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【解説】『レクサス・UX』敷居は低く、志は高いレクサスのエントリーモデル【ゆかあかクルマ談義】
〈琴葉茜〉と〈結月ゆかり〉がクルマをテーマに語り合う
【 #ゆかあかクルマ談義 】
今回のテーマは『レクサス・UX』
レクサスで最もコンパクトなSUVであり、
『CT』から「レクサス全体のエントリーモデル」のポジションも
受け継ぐ『UX』の魅力を考えます。
~中の人から一言~
以前、『CT』が生産終了するということで動画を作ったところ、予想以上の好評。
「それならば!」ということで、今回は『UX』をテーマにしてみました。
たまに、「中身は『C-HR』じゃんw」という声を聞きますが、そんな人にこそ、
「『UX』いいなぁ」と思っていただけるような動画になっていたら幸いです。
LFAを主役にしてみたかった・・・【製作中・・・?】
タイトルの通り・・・
続きが見たいって人が一人でもいたらつくりますん・・・・
モーション sm17887784
【優雅】日本車で唯一のラグジュアリークーペ! コンセプトカーそのまんまのレクサス・LCを解説!【VOICEROID解説】
レクサスのフラグシップを担うクーペ/オープンカーの「レクサス・LC」。
スーパースポーツ並みの性能を持ちながら、公道での優雅なドライブを極めるためだけに生まれた贅沢さがカッコイイ!
LCです。
めちゃくちゃ欲しいクルマですが、買えないし、買わないでしょうね。
利便性はゼロに近いにもかかわらず、スポーツ性に振り切っているわけではない「LC」は、クルマに対してよっぽど達観してないと買えないと思います。
しかしながら、「それが贅沢なんだ!」と言いたくなるクルマでもあります。
レクサスのイメージリーダーにもなっていると思いますし、しれっと長生きしてほしいですね。
Lexus LC500 “Man and Machine” ft. The Chemical Brothers - Block Rockin' Beats
うp主のHide Tamaさんから許可を貰って転載します。
低画質でも充分綺麗に再生できます。但しフルスクリーンはお薦めしません。
【SuperGT】 '10/3/1 テスト in 岡山国際 午前-③
2010年3月1日 岡山国際サーキットで行われたテストの模様
SC430とGT-Rのみの参加でした。
路面→午前ドライ、午後はウェット
※コメにてエンコ使用奨めて頂いた方ありがとうございます
岡山テスト→mylist/17877642
今後もSuperGT含めモータースポーツ配信予定してます。
詳しくはコミュにて→【co263928】
よければコミュ参加お願いします(。◕`Д´◕。)b
LEXUS LFA
2012/5/13 関東自動車工業 金ヶ崎工場で開催された、オールトヨタグループフェスティバルにて展示された LEXUS LFAです
室屋義秀2017レッドブルエアレースで総合優勝!岐阜基地で凱旋エアショー
直前のブルーは雲底が低いため航過飛行のみ。sm32294307雨も降り出して帰る人も増えてきた
キレッキレの演技
ニュルをいろんな車で走ってみる。 part3 (GT5) オンラインレース版
オンラインレースの映像
IS-FはlexusISベースに、5リッターのエンジン。他空力特性などなど、lexusのチューンが施された車でゲソ!
ただ…エンジンが重たいゲソ…フロントヘビー…それだったら排気量減らして、重量配分きっちりして欲しかったじゃなイカ…mylist/23592347
刺激と豪華の両立! 今乗りたいレクサスの「F」を背負った3車種【結月ゆかりが語る自動車ニュース】
トヨタの高級車ブランド「レクサス」のフラグシップを担うスポーツカーブランド「F」。
今回は「IS F」、「RC F」、「GS F」の3台をまとめて解説&比較していきます!
「F」シリーズの解説動画です。
Youtubeでリクエストいただいて、作成しました。
リクエストしてくださった方、ありがとうございます。
近年、ダウンサイジングの考えが一般的になっていまして、V型8気筒の自然吸気エンジンは減少の一途をたどっています。
ですが、トヨタ(レクサス)はV8 NAを多く展開している貴重なメーカーですね。
現行ラインナップでも、「RC F」や「LC」、「LX/ランドクルーザー」といった車種で採用しています。
今回はその中でもスポーティさに重点を置いた3車種について、取り上げました。
どれも違った魅力があって、今買うとしたら悩んでしまいますね。
現在も販売中で細かい改良も加え続けられている「RC F」もいいですし、コスパで最強の「IS F」も魅力的。
3車種の中だとあまり目立たない「GS F」ですが、スポーツ性とラグジュアリー性のバランスがすごく取れていて、誰しもにオススメできる一台です。
ちなみに、個人的に欲しいのは初期型の「RC F」ですかね?
お金と勇気があれば、今すぐにでも買いたいぐらい、デザインと性能が好きです。
2017 SUPER GT Round2 富士 適当すぎな撮影6 Lexus ダブル勝利
なんと優勝はどちらのクラスもレクサスです。去年は日産のダブル優勝でしたが、今年はレクサスのダブル優勝となりました。GT500#38 CERUMO赤いパチンコ屋の大勝利。去年の鈴鹿戦以来の優勝。立川選手が予選でPP獲得してそのまま逃げ切った感じです。去年の富士500kmはガス欠でリタイヤでしたが見事挽回しました。石浦選手はGTプラスでNSXを恐れていたように解説していましたが、NSXもGT-Rも全く寄せ付けない走りでしたね。123と再レクサス。強いGT300#51 LM corsa坪井選手、GT300初年度参戦でわずか2戦目で優勝しました。F4でタイトル獲得した力の持ち主なので元々のポテンシャルがすごいんでしょうな。相方の中山選手はプリウスドライバーだった時にも安定して強かったイメージがあるので、今年も安定しているほうかなと思います。
Forza 3 スパイカーC8 Aクラスオンラインレース
めったに見かけないレアカー、Spyker C8のAクラスオンラインレースです。内装の宝石のようなキラキラ感は類をみない美しさ。Forza内では正直、不利な車ですがサガリスよりは全然扱いやすいですしwラストはRWD化したGallardoとの一騎打ち。Forza 3 Spyker C8 Race http://www.youtube.com/watch?v=LAUn1WFm-v4
【SuperGT】 '10/3/1 テスト in 岡山国際 おまけ
2010年3月1日 岡山国際サーキットで行われたテストの模様
SC430とGT-Rのみの参加でした。
路面→午前ドライ、午後はウェット
※コメにてエンコ使用奨めて頂いた方ありがとうございます
岡山テスト→mylist/17877642
今後もSuperGT含めモータースポーツ配信予定してます。
詳しくはコミュにて→【co263928】
よければコミュ参加お願いします(。◕`Д´◕。)b
【SuperGT】'10/3/1 テスト in 岡山国際 午前-②
2010年3月1日 岡山国際サーキットで行われたテストの模様
SC430とGT-Rのみの参加でした。
路面→午前ドライ、午後はウェット
※コメにてエンコ使用奨めて頂いた方ありがとうございます
岡山テスト→mylist/17877642
今後もSuperGT含めモータースポーツ配信予定してます。
詳しくはコミュにて→【co263928】
よければコミュ参加お願いします(。◕`Д´◕。)b
【SuperGT】 '10/3/1 テスト in 岡山国際 午後-②
2010年3月1日 岡山国際サーキットで行われたテストの模様
SC430とGT-Rのみの参加でした。
路面→午前ドライ、午後はウェット
※コメにてエンコ使用奨めて頂いた方ありがとうございます
岡山テスト→mylist/17877642
今後もSuperGT含めモータースポーツ配信予定してます。
詳しくはコミュにて→【co263928】
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トヨタ会館 GoPro Hero3 + Steadicam Smoothee - LEXUS LFA, TOYOTA TS030 HYBRID
愛知県豊田市 トヨタ会館
入館料は無料です。
GoPro Hero3 + Steadicam Smoothee
にて撮影。
練習を兼ねて初撮影のため、船酔い映像になってしまいました。
(意外と難しかった・・・。)
ちょうど展示期間中で、
ル・マン24時間レース参戦車両の
赤(Red):TOYOTA TS020
青(Blue):TOYOTA TS030 HYBRID
がありました。
※2013年7月30日(火)まで
LFAは、常設なので、また機会があったら、撮りに行こうと思います。
受付のお姉さん
後で見たらめちゃ小さくて無念。(;´Д`)
BGMは、以下から取得しました。ありがとうございました。
フリーBGM・音楽素材MusMus http://musmus.main.jp/
MVI_0406.MOV
JLL-TO1 カーテシーランプ : 商品は、乗降時の足元を明るくクリヤーに照らすLEDランプです。足元を明るく照らしながら、同時に内蔵されたオレンジLEDが点滅し、後方車両からの視認性を上げ安全性を高めます。取り付けは純正交換タイプで、カプラーオンタイプで装着可能ですPRIUS(ZVW30,NHW20)ALPHARD(ANH,GGH2#)VELLFIRE(ANH,GGH2#)ESTIMA(ACR,GSR5#,AHR20W)ISIS(ANM,ANM1#)、LAND CRUISER(UZJ200)、CAMRY(ACV4#)MARK X(GRX12#)MARK X Z10(ANA1#)CROWN(GRS18#/20#)CROWN MAJESTA(URS18#)LS460/600h(USF,UVF4#)IS250(GSE2#)IS F(USE20)
日本の高級車ランキング 2021年3月
国産の高級車ランキング TOP13 番外編も
かわいいフリー素材集「いらすとや」さん
https://www.irasutoya.com/
レクサス NSX GT-R センチュリー LFA 2000GT シーマ LC500
【MAZDA3と10年落ちレクサス】を比較してみた件
この動画は、マツダ MAZDA3ファストバックと、レクサスGSの比較動画です
今回のグレード
20S BLACK TONE EDITION
ボディサイズ
全長4460×全幅1795×全高1440
エンジン
2000cc+モーター(マイルドハイブリッド)
FF
トランスミッション
6速AT
マツダ様様公式MAZDA3ホームページ
https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/
GS250 FSPORT
ボディサイズ
全長4880×全幅1840×全高1455
エンジン
2500cc
FR
トランスミッション
6速AT
編集 タカ
企画 映像提供 FU
よかったら、みんカラ、カーチューンかるーくやってるんで宜しくお願いいたします。
みんカラ→
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3357449/profile/
カーチューン→
https://cartune.me/users/835346
ずんだもん、四国めたん立ち絵
→坂本アヒル様
ずんだもんhttps://sp.seiga.nicovideo.jp/seiga/#!/im10788496
四国めたん
https://sp.seiga.nicovideo.jp/seiga/#!/im10791276
背景画像等
いらすとや様
https://www.irasutoya.com/
オープニング曲
OtoLogic様
https://otologic.jp/
使用音声
ボイスボックス:ずんだもん 四国めたん 春日部つむぎ
https://voicevox.hiroshiba.jp/
動画編集ソフト
ゆっくりムービーメーカー4
https://manjubox.net/ymm4/
【納車】LBX MORIZO RRついに登場!国内初レクサス6MT×GRヤリス譲りの走りがヤバすぎた
注文から約10ヶ月、ついにGRヤリスGRカローラの弟分なレクサスの末っ子、LBX MORIZO RRが納車されました!
ハイパワー四駆でマニュアル車、これは最高と言わざるを得ません♪
これからこの車でドライブしてVlog動画作っていきますのでよろしくお願いします。
次回動画はもう一台の相棒ドゥカティ748Rをご紹介する予定です。
先日投稿した青森旅行の動画はこの車でドライブしていました。 そちらもご覧いただけると嬉しいです。
【ネッツ ドライブフェスタ2019】ISF vs LFA vs Supra
車両紹介
トヨタ Supra 3.0直6 2019
Lexus LFA
Lexus ISF CCS-R
ようつべで投稿したものそのまんま
試乗車として「トヨタ 86 AT」、体験乗車ではニアピンで狙いのLFAに乗れず「ISF CCS-R」に乗せてもらいました。減速Gスゴイネ
2017 SUPER GT Round2 富士 適当すぎな撮影4
去年より段違いまで速い。Lexus LC500。一昨年と去年、2年連続での富士500kmを制覇したNISMOをまるで赤子の手をひねるようにどんどん抜いていくレクサス勢。この後、トップ3と4位の差がかなり開くんですよね。再来週のオートポリス戦はどうなるのだろうか。
Forzavistaモード Lexus IS F
Turn10から、クリスマスプレゼントをいただきました。
こういったプレゼントはウエルカムです。
☆Forzavista 一覧⇒mylist/39800309
☆箱1個コミュ⇒co2086995
Forza Horizon 4 2010 Lexus LFA
Forza Horizon 4 2010 Lexus LFA
(MAD)−SuperGT−_2009_SEASONS_highlight
お久しぶりです。久々の投稿です、、もしかしたら手抜きになってるかもしれません。そこはご了承下さい。使用曲:DAVE_Rogers/THE_FINAL_COUNTDOWNです!!(SuperGTの前身であるJGCTこと全日本GT選手権の1999シーズンに使われたED曲。)
The New RX CONCEPT MOVIE
動くことのピュアな喜び。
人が生まれ持ったその本能的な喜びこそ、
LEXUSのクルマづくりの原点です。
NEXT CHAPTERにおいてLEXUSが挑んだのは、
電動化をどこまでも研ぎ澄ませることによって、
動く喜びを極限まで高めること。
道の上で感情を共有し、まるで言葉を交わすように
動く喜びをともに味わう愛車になること。
思いのままにクルマを操り、動きを存分に楽しむ。
あなたの心と体が、LEXUSと一体となる。
その瞬間、心に湧き上がるピュアな感覚。
その感覚を、喜びを、私たちは決して忘れません。
詳しくはこちらhttps://lexus.jp/models/rx/worldpremiere/
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#レクサス #LEXUS #lexusrx
