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※うるさいので音量に気を付けて下さい。バルブ切替で直管へと変えられる仕様です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27152678

AとNは付き合ってるがNはSと浮気。それを知ってAはOと。。。と感じです久しぶりに来たらいろんな考えがあったので一応作成時に考えた設定を書いときます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27302171

ninoai

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27302379

タイムは計ってませんけど・・・
この前の８６ゆっくりドリフトから、一気に速度上げてみた

コンフォートソフトタイヤ

１周目けっこう失敗してますけど　練習中みたいな雰囲気で
苦戦してる感じに見えるので採用（笑）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27363810

マフラーメーカーはフジツボです。　オーテックなのでおそらく純正だと思います。エアクリは、ブリッツでその他は純正です。記録用に撮影してみました。社外に変えてみたのでよければこちらもどうぞsm28482366

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28092660

シルビア　オーテックバージョンの排気音です。

マフラーメーカーは不明でエアクリは、ブリッツでその他は純正です。

※撮影は、私有地でやってます。

サイレンサー有はこちら→sm28482440
純正はこちら→sm28092660

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28482366

シルビア　オーテックバージョンの排気音です。
S15 NA メーカー不明　S14用競技用マフラー

こちらはサイレンサー有の動画です。
　
サイレンサーないしはこちら→sm28482366
マフラーメーカーは不明でエアクリは、ブリッツでその他は純正です。

※撮影は、私有地でやってます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28482440

ノーマルに毛が生えた程度の仕様のAT車。遅いです。でも2L、NA、ATにしては頑張ってるかな。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動(By,GTO神

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29371370

去年手に入れたＳ１５シルビア
１年かけてちょこちょこ仕様変更しました。
とりあえず２０１７年の最終スペックで本庄サーキットを走行
ドリフト、グリップ両方走行です。
たまには音楽なしも良いかな～と思って今回は音楽なし。

２０１７年最終スペック
ボディ　　　Ｓ１５シルビアスペックＳ(３７万５千ｋｍ)
エンジン　　Ｓ１５オーテックエンジン　メタルガスケット・現車合わせＥＣＵ
ミッション　Ｓ１５オーテック　６速ミッション
クラッチ　　ニスモカッパーミックス
デフ　　　　４．６ファイナル・機械式ＬＳＤ
車高調　　　Ｋ-ＢＥＥ全長調整式（安物）
タイヤ　　　ＢＳ　ＲＥ１１Ａ　２０５－５５－１６（中古）
その他　　　イケヤタイロッド・ピロテンションロッド

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32341283

最近流行っているOh Na Na Dance
韓国のアイドルグループ７O’ClocｋがTIK TOKで見せてくれたOh Na Na Dance
SEVENOCLOCKのメンバーたちのそれぞれの個性が見られるOh Na Na Dance

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34070452

NaWorks × Ktone "Transforming EP"

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Illustration:喜ノ崎ユオ
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm36047627

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm36047643

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm36047647

はじめまして、うp主です。
NAのシルビアのサーキット車載ってあんまりないなと思って上げました。
仕様はポンカム、現車程度のライトチューンですが、
頑張ってサーキット走って、動画上げたいと思います。
今回のベストは3周目の41.474でした。
次回以降ボイスロイド投入予定。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36164344

sayonaraのとこが好き

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36351535

景虎さん。
実は未使用でした 苦笑

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36873791

nakanaide

http://www.nicovideo.jp/watch/sm44659367

皆様ご無沙汰しております

ほぼ2年ぶりの投稿になりますが、月1ペースで投稿できるよう
体制を整え直しておりますので、楽しみにお待ち頂ければと思います。

80年代後半～90年代にGr.Bに代わってトップとなったGr.Aカテゴリー
ハイパワーエンジン＋4WDのラインナップを持つ日本勢が
目覚ましい活躍を見せていた一方で欧州は年々数を減らし
95年時点では欧州フォードのみを残すという厳しい状態に

同ラインナップを持たないメーカーは前輪駆動が対象で
大幅に優遇されたF2キットカーレギュレーションを活用しマシンを開発
ターマックイベントを中心に パフォーマンスの高さを見せ始めていた

シトロエンが持ち込んだF2キットカーの中身とは…？

次回→【サイズに泣いた ラリー専用マシン】(出す出す詐欺にならないように…)
前回→【英米合作 独に挑んだ軽量戦士】sm42537402
～迷車を斬る～シリーズ→mylist/53784560
twitter→https://twitter.com/kariki81

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45036227