タグ MTR港鐵 が登録されている動画 ： 22 件中 1 - 22 件目
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【香港CM】 八達通(オクトパス)のCM 【2013年】
香港のSuicaこと、八達通(オクトパス)の２０１３年に放映されたCMです。
八達通カードは香港MTR(地下鉄)やバスに割引運賃で乗車出来るだけでなく、ミニバスや街ナカでも使用できる大変便利なカードです。
香港MTR 新しい駅構内放送-エスカレーター付近での携帯電話使用注意喚起
香港MTRで新しく始まったエスカレーター付近での携帯電話使用注意喚起の駅構内放送です。(中身はリピートするだけのCDプレイヤーだと思われる)
P.S. つんでれんこ開発者様本当にありがとうございます！
DISE デジタルサイネージ 香港MTR DIGITAL PANEL
DISEデジタルサイネージソリューション DIGITAL PANEL65インチフルハイビジョンディスプレイを2台でハイビジョンコンテンツを同期させながら再生します。現在、香港地下鉄10駅 60箇所に設置されています。
MTRでオクトパスカード（八達通）にチャージする。
香港オクトパスカードにチャージするhttp://kusurino.info/?eid=1336オクトパスカードは香港の交通機関で利用できるソニーが開発したFeliCa規格のカードです。オクトパスは、香港の地下鉄、バス、トラム、輕鐵、スターフェリー、ピークトラム、セブンイレブンなどのコンビニ、マック、自販機などいろんなお店で利用できます。日本のスイカより普及している感があり便利です。駅の増値機でチャージができます。動画の様に簡単にチャージができます。
香港機場快線 九龍駅出発（空港方面行き）
機場快線の車内では、優れた防音性が感じられます。走行中の騒音があまり感じられません。JR東日本の成田エクスプレスと同様、現在位置の案内もあります。駅案内も壁にあるLCDモニタで表示します。しかし、料金は空港バスより高いので、利用客はあまり伸びません。
関連映像はmylist/288092/2309095に更新します。
香港機場快線 九龍駅入線（空港方面行き）
機場快線（空港連絡鉄道、エアポートエクスプレス）は香港国際空港と香港中心部と結ぶ高速鉄道線です。空港から青衣駅、九龍駅、香港駅しか停車しませんので、空港から香港へわずか24分しかかかりません。内装も特急並みだが、全車自由席です。
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香港鉄路 東涌線 奧運駅-九龍駅（香港行き）
東涌線の車内撮影です。「地下鉄」と呼ばれるが、実際に東涌線/機場快線では、高架線路のほうが多いです。東涌線で使用する車両はスペイン/ドイツ製と韓国Rotem製の二種類があります。
ちなみに、VVVFインバータの音は台鉄のEMU600に似ているため、おそらくRotemの車両と思います。
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香港鉄路 東涌線 荔景駅発車（香港行き）
東涌線とは地下鉄の中でも有数の高規格路線として、一部は空港連絡鉄道「機場快線」と同じ線路に走行するため、列車の設計は130km/h走行可能になります。
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香港鉄路 荃湾線 荔枝角駅到着（荃湾行き）
十年ぶりの香港地下鉄なので、車内の設計も一新になりました。車内放送も従来の広東語と英語から北京語を加われたが、車内の明度はやはり若干暗く感じました。
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香港鉄路 東鉄線（元KCR九広東鉄） 火炭駅入線/発車（尖東行き）
港鉄東鉄線（元九広東鉄）で運行するイギリス製通勤形電車「Metro Cammell EMU」の入線姿です。2001年にリニュアル工事済み。
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香港鉄路 東鉄線（元KCR九広東鉄）SP1900形 火炭駅発車（尖東行き）
港鉄東鉄線（元九広東鉄）SP1900形 火炭駅発車の姿です。昼に香港の友人と約束しましたのでこの駅に初めて訪ねました。
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香港鉄路 東鉄線（元KCR九広東鉄）SP1900形 落馬洲駅入線（尖東行き）
港鉄東鉄線（元九広東鉄）SP1900形は、増備車として投入された日本伊藤忠商事・川崎重工業・近畿車輛3社連合で作られた通勤形電車です。JR東日本のE231系の設計思想を受け入れ、従来のイギリス製車両より新しいデザインが見えます。
落馬洲駅の開業とともに、現在の運行パターンは毎時6本が落馬洲-尖東往復の形にします。しかし、羅湖駅より利用客は少ないため、ホームにもあまり人気がない感じです。
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香港鉄路 東鉄線（元KCR九広東鉄） 落馬洲駅発車（尖東行き）
ついに新開業の落馬洲駅に到着！
落馬洲駅は羅湖駅（羅湖口岸、いわゆる羅湖出入国審査所の専用駅）の混雑を解消するため、福田口岸と一緒に建設した新しい駅です。配置は1面2線、現在は港鉄東鉄線（元九広東鉄）の支線として存在しますが、将来は西鉄線（元九広西鉄）に延びる予定があります。
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