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三菱の管理機 MMR50を修理して使う!02
ちょっと長くなってますが、お茶菓子でも用意してどうぞ。
エンジン音がややうるさいかもしれない。
今回はキャブレターとエンジンまわりの修理
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三菱の管理機 MMR50を修理して使う!06
ハンドルの再塗装と、リコイルスターターの組付けです。
もうちょっとで完成。
三菱の管理機 MMR50を修理して使う!03
新品タイヤ、気持ちがいい!
でも8800円也。
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三菱の管理機 MMR50を修理して使う!05
塗装してゆきます。
スッゲ適当だ。あとはハンドルとかのシャシブラックを塗るだけ。
ボルト類を買うのですが、数量が多いので、モノタロウの安売り待ち。
三菱の管理機 MMR50を修理して使う!01
それでも現状販売農機具が好きなんだ!(安物買いの銭失い?)
安くジャンクを買ってきて、修理して使いたい人種にとって、現状販売をやってくれるショップは意外と貴重です。中国人の金属回収・スクラップ屋は宝の山にみえるぜ!
動作確認済みや、プロのお墨付きはちょっと高くて二の足を踏みます。
クボタのTMA300というタイヤなしのミニ耕運機をつかっていますが、タイヤ付きの管理機が安く手に入らないかなぁ・・・ってなわけで、買ってきました。
一応いくつかのポイントで、確認の上で買ったのですが・・・見えないところに罠が隠されていました。
次の修理→sm36041732
三菱の管理機 MMR50を修理して使う!07
ほぼ完成。ロータリーケースを組んでいきます。
タイヤは次回に持ち越しになっちゃいました。
三菱の管理機 MMR50を修理して使う!04
耕うん爪とVベルトを交換しました。
とりあえず、使える管理機にはなりましたよ。
でももうちょっとだけ続くんじゃ
管理機のパンク修理とオイル交換をしよう!
シリーズでMMR50を扱っていますが、パンク修理とエンジンオイル交換をやってみたい人向けに、
この動画独立して見られるようにしてみました。
多分MMR50以外でもだいたいこんな感じでできると思います。
三菱の管理機 MMR50を修理完了したので使ってみた!
できた。
タイヤなし管理機からタイヤ付き管理機にアップグレードして、
タイヤなし管理機は不要になるかと思いきや、ウチの畑では手放せそうになかった・・・
それぞれに有用。
次に修理する管理機はホンダパンチ F401
