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【STCC】CHAMPIONSHIP トヨタ・スープラ(PC SIDE)
『セガツーリングカーチャンピオンシップ(SEGA Touring Car Championship)』のプレイ動画。
使用車種:TOYOTA SUPRA
使用デバイス:DUALSHOCK 3
Version:1.02
＊ビットレートをギリギリまで下げたため、一部カクつく場面があります。
今でも体験版をダウンロードして遊ぶことができます。詳しくはこちらのリンクへ→https://sega.jp/pc/stcc/
↑上記URLのページは削除され、現在は体験版などのDLが不可となっております(2015年11月13日)。
YouTubeには他車種でのプレイ動画を投稿しております。https://youtu.be/0wOWY78_Hgs?list=PLxMI8i6wbNfK6LKhVSeqT89deAmCPHBdG
©SEGA
無料チケットを貰ったからニコニ広告を付けてみたけど、自分に付けるものじゃないんだなぁ…
たまドラ特別編 #10 - ～366日ぶりにセガツーリングカーにリベンジ編～
2013年1月9日、本牧Kid's US Landにて撮影。10回目？を迎えた特別編、今回はほぼ1年ぶりに忌まわしきSTCCにリベンジ･･･皮肉にも1年前紹介したモノと全く同じ筺体である。数時間の走り込みで得たその走りは･･･？ たまドラマイリス⇒mylist/31491599 高画質動画はつべから、アメブロ⇒http://ameblo.jp/kurobara17th/ レトロレースゲー総合コミュ⇒co1605040
セガツーリングカーチャンピョンシップ プレイ動画 後半
どもｗ 寿美幸と１８０ＳＸがラブリンなひろロンですｗセガツーリングカーチャンピョンシッププレイ動画、後半です。オマケコースはまだ慣れていません＾＾；上級でもかなりミスしてます・・。でも一応、自己ベスト更新ｗｗ その差、０’’００１ｗｗ mylist/4803569 前半→sm9207624 ひろロンＨＰ→http://minkara.carview.co.jp/userid/385862/profile/
デレステの曲でセガ・ツーリングカー・チャンピオンシップのデモ画面をやってみた
ら違和感がなかったので作ってみました
Can't Stop!!→ゴシクラ→ヴィーナスシンドロームです。Can't stop!!以外は多少速くしてあります
mylist/69574202
【みさき公園】セガ・ツーリングカー・チャンピオンシップ
SEGA
ゲーム下手によるプレイ動画。このゲームはパッドですらクリアした事ありません。
後ろでニンニンジャーショーが始まる直前につきチラホラ・・・
※色調補正を加えています。
補正無しはコチラ→【】
ソロ筐体。1コイン2プレイ。画面はかなり薄っすら。
AC版は初プレイ！画面の大きさにビックリ。サウンドはシートの後頭部分から出ており、avexミュージックは勿論、コーンか何かにぶつかった時の音割れみたいな「ﾊﾟﾝｯ!」て音が最高にハイ！
先日のシルバーウィークで大阪旅行へ行って参りました！
1日目は脱衣麻雀巡りしてから格ゲーオフに参加。
2日目はみさき公園でレトロゲームを堪能してからアム茶で初KM！
サターン版セガツーリングカーチャンピオンシップ スープラ 2'55"048
久々にサターンを引っ張りだして遊んでみた。
アマレコからAMV4で録画したのはいいけれど、
AVIそのままでノーマライズの方法がわからなかったので
つんでれんこプレミアムモード→MP4Gain→つんでれんこという
ざんねんなエンコをしております。
そして6回ほど撮り直ししております。
【STCC】EXTRA ROUNDでCPUが逆走
『セガツーリングカーチャンピオンシップ(SEGA Touring Car Championship)』の「CHAMPIONSHIP」EXTRA ROUNDで起きた出来事。
#0:52
使用車種:TOYOTA SUPRA
使用デバイス:キーボード
Version:1.02
今でも体験版をダウンロードして遊ぶことができます。詳しくはこちらのリンクへ→https://sega.jp/pc/stcc/
↑上記URLのページは削除され、現在は体験版などのDLが不可となっております(2015年11月13日)。
YouTubeには他車種でのプレイ動画を投稿しております。https://youtu.be/0wOWY78_Hgs?list=PLxMI8i6wbNfK6LKhVSeqT89deAmCPHBdG
©SEGA
SEGA TouringCar Championship PCサイト エキシビジョンレース
sm174238のコメントに「さすがにエキシビジョンはないかw」というコメントがあったので久しぶりに走って見ました。サターン版（およびWindows移植版）で追加された「Boom Town Circuit」を走るエキシビジョン・レース（公開戦）です。このコースで一位を取るとコンシューマオリジナルの「SEGA Racing Proto」(FR車）とAIカー育成モードがアンロックされます。＊うｐ主の環境が変わっていて前のよりマシンの性能が上がっているはずなのですが、なぜか古いゲーム（デイトナUSA、STCC）だと動画キャプチャが重くなりますorzグラボはsm174238がIntel 852GM 64M、今回のがnVidia GeForce Go 6150 128M。OSはどちらも同じVista 32bit版なのですが・・・
セガツーリングカーチャンピョンシップ 後半（ＢＧＭ大き目）
ども、ひろロンです。sm15757450の後半です。やはりタイム的に微妙ですね＾＾；個人的に予選は２４秒１００、１戦は４５秒５００、２戦で１’００’’０００、３戦で５７’２００、最終戦で５６’０００位行きたかったですね・・。昨日、プレイしに行ったのですが『２’４４’’２０９』を出し、４３秒台に一歩届かず終わってしまいました・・。 まだまだ走り込みが足らないのに１００ＫＩＮＧが閉店とは・・残念です。
セガツーリングカーチャンピョンシップ 前半 （ＢＧＭ大き目）
お久しぶりです！ 寿美幸が命のうｐ主、ひろロンですｗ近々、１００ＫＩＮＧが閉店するので閉店前に、このゲームのプレイ動画だけは撮りたかったので今日、妹と一緒に１００ＫＩＮＧに行き、撮ってもらいましたｗただ最近、イニシャルＤ ＡＡやマキシマムヒートばかりやっていたので大分腕が落ちてます（苦笑） 後半→sm15770411
PC版SEGA TouringCar Championship ネットイベント一回目
PC版STCCのグローバルネットイベント一回戦目です。このイベントはサターン版STCCが発売した直後の１９９７年１２月２４日に開催されました。PC版はリリース前だったので本来は遊べないイベントですがプログラムのショートカットにスイッチを追加するだけですべてのグローバルネットイベントをプレイすることができます。サターン版でも内蔵時計を動かすか隠しコマンドを入力することで現在でもグローバルネットイベントをプレイすることができます。詳細はこちらをhttp://web.archive.org/web/19991111133806/www.sega.co.jp/stc/codes.html。コース内容はエキシビジョンのBoom Town Circuitのミラーコースですがだいぶ走りづらいです。SS版買ったときにリアルタイムでプレイしたのが懐かしい・・・ 第２回：sm10648492 最終戦：sm10648862
セガツーリングカーチャンピオンシップ エキスパートモード 2'47"365
ベストの2'46"959には及ばないものの以前上げた動画よりは好タイムなのでうp
各ステージベストを繋げられれば46秒5ぐらいまでは行けそうなので今後はそこを目指して行きます
セガツーリングカーチャンピオンシップ 隠し要素「エキスパートモード」プレイ動画 FR編
ビューチェンジボタン2つを同時押ししながらコインを投入するとプレイできる「エキスパートモード」、今回はFR勢のマシンであるメルセデス W202 CクラスDTMを使用してのプレイ動画です。
ストレートスピードの向上とグリップの低下という点では四駆と同じなのですが、二駆勢はとにかく恐ろしいまでのアンダーセッティングになっており、スロットルオフで容易にヨーイングを発生させられる四駆勢よりさらに難しくなっております。
よりコースの全体を意識したスピードコントロールが要求され、立ち上がりでは我慢のアクセルワークを強いられますが、一方で低速コーナーではパワーオンオーバーステアが使える為特に最終戦の最終ヘアピン等は二駆の方がボトムを上げ易い傾向にあるかと思われます。
トータルタイムは2'48"052で、偶然にもこの動画の撮影時に二駆での自己ベストタイムを記録しました。
セガツーリングカーチャンピオンシップ エキスパートモード ペダルカメラ付き動画
通常モードでもアーケードゲームの割には繊細なスロットルワークを要求されるセガツーですが、エキスパートモードではさらに高度なスロットルコントロールを要求されます。今回は普通のプレイ動画ではお伝えできないペダルワークの重要さと奥深さをお伝えできればと思い、こちらの動画を投稿させて頂きました。
ペダルカメラは別の回で撮影したものを無理矢理合わせたものであるためメイン画面と完全にはリンクしてはおらず車の姿勢に対してのペダルワークの参考にはならないかもしれませんが、どのコーナーでどんな踏み方をしてるかなんとなく参考になればと思います。
セガツーリングカーチャンピオンシップ 隠し要素「エキスパートモード」プレイ動画 4WD編
ビューチェンジボタン2つを同時押ししながらコインを投入するとプレイできる「エキスパートモード」のプレイ動画です。
ストレートスピードが伸びる代わりにタイヤのグリップ特性が大きく変わり、より繊細な操作とスピードコントロールが要求されるようになります。
その一方で通常モードと比べある程度スリップアングルが付くことに寛容になるので、タイムを出しに行く時の車の動かし方の幅はこちらのほうが自由度が高い感覚。多少スライドさせつつホイールスピンでパワーバンドを維持した方が速いコーナーもあります。
使用マシンはカリブラDTM、トータルタイムは2'48"364(自己ベストは2'46"959)。
四駆勢と二駆勢では特性が大きく異なるので、いずれ二駆勢でのプレイ動画も撮影できればと思います。
96年のゲーム「セガツーリングカーチャンピオンシップ」をプレイしてみた
ハイテク戦争が最も激化していたクラス1規定時代のDTM/ITCを題材としたアーケードレースゲーム。古いゲームですが、開発者が「ゲームの操作がうまい人間ではなく運転がうまい人間が速く走れるゲームを目指した」と言うだけあって挙動やステアリングのFFB等今遊んでもよく出来ており練習になります。
接触無しのアタックを試みましたがエクストラステージで壁に当たってしまいました
太陽膨張BGMをSTCCの曲にしてみた
今度の太陽膨張BGMは、あのセガ・ツーリングカー・チャンピオンシップで人気だった神曲、DON'T DROP ME/ANN SINCLAIRにしてみました。今度の太陽膨張の犯人はマリーではなくイチロー!?
