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新大久保駅 ホームドア設置で韓国人の遺族が見学
１２年前、線路に転落した人を助けようとした日本人と韓国人の男性が電車にはねられて死亡したＪＲ山手線の新大久保駅に、転落事故を防ぐ「ホームドア」が設置されたことを受けて、１７日、韓国人の遺族が現場を訪れ、安全対策の状況を確認しました。
ＪＲ山手線の新大久保駅では、１２年前、ホームから転落した男性を助けようとした韓国人留学生のイ・スヒョンさん(当時２６)とカメラマンの関根史郎さん(当時４７)の２人が線路に降り、３人とも電車にはねられて死亡しました。
事故のあと、ＪＲ東日本は山手線すべての駅で転落事故を防ぐホームドアの設置を決め、先月２８日に新大久保駅にも取り付けられたことから、１７日、イ・スヒョンさんの両親が対策の状況を見るため、駅を訪れました。
10月17日 16時
ちょっと遠くまで行きたくなって（おまけ）（鹿児島空港＞空路＞長崎）
線路は続くよどこまでも（これはゲームです、停車駅などは仕様です、ご了承ください）あと、このゲームトンネル、地下鉄は建設できません、、、かごしま～ふくおか間は飛行機と見てください＾＾；
死神道化 ぱ～と２ 人生焦らずまったりまったり
死神道化ぱ～と２UPしました！イヤホン着用で視聴するとジーーーッといったような雑音が聴こえます。次回投稿時には気をつけますので、今回は御両所下さい。ぱ～と1は諸事情により削除させてもらいました。時間があれば再度UPしたいと考えております。
東日本大震災 貨物が見せた「鉄道マンの底力」
YouTubeから。元動画のURL: http://www.youtube.com/watch?v=EFfRy3NMQms D7130 さんが2013/10/11に公開しました。東日本大震災時、道路や交通機関が軒並み被害を受けた被災地では深刻な燃料不足に見舞われた。そのとき被災者の生活、救助活動や救援物資の輸送を確保するため、ある会社が立ち上がった。JR荷物と時には揶揄されることもあったJR貨物だった。JR貨物はJR東日本を中心に結集したJR各社、関連する多くの会社に支えられ不眠不休で復旧・緊急石油列車運行に全力を注いだ。「縁の下の力持ち」の言葉通り、表に立つことなく仕事を黙々とこなして、その後の復興の足掛かりにつなげた人々がいたことを紹介したいと思います。 （後略）
