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MSFS パイロット ヘルプ
MSFS95のヘルプについていた動画。
とてもわかりやすく要点がまとめられていて、当時はこれだけでだいぶ楽しめました。
MSFSXのテキストばっかりのヘルプにがっかりしたので、保存用にどうぞ。
【ゆっくり実況】リリー航空、運航開始!第50回 『F-15慣熟フライト』【MSFS】
久々のリリー航空はF-15で浜松→富士山→羽田を飛びます。
そしてアプデで結構よくなったという話だったので2020から2024に本格的に移行し始めました。
初期はほんと色々酷かったからね...(しろめ
今あるF-15は飛行性能は悪くないけど、コックピットやシステム関係はナンチャッテに近いのがちょっと難点。
それでも好きな機体で楽しく飛べるのは嬉しい所( ˘ω˘ )
使用したリバリーとアビオニクスMOD
ガルム1リバリー
https://jp.flightsim.to/file/68491/dc-designs-f-15c-galm-1-from-ace-combat-zero
アビオニクス拡張
https://jp.flightsim.to/file/66287/f-15e-avionics-update
超簡単!?図解でわかるレシプロエンジンの仕組み!MSFS2024で学ぶパイロットへの道Vol3
飛行機はエンジンで推力を生み、その力で空を飛んでいます。
でも、その「当たり前」の仕組みを詳しく考えたことはありますか?
零戦やスピットファイアを飛ばしていたレシプロエンジン。
しかし、その内部で何が起きていたのかを詳しく知る機会は意外と少ないものです。
この動画では、推力が生まれる仕組みから、気化器・スロットル・混合比制御まで、図解と資料を使って分かりやすく解説します。
この動画での参考文献は下記の通り
■国土交通省【FAA発行Pilot’s Handbook of Aeronautical Knowledge】(アメリカ連邦航空局発行 日本語訳)https://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr10_000049.html
■『航空工学講座』第10 (航空用ピストン発動機),日本航空整備協会,1961. 国立国会図書館デジタルコレクション https://dl.ndl.go.jp/pid/2464691 (参照 2026-05-29)
■ミリタリークラシックスVol.29『メッサーシュミットBf109』,イカロス出版㈱,2010
■丸メカニック別冊全一冊決定版『零戦』,潮書房,1983
■丸メカニック『九六式艦上戦闘機』,潮書房,1981
■目次
00:00 オープニング
01:29 レシプロエンジンって何?
04:00 混合気を生み出す気化器(キャブレーター)に関して
06:45 気化器が支えた零戦の空戦性能(新山春雄氏)
11:18 ミクスチャーコントロール混合比制御に関して
13:27 何故零戦はミクスチャーコントロールが2つあるの?
15:58 スロットルの動きに関して
16:55 MSFS2024セスナ172S出力設定
18:33 最後に
#フライトシミュレーター
#航空力学
#msfs2024
飛行機はなぜ飛ぶ?航空力学でやさしく解説!MSFS2024で学ぶパイロットへの道Vol2
なんで飛行機って飛ぶの?航空力学をMSFS2024を使って分かりやすく解説!
飛行機はこう飛ぶ!え”それって間違いだよ!?よくある誤解も航空力学で解説!
ベルヌーイだけじゃない循環と空気の流れを解説!
この動画での参考文献は下記の通り
■国土交通省【FAA発行Pilot’s Handbook of Aeronautical Knowledge】(アメリカ連邦航空局発行 日本語訳)https://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr10_000049.html
■運輸省航空局 編集『飛行機操縦教本』,航空振興財団,1971. 国立国会図書館デジタルコレクション https://dl.ndl.go.jp/pid/12655719 (参照 2026-04-17)
■『航空工学講座』6,日本航空整備協会,1970. 国立国会図書館デジタルコレクション https://dl.ndl.go.jp/pid/12672710 (参照 2026-05-01)
■出射忠明 著者『飛行機メカニズム図鑑』,㈱グランプリ出版,1985
■目次 00:00 オープニング
01:06 飛行機はなぜ飛ぶ?ニュートン第三法則に関して
02:53 キャンバー翼の揚力発生の原理 ベルヌーイの定理に関して
05:08 飛行機はこの原理で飛びます!いやいやそれ間違っていますから!?
07:09 揚力発生の根本理由を発見!翼の循環理論 出発渦と拘束渦
10:56 飛行機のCG 重心に関して
13:48 3軸 ピッチング・ローリング・ヨーイングに関して
15:29 MSFS2024セスナ172Sコックピット周りの解説 ピッチとロール
21:24 最後に
#フライトシミュレーター
#セスナ172
#flightsimulator
#knowhow
#マイクロソフト フライトシミュレーター
#マイクロソフト フライトシミュレーター2024
#MSFS
#MSFS2024
#航空力学
#揚力
【MSMF2024】ハワイ旅行に行けないので行った気になってみた!【Microsoft Flight Simulator 2024】
ハワイ旅行が羨ましいので行った気になってみました。
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X (旧Twitter)
【 https://twitter.com/hekeke999 】
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ブログ
【 https://www.hekeke999.xyz 】
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動画編集
・YMM4
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キャラ素材
・きつねゆっくり
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使用しているBGM
フリーBGM・音楽素材MusMus
http://musmus.main.jp/
フリー音楽素材 H/MIX GALLERY
http://www.hmix.net/
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#ゆっくり実況
MSFS2024で学ぶパイロットへの道Vol1 セスナ172を使って操縦方法と航空力学を学ぶ①コックピット編
マイクロソフト フライトシミュレーター 2024を使ってパイロットを目指そうと言う企画のスタートで今回はPPL(Private Pilot License):自家用操縦士の資格の取得を目指します
①シミュレータの操作
②航空機の基本 をMSFSで学び
③セスナ172Sのコックピットの計器類の説明を行います
この動画での参考文献は下記の通り
■国土交通省【FAA発行Pilot’s Handbook of Aeronautical Knowledge】(アメリカ連邦航空局発行 日本語訳)https://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr10_000049.html
■運輸省航空局 編集『飛行機操縦教本』,航空振興財団,1971. 国立国会図書館デジタルコレクション https://dl.ndl.go.jp/pid/12655719 (参照 2026-04-17)
■日本飛行連盟 編『飛行機操縦入門 : パイロットへの道』,日本文芸社,1970. 国立国会図書館デジタルコレクション https://dl.ndl.go.jp/pid/12657093 (参照 2026-04-17)
■出射忠明 著者『飛行機メカニズム図鑑』,㈱グランプリ出版,1985
■目次
00:00 オープニング
02:50 パイロットへの道スタート
11:05 シミュレータの操作
14:25 航空機の基本
18:49 セスナ172Sコックピット周りの解説
25:13 最後に
#フライトシミュレーター
#セスナ172
#flightsimulator
#knowhow
#マイクロソフト フライトシミュレーター
#マイクロソフト フライトシミュレーター2024
#MSFS
#MSFS2024
【ゆっくり実況】リリー航空、運航開始!第53回 『綺麗になった737で神戸→羽田』【MSFS】
アプデと2024対応で綺麗になった737を使って神戸から羽田に飛びます。
そして待望の737でCPDLC+ByondATCの間隔調整対応が最高でしたb
かなり久々に旅客機動画を上げたような...気がする?
そしてカメラを意識しすぎると事故要因になりますね...
【FSX】羽田でAI機を観測リターンズ1
羽田空港でAI機だけを観測・混雑改善画質改善スペック改善(Core_i7_860/GTS250/TRACKIR4/FRAPS)バージョンです。途中19:30あたりのAIRDO機突入はバグですwみなさん見なかったことにしておいてください・・・。今回は「AISmooth」を導入してみました。着陸機が重なっている場合ファイナルアプローチの時点でAIsmoothから指示が入り、ちゃんと離脱していきます。さらに滑走路の振り分けもリアルというより効率よくやってくれてるみたいです。おかげで非常にスムーズに運行されるようになりましたが、動画的にはちょっとつまらなくなったかもしれませんw「AIsmooth」は無料のアドオンソフトなので、混雑で困ってる方は是非グーぐるなどで検索して導入してみてください~。第二段はこちらsm11091416 旧羽田でAI機を観測シリーズsm7120822
【MSFS】マッハ10で沖縄から北海道へ飛びま~す!【VOICEPEAK実況】
マイクロソフトフライトシミュレーターでは、映画「トップガン マーヴェリック」のコラボDLCが配信されています。その中にマッハ9以上で飛べる飛行機「ダークスター」が含まれていて、チャレンジミッションだけでなくフリーフライトでも使うことができます。
チャレンジミッションでは、アメリカ大陸を横断するのですが、陸地の上ばかりというのと、土地勘がないので、その速さがよくわからなかったです。
それで、日本の沖縄から北海道まで、どれくらいの時間で飛べるのか試してみました!
飛行機は離陸と着陸に時間がかかるので、飛行状態からでなく、離陸から着陸までの全フライトをやってみました。那覇空港を離陸して、稚内空港に着陸します。
この飛行機は実在しないものだそうですが、前が見えないうえに、低速で不安定だったり、旋回しづらいなど、難しい飛行機です。前が見えないので、外部カメラを多用して操縦しています(特に着陸時)。
将来、このような飛行機が一般の人を乗せて飛べるようになったら、海外旅行も行きやすくなるかもしれません。費用はどうなるかわかりませんが…。
※この動画ではナレーションにVOICEPEAKを使用しています。
F-35Aでフライト 仙台-新千歳 スタートから着陸まで【MSFS】
MSFSでF-35Aに乗ってのフライトです。
とても賢い機体なので初心者でも割と飛ばしやすいと思います。
F-35はMSFS内からのダウンロードはできません。
simMarketなどからの入手となります。
【インストール方法】
zipファイルを展開してできたファイルの入ったフォルダを"f35"など適当にリネームする。
MSFSのフォルダ内の"Community"フォルダにフォルダごとコピーする。
MSFSのグラフィックスの設定でDX12(beta)を選択していると落ちます。
DX11を選択してください。
【MSFS】F-35Aでのフライト 羽田-仙台 スタートから飛行視程不良での着陸まで【ILS】
着陸時飛行視程が悪く、ILS(計器着陸装置)により着陸しました。
【気分】台風の通り過ぎた羽田に一発で降りる機長。大揺れのFirstTake!
むずかった割には一発で着陸出来てびっくりした。
基本Landingの時は外中を7:3で確認しつつ降りるんですが、前見えない時点でNAVくらいしか頼れるものがなかったので、AutoPilot切って揺れた瞬間GoAroundがよぎりました()
でも一発で行けたのでOKです。
ゲームをリスタートさせるごとに天気が良くなってしまって撮影を断念するかまで考えてしまったんですが、雨と雲が付いてきてくれたので安心しました。
まだ大丈夫だと思いますが、本来台風は自然災害の脅威なので避ける多何かしら備える必要があると思うんですが、現実世界で台風楽しいとは言わないように気を付けます。
大手キャリアでも「臨時便」って言う時と言わないときがあったりして言う台本も作ってたんですが、ちょっと疲れちゃったので航空券にだけ乗せようと思ってたら全部に乗せるの忘れました。
MedisEncoderのおかげで何本でもエンコードできるので大幅に時間短縮は出来たんですが、いかんせん編集するものが多いのであと1年くらいはかかりそうですね。
※実際の団体とは関係ありません。
Ⅰ.借りた揺れてる画面
https://www.youtube.com/watch?v=zPlye...
Ⅱ.新バージョンVoiceVox-0.20.0:琴詠ニア
https://voicevox.hiroshiba.jp/
