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『エンブラエル KC-390』輸送機の風洞モデルのメイキング映像
ブラジルのエンブラエル社の新型輸送機KC-390の風洞モデルの製作模様です。幅5mの模型とのことで、縮尺は1/7といったところでしょうか？ 縮小モデルとはいえフラップなども凝っていて、精度にも気を使って作られてるのが分かります。風洞試験はオランダにある、ドイツ航空宇宙センター(DLR)とオランダ航空宇宙研究所(NLR)共同の風洞施設、「ドイツ・オランダ風洞(DNW)」のLLF(低速風洞施設)で行われたとのこと。
mylist/23423854
オランダ航空宇宙研究所のティルトローター用コレクティブ/パワーレバー
ヘリコプターも飛行機もスティックで姿勢を変えるのは変わりません。ではもう片方の手はというと、ヘリコプターはコレクティブピッチレバーを車のサイドブレーキみたいに引いて上昇し、飛行機はスロットルレバーを前に押し出してパワーアップで加速(前進)というように、そろぞれ違う形のレバーでパワーアップ/ダウンに対応する引く押すという操作体系も逆となっています。それぞれに直感的で得失あるのですが、ティルトローターのようなVTOL機の場合どちらにするかは悩ましい話です。そこでオランダ航空宇宙局がパテントを取ったのがこの形式です。実機はともかく、個人的にはフライトシム用のジョイスティックでこういうのあったらいいなと思います。
mylist/32334692
航空輸送の新コンセプト『RECREATE』
ヨーロッパの研究機関や大学の共同研究「REsearch on a CRuiser Enabled Air Transport Environment(RECREATE)」のコンセプトビデオです。これが実現すればCO2排出量が3割減らせるそうな。巡航機(クルーザー)と被給油機(フィーダー)と自立飛行システム等々の研究を行うそうです。別に民間旅客機や貨物機で実現できなくとも、研究自体は無人機とか軍用などでつぶしが効きそうですね。
http://www.youtube.com/watch?v=KFD0Pr7NYjs
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