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3DO スーパーウィングコマンダー 第22話A「キルラシー宙域」
21:45～ 別の着艦報告
第21話A sm21121923← →任務成功 第23話A sm21177751
→任務失敗 Hルート第23話 sm21193684
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3DO スーパーウィングコマンダー 第４話A「進行阻止」
Aルート第３話 sm20055252← →第５話A sm20200863
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分岐した際の続きのタイトル、第〇話の後に
この場合AルートのAをつけて他のルートと区別しています。
3DO スーパーウィングコマンダー Aルート第３話「マッコーリフ星系」
第２話で輸送船の護衛に成功している場合のルート
第２話 sm20053252← →第４話A sm20109265
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3DO スーパーウイングコマンダー BGM集
裏技を使って聴くことができるBGM集です。
一曲一曲タイトルがついていますが、3DOでは文字が潰れてはっきりとは読めないので、
曲をそのまま垂れ流しです。
本編第1話 sm19987655
セリフ集 sm22121648
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序盤の味方が撃墜された時の着艦報告が見たいとコメントで頂きましたが、
所有の3DOがお亡くなりになりましたので、その前に録画していたこちらのBGM集で、
一旦終了になります。次回作にご期待ください。
3DO スーパーウィングコマンダー 第36話H「地球へ・・」
第35話H sm21824560←
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今回、Navi1からNavi2の間はイベントもなく、普通に移動すると5分も時間が掛かってしまうので、
オートパイロットモードを使用しています。
3DO スーパーウィングコマンダー 第２話「輸送船護衛」
この回で1度使用しているオートパイロットモードですが、
道中省略してしまうと味気ないので、雰囲気重視で極力使用は控えています。
第１話 sm19987655← →任務成功 第３話A sm20055252
→任務失敗 第３話B sm20106342
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3DO スーパーウイングコマンダー セリフ集その他 後半
00:00～ 地球連邦軍セリフ
12:39～ 脱出
16:19～ 武勇章
17:07～ ムービー１（Aルート6話～8話の間で一度でも任務に失敗していると見れます）
ムービー２（どこで挿入されるか不明。裏技を使い表示させている為、無音です）
ムービー３（味方が撃墜されている状態で第36話Hをクリアすると死亡した仲間のセリフが付け加わります）
前半 sm22121648←
mylist/35834146
コメントの質問ですが、
・私的に難したかった話は、第13話Gの輸送船2隻護衛。到着した時点で攻撃を受けている、豆腐のような装甲の輸送船2隻を護衛するとは無茶すぎます。
後は第27話A、敵として登場するレイピアが火力、スピード共に高くジャルシー以上の最難敵でした。
3DO スーパーウィングコマンダー 第18話 I 「エース部隊」
Iルートはここまで。この後は第19話Aに繋がります。
25:44～ 別の着艦報告
第17話I sm21925537← →第19話A sm21064376
mylist/35834146
※Wing Commander CIC攻略サイト、コメントでの情報ありがとうございます。
このシリーズをまとめている所があるとは、まったく知らず参考になりました。残るルートがあるとすれば、
シークレットミッション2と呼ばれるルートのみと思われますが、何度プレイしても分岐がどこで発生するのか分からず。
「特別任務」に似たようなミッションが別にあったと思う？のですが、かなり前の記憶で思い違いかもしれないので、
こちらに関しての、コメントも頂けるとありがたいです。
3DO スーパーウイングコマンダー セリフ集その他 前半
少々、荒い編集になっていますが（※ノイズが発生している為、ヘッドホン非推奨です）
キルラシー軍と地球連邦軍の戦闘時におけるセリフ、撃墜された時の連邦軍の葬儀など、
その他、本編では見せることができなかったシーンの詰め合わせとなっています。
前半はキルラシー軍と連邦軍のセリフ、葬儀になります。
00:00～06:36 キルラシー軍セリフ
06:37～ 地球連邦軍セリフ
後半 sm22123675←
BGM集 sm22566829←
mylist/35834146
コメントで質問がありましたが、
・第29話H以前にボスマンが死亡していても、大佐のセリフは同じで分岐も発生しませんでした。
・第36話Hで任務に失敗、最初の話から自機脱出の繰り返し、どちらもGAME OVERの文字が出るだけでした。
The Name I Loved in SW
From Youtube
120721 SHINee The Name I Loved 9-cam ver SW II
5人に、会いたくなりました。
投稿動画一覧 … mylist/33184546
3DO スーパーウィングコマンダー 第１話「エンヨー星系」
FM-TOWNSなどで発売されたウィングコマンダーのリメイク作品。
ストーリー、世界観、演出、コックピット視点での戦闘など、作りこまれたシューティングゲームです。
この回では説明、補足がメインです。
0:00～02:07 説明書にあるプロローグを付け加えています。
02:10～ 本編
動画内でブツブツと音が発生しておりますが、最初の数話はまったく音の編集をしていなく耳障りに聞こえます。
後半に行くにつれ、編集でブツブツノイズ音はある程度取り除いていますので、ご了承ください。
ヘッドホン非推奨。
進め方によってはストーリーの分岐があるので、時間は掛かりますが
宜しくお願いします。
→第2話 sm20053252 mylist/35834146
「SWC」 91年世界スポーツカー選手権 最終戦オートポリス 2/2
グループC参戦ジャガー最後の年。 この年からFIAがF1と同じ3.5L NA制のレギュレーションを導入する。旧規定のポルシェ等が参戦を回避、参加台数が激減。 後にこのレギュによってグループC崩壊を招くことになる・・・ トヨタは91年の最終戦から参戦。日産はマシン開発が間に合わず93年ル・マン制覇を視野に入れ幻のCカーNP35の開発を進めるが・・・ 新規定でマシンはどれも美しいんだけどねぇ（特にXJR-14） 1/2 sm5263720
「SWC」 91年世界スポーツカー選手権 最終戦オートポリス 1/2
グループC参戦ジャガー最後の年。 この年からFIAがF1と同じ3.5L NA制のレギュレーションを導入する。旧規定のポルシェ等が参戦を回避、参加台数が激減。 後にこのレギュによってグループC崩壊を招くことになる・・・ トヨタは91年の最終戦から参戦。日産はマシン開発が間に合わず93年ル・マン制覇を視野に入れ幻のCカーNP35の開発を進めるが・・・ 新規定でマシンはどれも美しいんだけどねぇ（特にXJR-14）2/2 sm5266280
例のサイモン・・・センターの件で、産経新聞さんから連絡がありまして・・・｜第120回 週刊誌欠席裁判（生放送）その1
★ニコニコチャンネル/社会・言論/「ちょっと右よりですが・・・」
第120回 週刊誌欠席裁判 ▼収録日：2014年12月06日（土）
http://ch.nicovideo.jp/channel/tyotto-migi
毎週土曜日12：30～前週の再放送から番組スタートしてます。
そして、13：30～生放送です。
月刊WiLL誌：花田編集長のぶっちゃけ生トークお見逃しなく！
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その1:例のサイモン・・・センターの件で、産経新聞さんから連絡がありまして・・・
http://www.nicovideo.jp/watch/1418377326
その2：百田さんの『殉愛』の件ね、週刊誌が黙ってる理由はね・・・
http://www.nicovideo.jp/watch/1418377447
その3：”あの”党はさ、一人も当選出来ないんだから（笑）、資金を別のことにさ・・・
http://www.nicovideo.jp/watch/1418377505
その4：この期に及んで、小沢一郎の独占記事って・・・（笑）
http://www.nicovideo.jp/watch/1418377568
その5：加藤紘一の娘が出馬って。加藤さんは世襲批判してましたよね。
http://www.nicovideo.jp/watch/1418377624
その6：橋下さんがどうして出馬しなかったのか？というと
http://www.nicovideo.jp/watch/1418377686
【Mount＆Blade】StarWarsConquestで遊ぼう【MOD紹介】
Mount＆Blade（無印）のMod 「StarWarsConques」が、なかなか楽しかったので、思わず紹介用の動画を作ってしまいました。
人によって好き嫌いが分かれるとは思いますが、興味が沸いたら下記よりDLして遊んでみましょう
MODのダウンロード先
http://www.moddb.com/mods/swconquest
エコノミー回避版 ⇒ sm11807916
「V12」 幻のSWCマシン NISSAN NP35 「グループC」
1991年にF1と同じエンジンレギュレーションを導入したSWCに復帰すべく開発された日産NP35 日産自動車が極度の経営不振に陥ったことに加え、途中でJSPC・SWC共にシリーズそのものが消滅してしまったことから、P35/NP35共にその後の活動は打ち切られた。実戦投入はテスト参戦時のわずか1戦のみに終わった「悲運のマシン」 VRTを開発した林義正はストレスマウントにもこだわり将来的にはF1転用までも考えた。この間に密かにニューマチックバルブ仕様も開発されています。もう少しマシンの開発が早く始まっていれば間に合ったかもしれない・・・ 車重はわずか750kgしかありません。