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気まぐれ鉄道小ネタPART284 全国の国鉄車両率ランキング2023
新幹線の代償は大きい。
PART1～81⇒mylist/33140188
PART82～200⇒mylist/58450597
201～⇒mylist/30653771
全駅制覇⇒mylist/19328173
Twitter⇒http://twitter.com/#!/yoyoyo127
227系のトイレ(プログラム変更)
227系のトイレのうち、比較的少数派な灰色のものがプログラムが変更されたためか動作が変わりました。元々吸引前にためる水が少なかったことと、吸引時間が短かったので汚物が残りやすいことが欠点でした。変更後は水の量が増えて吸引時間も長くなったので、洗浄力は以前と比べると向上しました。
カープ優勝を祝福する227系
カープが優勝を果たして一週間程度、普通列車にカープ坊やの表示がされるようになりました。出場前にツイッターでカープ坊やを表示させている画像が公開されたことが問題になり、削除されたとのうわさがありましたが、残っていたので安心しました。
3種類の227系のトイレ
227系にある3種類のトイレ 1.大半の227系で見られるタイプ。他の形式でもよく使われている形です。近畿車両・川崎重工製を問わず採用されています。ある「もの」が残りやすい他、水たまりが揺れていると、吸い込みきれないことがあります。 2.1の流れが違うタイプ。吸引時にも水を流しています。個人的にはこれが理想的かと。川崎重工製のクモハ226-70(写真の編成)が該当。 3.川崎重工製の車両を中心に採用されているタイプ(近畿車両製の車両にも数編成採用)。汚物の量が多くなると一発で流し切れなくなります。また、工夫次第で流し切ることも可能なことがありますが難易度は若干高め?
227系通勤ライナー呉線経由糸崎行き
山陽本線 広島 227系は広以東にも入ります。このダイヤ以外にも広以東の運用が何本かあり、明るい時間なら素晴らしい車窓を拝むことができるし、某アニメの聖地にも快適に行けるかも?
【脱國鐵記念】あったらしいんだからぁ♪【うた：はらしとと】
楽しかった ＼チクビーム／
みんなで練習した ＼末期色塗装／
どんなときでも力を合わせて ＼ガムテープ補修／
僕達広島支社は、今日國鐵を ＼卒業します／
今までに作ったものはこちら(^^)mylist/8351399
227系S1+A6編成試運転
山陽本線 岩国・和木 川重出場時からのコンビではあるものの、連結位置が入れ替わりました。岩国を出発すると由宇まで行き、折り返します。また、営業運転でも岩国までではなく、103系と同じく一部は由宇まで行くことになっています。
227系A4＋A5編成試運転(その1)
山陽本線 瀬野 近畿車両製の編成です。6両ということで、「×(共通)」の停止位置に停まると思っていましたが、なぜか「4」の位置に停まりました。ちなみに前日は、安芸中野で連結訓練をしていたようです。
227系A3編成試運転
山陽本線 西条・安芸中野 この日は正確に言えば展示会で、西条で2時間20分展示されました。やって来たのは予想通りA3編成で、広島駅の新跨線橋開業の時もサプライズゲストとして登場していました。容量の関係で発車・到着動画のみです。また、西条駅から出発するときは、一旦広島方面に少し移動していました。
227系A2編成試運転
山陽本線 海田市・広島 岩国方面からの糸崎行きで、折り返してまた岩国方面に行きました。現時点で唯一東芝インバーターを搭載しています。広島の入線シーンは到着番線を間違えたので省略しています。まさか1番乗り場とは(汗)
227系A1編成呉線の試運転から帰還
山陽本線 広島 ついに227系が新車呉発祥の地(?)である呉線にも進出しました。試運転では須波まで行ったようです。尚、可部線でも試運転を行われましたが、変電所の関係で、今後試運転があっても日中では見られないかもしれません。
