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【走行音】神奈川中央交通 ひ502/湘南200か631（KL-HU2PMEA）西海岸→平塚駅南口【作業用BGM】
■神奈川中央交通 ひ502 / 湘南200か631
■2004年式 KL-HU2PMEA（日野・ブルーリボンシティ）
■収録区間：[平40]西海岸 → 桃浜町 → 平塚駅南口
■収録日：2023年12月8日
神奈川中央交通に所属する、2004年式の日野・ブルーリボンシティの走行音です。
神奈中のブルーリボンシティは2002年・2004年に3台ずつの計6台しか導入されなかった小所帯ですが、2024年2月現在でもそのうち02年式1台・04年式3台が現役続投中です。
「ひ」の平塚営業所には04年式の3台が貸切登録で在籍し、南口発着の系統を中心にときどき路線運用についています。
ひ501が04年10月、ひ502・ひ503が04年2月の登場で、16年8月に「い」の伊勢原営業所から揃って転属してきました。
路線は平塚駅南口と花水川河口の西海岸バス停を結ぶ平40系統の駅方面行きで、sm43345893の折り返しになります。一度この系統に充当されると同じ車両が何回か往復することが多いようで、収録した復路便は前回の往路便から駅との1往復をはさんでいます。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】神奈川中央交通 ひ502/湘南200か631（KL-HU2PMEA）平塚駅南口→西海岸【作業用BGM】
■神奈川中央交通 ひ502 / 湘南200か631
■2004年式 KL-HU2PMEA（日野・ブルーリボンシティ）
■収録区間：[平40]平塚駅南口 → 桃浜町 → 西海岸
■収録日：2023年12月8日
神奈川中央交通に所属する、2004年式の日野・ブルーリボンシティの走行音です。
神奈中のブルーリボンシティは2002年・2004年に3台ずつの計6台しか導入されなかった小所帯ですが、2024年2月現在でもそのうち02年式1台・04年式3台が現役続投中です。
「ひ」の平塚営業所には04年式の3台が貸切登録で在籍し、南口発着の系統を中心にときどき路線運用についています。
ひ501が04年10月、ひ502・ひ503が04年2月の登場で、16年8月に「い」の伊勢原営業所から揃って転属してきました。
路線は平塚駅南口から西に広がる花水地区の閑静な住宅街を進み、花水川河口付近の西海岸バス停までを結ぶ平40系統です。
同じく南口発着で花水地区を通る平39系統をあわせると日中もおよそ3本/hの本数があり、うち毎時1本の平39系統がさらに西進し大磯駅までを結んでいます。朝夕はあわせて毎時5本程度まで本数が増えます。
10分ちょっとの短距離路線ですがちゃんとBRCらしい音を聴かせてくれます（しずてつが低回転すぎるだけかも……）。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】しずてつジャストライン 静岡200か377（KL-HU2PMEA）岡部営業所→焼津駅【作業用BGM】
■しずてつジャストライン 静岡200か377
■2005年式 KL-HU2PMEA（日野・ブルーリボンシティ）
■収録区間：焼津岡部線 岡部営業所 → 焼津駅
■収録日：2023年11月22日
しずてつジャストラインに所属する、2005年式の日野・ブルーリボンシティの走行音です。
近年、静岡市内に相次いで投入された新車によってKL-の低床車を岡部・相良・浜岡の各営業所に転属させ、ツーステを置き換える動きが相次いでいます。
焼津や藤枝の駅前も静岡市内から転属した低床車がほとんどになり、ツーステのいわゆる赤バスを見かけることはめっきり少なくなりました。
377号車も2023年11月に小鹿から岡部に移籍してきたばかりです。
路線は焼津駅と岡部営業所を結ぶ入出庫路線で、バスの路線名と同じ県道213号焼津岡部線を起点から終点までトレースする形になっています。
沿線にはそこそこ住宅も広がっており、1時間に1本の本数が確保されています。
しずてつらしいエンジン低回転スタイルの運転です。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】しずてつジャストライン 静岡200か368（KL-HU2PMEA）藤枝駅→岡部営業所南【作業用BGM】
■しずてつジャストライン 静岡200か368
■2005年式 KL-HU2PMEA（日野・ブルーリボンシティ）
■収録区間：中部国道線 藤枝駅 → 藤枝大手 → 岡部営業所南
■収録日：2023年11月15日
しずてつジャストラインに所属する、2005年式の日野・ブルーリボンシティの走行音です。
かつて小鹿営業所や唐瀬営業所に大所帯を築き上げ、静岡市内のいたるところを闊歩していたブルーリボンシティですが、近年は相次ぐ新車投入により岡部・相良・浜岡といった西部の営業所に大部分が転属し、ツーステを玉突きで置き換えています。かつてのU-やKC-の車もこんな感じだったのでしょう。
今では静岡市内のにぎわいを離れて郊外のローカル輸送にのんびり従事しています。
路線は藤枝駅から岡部営業所への入庫路線で、藤枝駅と静岡駅を結ぶ中部国道線の区間便となっています。静岡駅方面からは岡部営業所行き、藤枝駅方面からは岡部営業所南行きが入庫で走り、その2つのバス停の中間に岡部営業所があります。
エンジンの回転数は終始だいぶ控えめです。ときどき車体が振動してますが、無茶してエンジンやクラッチは傷まないのでしょうか……？
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】富士急静岡バス W2165（KL-HU2PMEA）西富士宮駅→曽比奈【作業用BGM】
■富士急静岡バス W2165 / 富士山240あ2165
■2001年式 KL-HU2PMEA（日野・ブルーリボンシティ）
■収録区間：[宮26] 西富士宮駅 → 脳研病院 → 曽比奈
■収録日：2021年6月8日
富士急静岡バスでは一台モノ、2001年式のブルーリボンシティです。
この系統は富士宮の市街地を東へ横断し、途中139号バイパスを経由しつつ富士山の裾野を上っていく路線になります。
バイパスに出る手前でやや流れが滞りますが、それ以降は気持ちよく飛ばしてくれます。独特なシフトチェンジの音もばっちり！
作業のお供のBGMにどうぞ！
京浜急行バスKL-HU2PMEA走行音
京浜急行バスのKL-HU2PMEAの走行音です。2台しかいませんが、そのうち1台のF4117が貸切登録されるようなので急いで収録。シートベルトが付いたり怪しいステッカーがあったり。音量は各自で調節してください。mylist/28836764
【日野】中伊豆東海バスKL-HU2PMEA走行音【ブルーリボンシティ】
【収録区間】修善寺駅～天城峠～河津駅行き 浄蓮の滝→昭和の森会館/下佐ヶ野→三養院前 【収録車両】日野ブルーリボンシティKL-HU2PMEA ブルーリボンシティですが顔はセレガという変わった車両。天城越え路線での収録で、前半4分程度は山道区間、後半2分程度は平坦区間です。高出力エンジンを搭載しており、力強い走りを見せてくれます。 ※音量が小さめなので各自で調節してください。 mylist/14885940