51牽引「あすか」フル編成走行を対向新快速から。
【走行音】JR西日本205系 JR京都線 普通電車 走行音
2013年春のダイヤ改正で運行を終了する
JR京都線・神戸線内で朝のみ運転していた
JR西日本の205系普通電車。
今年の1月に「大阪~高槻」までのの走行音を
SONYのPCMレコーダにて走行音を録音いたしました。
収録日:2013/1/8
列車番号:532C
※なお、駅名表記については「なんとなく」なカタチで^^
※一部雑音が入る箇所があります。ご了承くださいませ。
co57694のコミュで↓のようなことしてます^^
「203 系統のバス展望リスト→mylist/18158009」
【走行音】JR西日本207系 JR京都線 普通電車 走行音
10月に関西旅行に行った際にJR京都線 山崎駅から乗車した
JR西日本の207系普通電車「西明石」行き
その際に「島本~新大阪」までのの走行音を
SONYのPCMレコーダにて走行音を録音いたしました。
東芝GTOのインバータサウンドをどうぞ
※なお、駅名表記については「なんとなく」なカタチで^^
※一部雑音が入る箇所があります。ご了承くださいませ。
co57694のコミュで↓のようなことしてます^^
「203 系統のバス展望リスト→mylist/18158009」
鉄道PV 485系 雷鳥 勇姿の思い出
また作りました。昨年終焉した485系雷鳥号 北陸、関西へ追いかけていた時に撮影したのをまとめてみました。
485系特急「雷鳥」最末期のJR京都線:Vol.7, Part4,島本駅南口,西側.
V7-4. 国鉄特急電車485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線(東海道線・京阪神緩行線・北陸線)の列車運用の状況(ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等)を記録するため、「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本-山崎で行いました。 Vol.7 の定点は 島本駅南口で、東海道線 東京起点530km 付近で、西側(山側)から 2011-3-6(日) 8:58~11:27 am に撮影。「雷鳥」8号が通る午前中は逆光なので、曇天の日に行いました。 Part 4 は、10:32 ~ 10:59 amで、元国鉄485系「雷鳥8号」(金沢>大阪)の向日町への入庫回送列車(「逆向き」編成)の他、JR貨物EF510牽引の北陸線貨物、同EF210牽引の東海道線貨物列車、元国鉄381系「スーパーくろしお」新宮行き等が通ります。
485系特急「雷鳥」最末期のJR京都線:Vol.7, Part 2,島本駅南口,西側.
V7-2. 国鉄特急電車485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線(東海道線・京阪神緩行線・北陸線)の列車運用の状況(ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等)を記録するため、「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本-山崎で行いました。 Vol.7 の定点は 島本駅南口で、東海道線 東京起点530km 付近で、西側(山側)から 2011-3-6(日) 8:58~11:27 am に撮影。「雷鳥」8号が通る午前中は逆光なので、曇天の日に行いました。 Part 2 は、9:32 ~ 9:59 amで、元国鉄485系特急「雷鳥」8号大阪行きの他、元国鉄EF81牽引の北陸線「貨物」、元国鉄381系特急「スーパー くろしお」、元国鉄183系700番台「北近畿」の出庫回送等が通ります。
485系特急「雷鳥」最末期のJR京都線:Vol.7, Part 1,島本駅南口,西側.
V7-1. 国鉄特急電車485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線(東海道線・京阪神緩行線・北陸線)の列車運用の状況(ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等)を記録するため、「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本-山崎で行いました。 Vol.7 の定点は 島本駅南口で、東海道線 東京起点530km 付近で、西側(山側)から 2011-3-6(日) 8:58~11:27 am に撮影。「雷鳥」8号が通る午前中は逆光なので、曇天の日に行いました。 Part 1 は、8:58 ~ 9:29 amで、JR西189系気動車特急「はまかぜ」1号の向日町からの出庫回送、元 国鉄485系改造183系700番台 特急「北近畿」4号の向日町への入庫回送等が通過します。※[10:22],1227kb/sec.
485系特急「雷鳥」最末期のJR京都線:Vol.6,Part5,島本駅北口-陸橋上東.
V6-5. 国鉄特急電車485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線(東海道線・京阪神緩行線・北陸線)の列車運用の状況(ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等)を記録するため、「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本-山崎で行いました。 Vol.6は、島本駅北口、陸橋の上から 2011-3-10(木) に記録、各車両の屋根上の様子が見られます。 Part5は、11:01~11:29 amで、特急「雷鳥」8号(大阪<金沢) 入庫回送(14分遅れ):485系逆向き編成、寝台特急「日本海」大阪<青森(70分遅れ):EF81+24系寝台客車、JR西283系「オーシャンアロー」京都行き等が通ります。
485系特急「雷鳥」最末期のJR京都線:Vol.6,Part4,島本駅北口-陸橋上東.
V6-4. 国鉄特急電車485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線(東海道線・京阪神緩行線・北陸線)の列車運用の状況(ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等)を記録するため、「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本-山崎で行いました。 Vol.6は、島本駅北口、陸橋の上から 2011-3-10(木) に記録、各車両の屋根上の様子が見られます。 Part 4 は、10:33 ~ 10:59 amで、JR貨物EF510牽引の北陸線貨物、同EF210牽引の東海道線貨物列車、元国鉄381系「スーパーくろしお」新宮行き等の定期列車の他、元国鉄113系快速用電車の臨時回送が通ります。元国鉄485系「雷鳥8号」(大阪<金沢)の向日町への入庫回送(逆向き編成)は、到着遅れのため次のPart 5 に現れます。
485系特急「雷鳥」最末期のJR京都線:Vol.6,Part3,島本駅北口-陸橋上東.
V6-3. 国鉄特急電車485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線(東海道線・京阪神緩行線・北陸線)の列車運用の状況(ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等)を記録するため、「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本-山崎で行いました。 Vol.6は、島本駅北口、陸橋の上から 2011-3-10(木) に記録、各車両の屋根上の様子が見られます。 Part3 は、10:02 ~ 10:29 amで、元国鉄485系改造183系700番台「北近畿」の回送、元国鉄381系「スーパー くろしお」 京都行き、等が通ります。 元国鉄485系特急「雷鳥」8号大阪行きが 20分遅れのためこのPart 3 に通過します。 元国鉄EF81牽引の24系寝台特急「日本海」大阪行きは、70分遅れてPart 5 に現れます。
485系特急「雷鳥」最末期のJR京都線:Vol.6, Part 2,島本駅北口-陸橋上東.
V6-2. 国鉄特急電車485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線(東海道線・京阪神緩行線・北陸線)の列車運用の状況(ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等)を記録するため、「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本-山崎で行いました。 Vol.6は、島本駅北口、陸橋の上から 2011-3-10(木) に記録、各車両の屋根上の様子が見られます。 Part 2 は、9:30 ~ 9:59 amで、「快速」JR西221系最長12連、元国鉄183系700番台「北近畿」 の回送上下、元国鉄381系振り子式特急 「スーパー くろしお」 新宮行き、元国鉄EF81牽引の北陸線「貨物」 17分遅れ、等が通ります。元国鉄485系特急「雷鳥」8号大阪行きは、この日 20分遅れで通過したので、Part 3 に現れます。
485系特急「雷鳥」最末期のJR京都線:Vol.5, Part 6=END,百山踏切-南.
V5-6=END. 元国鉄特急電車 485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線(東海道線・京 阪神緩行線・北陸線)の列車運用の状況(ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等)の記録。 「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本-山崎で行いました。 Vol.5 の定点は 百山踏切のすぐ南で、東海道線 東京起点 529 km 付近。東側(淀川の方)から 2011-2-27(日) 9:00~11:46 am に撮 影。 Part 6 は、11:30~11:46 amで、元国鉄EF81牽引の臨時ジョイフルトレイン「あすか」、JR貨物EF200、同EF210牽引の上下貨物列車、元国鉄EF66-0番台牽引の上り貨物列車等が通ります。
485系特急「雷鳥」最末期のJR京都線:Vol.4,Part 5(終),水無瀬川-南.
V4-5. 国鉄特急電車485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線(東海道線・京阪神緩行線・北陸線)の列車運用の状況(ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等)を記録するため、「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本-山崎で行いました。 Vol.4 の定点はVol.1と同じ水無瀬川橋梁の少し南で、東海道線 東京起点528.8 km 付近。東側(淀川の方)から11-2-20 (日) 9:02~11:28 am に撮影。 最終Part 5 は、11:00~11:28 amで、智頭急行HOT7000系「スーパーはくと」京都>倉吉、JR貨物EF66-100番台(下り)やEF210牽引の東海道線貨物列車(上り)等が通ります。
485系特急「雷鳥」最末期のJR京都線:Vol.4,Part 4,水無瀬川-南.
V4-4. 国鉄特急電車の主流、485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線(東海道線・京阪神緩行線・北陸線)の列車運用の状況(ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等)を記録するため、「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本-山崎で行いました。 Vol.4 の定点はVol.1と同じ水無瀬川橋梁の少し南で、東海道線 東京起点528.8 km 付近。東側(淀川の方)から11-2-20 (日) 9:02~11:28 am に撮影。 Part 4 は、10:30~10:58 amで、JR貨物EF510牽引の北陸線貨物、同EF210牽引の東海道線貨物列車、元国鉄381系「スーパー くろしお」 新宮行き、元国鉄485系「雷鳥8号」(大阪<金沢)の「逆向き」編成の向日町への入庫回送列車、等が通ります。
485系特急「雷鳥」最末期のJR京都線:Vol.4,Part 2,水無瀬川-南.
V4-2. 元国鉄485系電車特急「雷鳥」の廃止直前のJR京都線(東海道線・京阪神緩行線・北陸線)の列車運用の状況(ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等)を記録するため、「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本-山崎で行いました。 Vol.4 の定点はVol.1と同じ水無瀬川橋梁の少し南、東海道線 東京起点 528.8km 付近。東側(淀川の方)から2011-2-20(日) 9:02~11:28 am に撮影。 Part 2 は、9:32~9:56 amで、元国鉄EF81牽引の北陸線「貨物」、元祖振り子式電車 元国鉄381系特急 「スーパー くろしお」 新宮行き、元国鉄485系「雷鳥」8号大阪行き、元国鉄485系改造183系700番台「北近畿」 の回送、高槻以西「快速」JR西221系最長12連等が通ります。
JR京都線 快速 新大阪~茨木
JR京都線(JR西日本管轄 大阪~京都間)の快速の中でも通過駅の多い区間の側面展望です。
11/3/29 新大阪 16:13発 → 茨木 16:22着
茨木駅を通過するサンダーバード683系、乗ってきた223系の発車風景、207系普通の到着する様子が記録されています。
乗った電車の車両形式:クモハ 223-2026
TEST high-speed HD rec. 「雷鳥 8号」 通過 側面 編成記録 64x36 800=440-30 64-48
ニコ動UP TEST:「雷鳥」-2:***** 前のと同じfileを画質UPして再UPします。*****シャッター速度 1/1000 秒で、SP画質撮影。元ファイルは、AVCHD(AVC/H.264), Dolby digital stereo の .MTS fileで、パソコン上では「一時停止」するとほぼ「動体ぶれ」が無く止まって見えます。「snap shot」で画像ファイル化してプリントすれば、2Lサイズまでは引き伸ばしに耐えます。ネット上でもできるだけ高画質になるように、ネットの幾つかの記事を参考に、Win.Live Movie Maker から 640x360pxlで .wmv-file化し、"mencoder VP6set"で .flv-file化して UPしたところ、なんとか見られるようになりました。*** TEST_SW_A34_206-014 ***