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GSR400 ABS, SUZUKI
諸元
■ 型式:GK7EA
■ 全長×全幅×全高:2090×795×1075mm
■ シート高:785mm
■ 装備重量:215kg
■ 定地燃費:32.0km/L(60km/h)
■ 最小旋回半径:2.9m
■ エンジン:水冷4サイクル直列4気筒DOHC4バルブ
■ 燃料供給装置:FI
■ 総排気量:398cm3
■ 最高出力:61PS/12,000rpm
■ 最大トルク:39Nm/10,000rpm
■ 燃料タンク容量:16.0L
■ 本体価格:¥820,000
■ 販売時期:2014年
コメント
2018年末に後輩から走行距離3,000kmだけど錆びれたGSR400を譲り受けました。
これも何かの縁かと思いジムカーナ用車両をSV650からGSR400に乗り換え。
色々と補修整備や競技用に仕上げはしたものの中々にモチベーションが上がらない。
なぜを考えてみると、そもそもSV650時点で
最初に目標とした事務茶屋D級を達成してしまったこと。
その他にやっぱりモタスポは時間も体力もお金も必要となってくる...
自分のやりたい他のことに余力が割けなくなってくる。
そう思ったら一度初心のコースラエンジョイ勢に
戻ることが幸せかな?と思えてきました。
なのでジムカーナは休止で。
GSR400自体はおそらくスズキ最後の400cc以下の4気筒になると思う。
メッチャスムーズで高回転まで拭け上がり回転するエンジン。
ついつい無駄に回してしまうくらい楽しい。
実は初バイク候補の1台でした。乗ることが出来て良かったです。
撮影期間
2018/11/18(approx.3,000km) ~ 2019/9/28(approx.8,000km)
広告主紹介
神無月さん、haganeyaさん、kuroさん、おったまねぎさん、ひげさん
hosさん、おまえさん、 シューターさん、東屋さん、Maelstromさん
SV650, SUZUKI 2017-2018篇
諸元
■ 型式:VP55B
■ 全長×全幅×全高:2,140×760mm×1,090mm
■ シート高:785mm
■ 装備重量:197kg
■ 定地燃費:26.6km/L(WMTCモード)
■ 最小旋回半径:3.0m
■ エンジン:水冷4サイクルDOHC90°Vツイン
■ 燃料供給装置:FI
■ 総排気量:645cm3
■ 最高出力:76.1PS/8,500rpm
■ 最大トルク:64Nm/8,100rpm
■ 燃料タンク容量:14L
■ 本体価格:¥738,720
■ 販売時期:2016年-
コメント
とてもフレンドリーかつパワフルな子です。
ジムカーナ車両として使用してみると、
浅いバンク角や大きめの旋回半径はタマに傷ですが、
十分に戦える車両じゃないかな?と思います。
私をD級に昇格させてくれてありがと。
撮影期間
2017/6/10(approx.0km) ~ 2018/11/11(approx.11,000km)
広告主紹介
Maelstromさん、神無月さん
【SV650】二輪計測練習会でクルクルと走ってみた。【KRiSP】
KRiSPが主催する二輪計測練習会に初参加しました。
KRiSPでは下記の4つの練習会が行われています。
①のんびり練習会
→スラロームメインの自由練習会、8の字等も自由に練習できます。
②のんびり効果測定会
→のんびり練習会の成果をタイムとして定量的に知ることが出来ます。
二輪計測練習会へのステップアップの場でもあります。
③二輪計測練習会
→タイムアタック練習をメインとしています。
スラロームでは練習できない回転を取り入れたコースとなります。
④定例練習会
→大規模練習会で年数回行われます。
スラローム、タイムアタック、8の字等すべてに対応しています。
はじめて二輪計測練習会に行った感想としては
やっぱりコース難易度はのんびり効果測定会の比ではないと思いました。
わりと曲がり切れなくてパイロンに突っ込んでしまった...
下手くそ過ぎてワロエナイ...
↓他の投稿動画です。
ねこみち!! ( mylist/57292402 )
バイク遍歴( mylist/61478477 )
その他 ( mylist/44313275 )
ニコニコ動画タグ『バイクカタログ』への参加のお誘い
と言う動画を投稿しています。
共感して頂けたら、参加ご検討よろしくお願いします。
バイクカタログ企画動画 → sm30435293
【SV650】のんびり効果測定でクルクルと走ってみた。【KRiSP】
2017年から『のんびり練習会』で楽しんでしましたが、
『のんびり効果測定会』に初参加してきました。
※補足
のんびり効果測定会はのんびり練習会の延長戦であるため、
回転を含まないAコースと回転を含むBコースが用意されていました。
私が走っているのはBコースですが、回転が苦手な方でも
走り切れるコースはありますので気楽に参加できると思います。
『計測練習会』はちょっと敷居が高く感じており、
行く勇気がなかったのですが、今回のんびり効果測定会に
参加してちょっと行く勇気が出てきたかも?
タイム測定をして自分の実力が見えてきましたが、
あと2秒くらい縮めたい...
またハンドルでも弄ろうかなぁー?
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【SV650】のんびり練でクルクルと走ってみた。【KRiSP】
2018年のウォームアップとして、
純正クォリファイアの走り収めとして、
KRiSPのんびり走行練習会に参加!
つぎはα14でトライするぞ!
いつも通りメッチャ速い人は居て楽しい!
速い人の後ろに着くとメッチャ楽しい!
タイムアタックより、むしろトレイン走行が好きかも知れん。
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【GSR750】バイクでKRiSPに参加してきた。
たまにはマジメに練習を。
今回は岡崎のキョウセイ交通大学で開催されたKRiSPのんびり練習会に参加してきました。
KRiSPとは↓http://www.kotsu-daigaku.jp/other/krisp.html
初心者でも参加しやすく、じっくり練習できますのでオススメです。
隼でジムカーナの方:sm23598263
V-MAXでジムカーナの方:sm26629913
mylist/41840247
twitter:@DomdeMouiiya
