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作業用MT57サウンド 中央本線辰野支線 クモハ123-1
157M 辰野～塩尻
クモハ123-1 1978年(昭和53年) 近畿車両製 (1986年 クモニ143-1改造 国鉄長野工場)
新性能荷電における旅客用転用の嚆矢となった、中央本線辰野支線で孤軍奮闘してきたクモハ123-1の走行音です。使用するモーターは、113・115系など新性能国鉄電車に幅広く使用されるMT54を基としたMT57A。MT54では375Vの端子電圧を750Vとし、出力を120kWから若干落とした100kWとするMT57Aですが、その特性はMT54とほぼ同じとされています。荷物列車として単行運転する場合、都合全電動車となってしまう為出力を調整し、比較的定格速度の高い線区での運用も考慮して直並列制御用に設計されたモーターです。
列車は耐雪ブレーキをONにしている為、運転中もブレーキシリンダ圧力が僅かに残り、直通ブレーキ灯が点灯し続けています。
