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【飛行機禁止】ソウル→東京を鉄道で移動!22時間の旅
今回は韓国・ソウルから日本・東京まで飛行機を使わずに移動しました。韓国旅行の際にはほとんどの方が飛行機の直行便を使われると思います。 実は船、鉄道を乗り継ぐことでも移動することができ、陸路だと飛行機の約7倍の時間を要しますが、辿り着くことが可能です。 利用した乗り物はKTX、クイーンビートル、みずほ号、サンライズ号です。どうしても飛行機に乗りたくないという方、時間にゆとりのある方にオススメのルートです。 0:00 導入 1:35 韓国高速鉄道KTX(ソウル→釜山) 17:55 釜山の街並み 22:49 昼食 24:49 クイーンビートル(釜山→博多) 54:28 博多着 58:00 新幹線みずほ号(博多→姫路) 1:12:00 姫路着 1:15:22 サンライズ出雲瀬戸号(姫路→東京) 1:45:30 エンディング #船 #西園寺 #鉄道
【児島謙剛】他山の石_人のふり見て我がふり直せ
人のふり見て我がふり直せ 他山の石 と格言にあるGHQ(マッカーサー一味)は戦後に地政学を教えることを禁止した日本人子弟をバカ教育する為である 植民地ではインドでもオーストラリアでも同じことがやられた現在のバカ教育は子供達を本物のバカにしているが、催眠術の目覚め手たたき一つで目覚めるはず日本で生まれた▲犬喰らい歴史学者達は「シナは白人とのアヘン戦争から近代化した」とウソこいてるがシナが近代化に向かったのはその約百年後に日本との日清戦争に負けてからキリスト教の「終末論」は「この世の終わり」ではなく正しい解釈は「その時代の終わり」を意味する事を知らなければならない これは全世界の人々を洗脳する悪質なものです連合国を「国連」とされ今だ洗脳されている日本人の不幸と同じ
脱線しすぎではないかぁぁ!月イチ以上で頻発する韓国鉄道公社の脱線事故!別の大事なモノも脱線した模様!【2022/11/08】
【2022/11/08】https://youtu.be/-sf7hW3o0gs
Tek Night Bag feat.Gyeongbu line KTX & SRT
KTXとSRT、素材を高速列車二つでの参加では初めなんでした。SRTで作るのはvalanga feat.SRTから約1年ぶりでした。SRTが開通すると素材はKTXとの同時制作はどう考えても当然だと思いましたので、その時にKTXとSRTでの出品でしたね。
東方乗車録2017(sm32513721)の単品です。後半近く江ノ島電鉄パートの次に出ます。
Cheongnyangni ~ Manjong ~ Gangneung
大変な途中下車シリーズ14周年おめでとうございます!(23時間16分ほど遅れ)
江陵線内の一番早い、速達の列車編が週末限定に運転しますね。所要時間は約1時間25分。
【KORAIL】KTX-山川 甲種輸送 スイッチバック通過
羅漢亭(나한정、ナハンジョン)駅の旧スイッチバック区間
https://youtu.be/Hmi8nmY-PDk
東の江陵の眠らない高速【江陵線KTX×東の国の眠らない夜】
「クライマックスは後半に」
東への旅は海・港が見えるスポットが一番
韓国 KTX 釜山駅での入庫
韓国の釜山駅でKTXが入庫するところの動画です。2013年4月3日撮影
撮影したホームの先端のレールがカーブしていたため、レールのきしみ音が大きいです。
編成は、先頭から「動力車」-「普通車」(13両)-「特室」(4両)-「シネマカー」-「動力車」です。
KTX-山川から次の世代へ。
次の車両に。次の世代に。
エメラルド色の海、エメラルド色の電車、綺麗になれ。もうすぐ走れ出す。
D-9
韓国高速鉄道KTXが脱線して7人負傷…4両目の車輪が脱落?
韓国が自慢していた高速鉄道の点検整備までもがケンチャナヨですか…恐ろしいw
【東方乗車録メドレー2021単品】江陵裁判~Gangneung Judgement~【KTX江陵線】
東方乗車録メドレー2021(sm39833225)参加したKTX江陵線パートの単品です
2021年8月には江陵線の車両が現在のKTX-EUMに変わりました。2021年12月31日投稿の合作としてもう一度江陵線で活躍したKTX-山川を使って後半にはKTX-EUMを使用しました。
【韓国の】Korail-KTX大邱-釜山間疑似乗車ビデオ【車窓から】
昨年開業したばかりの、韓国鉄道公社高速新線第2期線の、車窓映像をお届けします。と言っても、山陽新幹線なみにトンネルだらけなので、短い明かり部分だけですが。
途中に新慶州、蔚山という2つの新駅が出来ましたが、駅も周囲も、安中榛名状態です。ソウルー釜山間はこの新線開業で、基本2時間18分で結ばれ、30分ヘッドのダイヤで運行されています。うわさの山川号は、この線区にはあまり運用されません。
トンネルを出たらもう釜山駅の手前だったのには驚きました。在来線走行部がまだ残っており、駅間距離も長くは無いので、新幹線方式を採用すればよかったのにと本当に思う。つまらん意地ばかりはって、つくづく損してる国だ。
自作動画集mylist/17292510
デザイアデザイア×京釜線
東方乗車録メドレー2020の京釜線KTX・SRTパートのフルバージョンです
前半には本来、江陵線KTXを使用する予定でしたが、数ケ月にもその素材を使用したことがありまして、2014年のムグンファ号素材を使用しました。烏山とかけっこ止まらない駅にも停車するムグンファ号とかレア行き先(?)のムグンファ号です。全く活用したことなかった素材たちです。
【ウソ電@韓国】両運転台の単行KTXを作ってみた【世界最短の高速鉄道】
新慶州駅を通過するKTXの動画でとりあえず作ってみました。あと、もう一つウソ電作ってみましたのでよろしかったらどうぞ両運転台のE5系はやぶさ,E6系スーパーこまち【ウソ電】 sm22268449
[韓国]ソウル駅到着直前の[KTX]
日時 2008/04/16(Wed)16:00
場所 地下鉄一号線南営駅(韓国)
ソウル駅に到着直前のKTXです。mylist/12474961
江陵革命サンチョン-PYEONGCHANG OLYMPIC【東方乗車録単品/京江線(江陵線)KTX】
東方乗車録メドレー2020(sm38052501)の単品です
公開予定や計画中の動画
東方乗車録の単品2、デザイアデザイアのフルバージョン
BORDER OF KTX! 2(sm22764701の2021年版)
KORAIL嶺東線(ソウルー東海)や中央線(清涼里ー安東)KTX
KTX江陵線脱線事故原因 開業時からのポイント配線接続ミスと警告放置?w
原因調査の前に復旧させて運行開始? 流石杜撰な設置工事とケンチャナヨ運行が事故を招いただけの事はあるw 今迄事故が起こらなかったのが奇跡で、死亡者が出なかったのも奇跡のお陰の様です。二度の奇跡が起こったので、次は三度目の正直で大事故が…万が一現地に行くことになったら乗らない方が身の為ですねw
【KTX】6月30日、天安牙山駅にて
6月30日は仁川国際空港ゆきのKTX列車が新設された日です。仁川国際空港ゆきKTX列車は動画の後半に付けております。最終は通過列車でありますので、どうぞご覧ください。【字幕が付けております】 0:36間違った部分があります。哭聲(X)→谷城(O)です。申し上げありません。
韓国製高速鉄道車両・KTX-山川(サンチョン)
韓国版新幹線であるKTX。2010年に登場した韓国製のKTX-山川(サンチョン)です。20両固定編成で座席が固定だった初代KTXと違い、10両編成で座席が回転できるようになっています。
【海外鉄道】KTX(韓国高速鉄道)走行映像素材集【高速鉄道】
2011年初夏、韓国旅行で撮影した列車のうち、KTXの走行映像のみを集めました。今回も、BGM等はつけていません。現地の音そのままです。また、今回もPVではありません。記録映像、素材のままです。在来線を低速で走るシーンと高速線を300km/h走行するシーン、新型のKTX山川の映像もお楽しみください。
自作動画集mylist/17292510
音鉄@韓国 KTX(初代)走行音 釜山~蔚山駅付近 動力台車寄りのデッキにて
KTX(初代)の走行音です。釜山出てしばらくしてから長いトンネルに入り、その間加速していきますので風景は乏しいですが、KTXの音が楽しめます。音はTGVですが、加速に入る前にピロリピロピロピーと奏でてからTGVの音に入るといった感じですね。歌う吊りかけといったところですね。初代のKTXの走行音は、あまりUpされてないので結構見ものだと思います。KTXファンにはお勧めだと思います。
