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モータースポーツの歴史【長編MAD】
BGM : The Chemical Brothers - Let Forever Be
今年のモータースポーツの主な出来事
・国内トップフォーミュラが開催50周年
・鈴鹿8時間耐久ロードレースが開催45周年
・ル・マン24時間レースが開催100周年
・MotoGPが開催1000レース目を突破
・SUPER GTがJGTC時代から数えて30年目のシーズンに etc....
という事もあって今年に作りました。入ってない場面もまあまあな感じにありますがご覧ください。
スーパーフォーミュラ2024 第1戦鈴鹿 予選&決勝ハイライト
レギュレーション
マルチメイクが認められていたダンパーがオーリンズ製に統一化される。
ドライバーが使用するヘルメットが、国際自動車連盟（FIA）の規格の一つである「8860-2018-ABP」に適合するものに限定される（事実上はカーボン製ヘルメットが必須となる）
レースで使用される燃料が、従来は「102オクタン以下の市販無鉛ガソリン」と定められていたものから「シリーズ所管団体が指定する燃料のみ」に変更される。
エントラント
前年度チャンピオンの宮田莉朋は、FIA F2とヨーロピアン・ル・マン・シリーズへの参戦に伴いスーパーフォーミュラを離れるため、今年度は2003年のフォーミュラ・ニッポン以来21年ぶりにチャンピオンが不在のシーズンとなる。また、カーナンバー「1」が不在のシーズンは2000年のフォーミュラ・ニッポン以来24年ぶりとなる。
トヨタ勢は2023年12月12日に参戦体制を発表した。
KCMGは、国本雄資に代わり福住仁嶺がホンダ陣営のスリーボンドから移籍。なお、2台目のマシンのカーナンバーを「18」から「8」へ変更する。またコーディネーター兼リザーブドライバーとして関口雄飛が加入する。
ホシノインパルはドライバーを一新。前年FIA F2でチャンピオンを獲得したザウバーの育成ドライバーであるテオ・プルシェールと2016年シリーズチャンピオンの国本を起用する。なお、前年まで同チームで参戦していた平川亮は、マクラーレンのF1リザーブドライバー就任に伴いスーパーフォーミュラを離れる。開幕戦終了後、プルシェールのインディカー参戦によるチーム離脱に伴い、第2戦はベン・バーニコート（英語版）。第3戦と第4戦では平良響を起用し、第5戦と第6大会では元F1ドライバーのニック・デ・フリースを起用する。なお、最終大会では再び平良がステアリングを握る。
トムスは、宮田に代わりCERUMO・INGINGから坪井翔が加入。チームメイトは前年途中からチームに加わった笹原右京が続投する。
CERUMO・INGINGは、坪井に代わり大湯都史樹がホンダ陣営のTGM Grand Prixから移籍。チームメイトは阪口晴南が続投する。なお、タイトルスポンサーがプロジェクト・ミューからベルテクス・パートナーズに変更となった。
第3戦のスポーツランドSUGO東北大会では、1978年の全日本F2選手権第6戦以来約46年ぶりに外国人ドライバーが不在となる。2024年のスーパーフォーミュラは、2024年3月8日 - 10日に鈴鹿サーキットで開幕し、同年11月9日 - 10日に鈴鹿サーキットで閉幕する予定のスーパーフォーミュラの全7大会のシリーズ。
【MAD】SUPER FORMULA 2025 Summary
様々な重圧を背負いながら1/1000秒を競う。
彼らの苦しみを、真の意味で
理解できる人は少ないのではないか
勝者と敗者、栄光と夢のかけら
孤高で孤独な闘いをブルースに乗せて。
高画質版↓
https://youtu.be/n19xO59vY0M?si=ljvIJIerZvRsxHy_