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【EJ20】万能スポーツセダン、スバル・WRX STIを解説！【VOICEROID解説】
ラリーでもサーキットでも日常でも活躍できるWRX STI [VAB] を解説！
名エンジン「EJ20」はここまで成長したぞ！
19:33 誤りがありましたので訂正。
直列4気筒ではなく、水平対向4気筒です。
ご指摘ありがとうございます。
最近のスバルは本当にアツいですね！
WRX S4の新型やGT300でのBRZの活躍など、盛り上がるネタに事欠かないのは良いことです。
それにしても、最近のVABの相場は大変なことになってますね～。
3年落ちでもほぼ新車と同じくらい、初期型の事故歴アリでも平気で300万円とかしますからね。
やっぱり新型がなかなか出ないからかな？とは思ってるのですが、出たら出たでまた再注目されるでしょうし、年単位で高値は続くと思ってます。
ちなみに今回、台本が約8000字でした。長ぇ。
北海道旅行に行ってみた'21 エサヌカ線編
道北の稚内地域を代表するドライブコースといえば、何といってもオロロンラインとエサヌカ線ですよね♪だから、稚内まで足を伸ばした時は必ず走ることにしています！
４K版は https://youtu.be/cUn0v8xnD_s をご覧下さい。
インプスポーツで行こう 新型アウトバックを見てみた
北米市場で先行発売されていた新型レガシィ・アウトバックが、日本導入を発表されたのが、2021年10月7日の事です。ようやく販売店に実車がやってきたので、見に行きました！
【スバルの未来】STIが1088馬力のハイパーEVでニュルを走る!? STI E-RA CONCEPTを解説！【VOICEROID解説】
東京オートサロン2022でスバルから突如お披露目されたのはEVハイパーカー！
スバルお得意の4WDをさらに進化させ、目指すはニュルブルクリンク400秒切り！
今回はSTI E-RA CONCEPTの解説です。
東京オートサロン 2022で個人的に一番気になったのはE-RAでした。
スバル（今回はSTI単独っぽいですが）がこういうクルマを出すのは記憶にないなぁと思ったら、マジで過去に類がないみたいですね。
VIZIVシリーズは市販車の姿がなんとなく想像できましたが、E-RAは市販車の姿が想像できません。
市販されるとしたらエアインテークが大人しい位置に移動して、ド派手なエアロはそこそこになって……って感じですかね。
近年のEVハイパーカーを見る限り、出そうと思えば出せる気もするので期待しちゃいます。
まずは実車をしっかりと完成させてもらって、走ってる姿を見たいですね。
感想・ご意見・リクエストはこちらからどうぞ。
溜まってきたら動画でお返事します。
https://marshmallow-qa.com/rubbingrabibi?utm_medium=url_text&utm_source=promotion
【くるm@s動画】ナハサイ～7831～ 上田オフィス さよならサンバー【買替え】
【明日は何の日】明日、2月19日はシンデレラガールズの遊佐こずえさんの誕生日、明後日の2月20日は765プロの箱崎星梨花さんの誕生日です。おめでとうございます。
【いつもの説明】ニコマス……特にくるm@sに挑戦しようと思いついた作品。765、876、346、315の合同出資で設立された保養所的なプロダクション7831(ナハサイ)の「上田オフィス」のおはなし。
【今回のあらすじ】車検まで残り半年となった7831PのTVサンバーディアス。7831Pはクルマ屋さんとの相談の上、サンバーより更に欲しかったクルマに買い替える決断をします。7831上田の開設当初より、7831Pの生活とメンバーの移動を支えてきたサンバー、残念ですが今回でラストランです。ありがとうサンバー！！
【動画リンク等】前回→sm39926586 次回→sm40320633 当シリーズマイリスト→mylist/61118808 みんカラやってます https://minkara.carview.co.jp/userid/3244388/profile/
【補足1】感染症蔓延防止のため、徹底した三密回避に努めております。ご了承いただけない方はブラウザバックをお願い致します。
【補足2】7831Pと7831社長以外のキャラの性格は346・876の子はモバマスでのコラボ後、765はシアターデイズ開始後とお考えください。ただし、免許持ちにさせるために数歳「年増」に改編している子がいますのでご了承ください。また、トレーナーさんは「青木明」さんの名前で登場していただいております。
【補足3】動画で語ってない部分はディアリースターズ、シンデレラガールズ、シアターデイズ、ステラステージ、シャイニーカラーズ、スターリットシーズン等をご参照いただき、補完していただければ幸いですm(_ _)m
【ワゴンSUV】流行りとは違うシルエットで街中でもアウトドアでも輝く6代目スバル・レガシィアウトバックを解説！【VOICEROID解説】
フルモデルチェンジで一気に質感が増した6代目レガシィアウトバック。
一般的なSUVとは違うそのシルエットには、意外な歴史が！
ステーションワゴン×SUVのクロスオーバーならではの魅力を語り尽くします。
今回は新型アウトバックの解説です。
実は日本仕様が発表された時に解説動画を作ろうとしたのですが、ステーションワゴンSUVの成り立ちについて上手にまとめられなかったので、しばらく寝かせてました。
2022年になってからは実際に納車が始まったり、試乗レポートが出回ったりで、情報が増えて、今回動画にできたって感じです。
皆さんは「Limited」と「X-BREAK」どっち派ですか？
ボクは買うならLimitedですかねぇ。
気付けば「レガシィ」の名を冠する唯一の車種、まぁ、海外にはセダンの「レガシィ」がありますが。
レガシィを冠する意義みたいな話はまた詳しくやりたいと思ってます。
また、動画内で森の中のアウトバックの写真が多いのですが、これはスバルが森の中にあるスタジオで試乗会を開催したからですね。
「里山スタジオ」というスバルが所有する施設でして、たびたびイベントが行われています。
アウトドアらしさが魅力のスバルにとって、それを伝えるにはこれ以上ない場所だと思いますね～。
他にも、北米で「アウトバック ウィルダネス」というハイパワー＆リフトアップを施したワイルドなグレードが発売中です。
これもかなり魅力的ですので、機会があったら紹介したいですね！
【悲報】WRX STI、しばらくは出ないことが確定。出すとしたら数年後に電動スポーツカーとして？【VOICEROID解説】
WRX STI、新型は純ガソリンエンジンでは出さないらしいよ。
どうして今のタイミングで発表？ガソリンエンジンはなぜ断念？電動化するってマジ？
いろいろ考察してみました。
Q. 個人的には出ると思ってた？
A. 「出て欲しいけど、無理だろ」と思ってた。
新型WRX STIが純ガソリンエンジンで出ないのは残念ですねぇ。
最後の油臭いスポーツカーで2代目を買って、その後の電動スポーツカー時代を待つつもりだったなんて人も多かったのでは？
あと「人生最後のクルマにしたい」っていう、ちょっと哀愁漂う宣言もよく聞きました。
そういう方にとっては、残念というほか無いですね……。
一方で、このタイミングで電動化に踏み切るのは、数あるスポーツカーの中でも相当早いと思います。
まだ世の中は「最後のガソリンエンジン搭載モデル」を追いかけてる段階で、その次は考えていない訳ですから。
となると、いざ電動スポーツカーの時代が来た時に、先陣を切るのはWRX STIなのでは？ なんて考えちゃいますね。
余談
VABの相場がヤバいことになるのが目に見えてるから、今のうちに買っとけ。 マジで。
【ZD8】安定志向で万人にとって楽しいスポーツカー、スバル・2代目BRZを解説！【VOICEROID解説】
たまには「BRZ」単体で語ろうじゃないか！
スバル・2代目BRZを主役に、性能や開発経緯、そしてGR86との違いをご紹介します。
BRZの解説です。
2代目はやりたいと思っていましたが、GR86とセットにすると話したいことが多すぎて、うまくまとめられなかったんですよね。
そこで、「じゃあ別々でやればいいじゃん！」ということで、2本同時投稿。
「安心と愉しさ」がモットーのスバルにとって、FRのスポーツカーはあまりマッチしない存在。
スバル単体では作ろうとも思わなかったはずですが、トヨタが声を掛けたことで、BRZ（とGR86）は生まれました。
そんなBRZ側から見た、BRZとGR86の話ができて、個人的には大満足です。
追記（2022年4月1日 18:12）
GR86/BRZの動画作ってる最中に「4月1日に発表の予告」＆「当日GRカローラ発表」で超びっくりした。
【AWD】確かな四駆制御をクロスオーバーSUVでも実現！ スバル・3代目XVを解説！【VOICEROID解説】
今回はリクエストにお応えして、スバル・XVを解説！
実はCセグメントでは数少ない「ベース車がはっきりとしたクロスオーバーSUV」であるXV。
それでも、圧倒的な4WD性能と洗練されたデザインがXVの魅力ですね！
XVです。
リクエストありがとうございました！
XVは個人的にすごく好きなクルマだったんですけど、なかなか解説しようとは思わないクルマでもありました。
やっぱり尖っててそこが面白いクルマを選びたくなってしまうのが投稿者ですから……。
こういった「バランスの良い」クルマでも、さらに掘り下げてみると特色や面白いエピソードが見つかりますね！
機会をくれた方には感謝です。
今後もリクエストにはお答えしていきたいと思っていますので、是非ともよろしくお願いします。
【くるm@s動画】ナハサイ～7831～ 上田オフィス ステラデビュー！【戸倉→白馬】
【今日は何の日】今日、4月15日は765プロの所恵美さんとシンデレラガールズの相葉夕美さんの誕生日です。おめでとうございます。
【いつもの説明】ニコマス……特にくるm@sに挑戦しようと思いついた作品。765、876、346、315の合同出資で設立された保養所的なプロダクション7831(ナハサイ)の「上田オフィス」のおはなし。
【今回のあらすじ】TVサンバーディアスからRNステラへ買い替えた7831P、シルバーのカスタムRが納車されました！リアスポイラー、R2純正アルミと純正バックカメラが自慢の1台で、7831メンバーを乗せた初のドライブへ出かけます。秋の街を抜け、白馬へと進む7831一行。綺麗なクルマでのドライブはやはり気持ちいいですね(笑)
【動画リンク等】前回→sm40060017 次回→sm40565761 当シリーズマイリスト→mylist/61118808 みんカラやってます https://minkara.carview.co.jp/userid/3244388/profile/
【補足1】感染症蔓延防止のため、徹底した三密回避に努めております。ご了承いただけない方はブラウザバックをお願い致します。
【補足2】7831Pと7831社長以外のキャラの性格は346・876の子はモバマスでのコラボ後、765はシアターデイズ開始後とお考えください。ただし、免許持ちにさせるために数歳「年増」に改編している子がいますのでご了承ください。また、トレーナーさんは「青木明」さんの名前で登場していただいております。
【補足3】動画で語ってない部分はディアリースターズ、シンデレラガールズ、シアターデイズ、ステラステージ、シャイニーカラーズ、スターリットシーズン等をご参照いただき、補完していただければ幸いですm(_ _)m
【補足4】使用楽曲は基本的にJASRACでインターネット上の楽曲利用が許可されたものを使用しており、使用楽曲登録欄に登録できるものはできる限り記載しております。
【GRB】セダンじゃないWRXも魅力たっぷり、スバル・3代目インプレッサWRX STI（GRB）を解説！【VOICEROID解説】
VB型ベースのWRX STIの開発中止が発表されて以降、高騰が続くWRX STI。
でも、ハッチバックの3代目インプレッサWRX STIならちょっとお安く買えるぞ！
04:43 誤りがありましたので、訂正。
直列4気筒ではなく、水平対向4気筒です。
GRBです。
世間では「なんかダサくね？」と言われてたりするようですが、ボクはハッチバック好きですね。
GVBもカッコいいんですけど、フロントとリアにチグハグ感があるような気が……？
VABからWRXを好きになった影響ですかね。
「トヨタ・GRカローラ」や「ルノー・メガーヌ」も好きなので、単純にハッチバックが好きなだけかもしれません。
【GRF/GVF】「WRX S4」のご先祖様、スバル・3代目インプレッサWRX STI A-Lineを解説！【VOICEROID解説】
WRX STIと言えばMT。
そんなWRX STIに一台だけATを採用したモデルがあるって知ってる？
競技用モデルというしがらみから解き放たれ、グランドツーリングカーとしての道を歩み始めるきっかけになった「A-Line」を解説します！
「AｰLine」の解説です。
以前、「GRB」の解説動画を投稿しまして、「A-Lineの解説も見たい！」と言ってくださった方々、ありがとうございます。
ボクはスポーツ性とコンフォート性の融合が好きなので、WRX STIより、AｰLineのほうが好きだったりします。
とはいえ、ストイックでスパルタンなイメージを継続して来たWRX STIからはブレてしまう部分もあって、難しい立ち位置ではありました。
その後、「WRX S4」という名前で独立することになり、あるべき姿になった感じがしますね。
また、ハッチバックのほうは「レヴォーグ」に継承されていまして、開発時にはレヴォーグを「A-Lineワゴン」と呼んでいたとか。
とくにレヴォーグはスバルの屋台骨になっていますし、その原点である「A-Line」は評価されて欲しいです。
ご報告
たびたび、「水平対向4気筒」を「直列4気筒」と誤記してしまい、申し訳ございません。
極力、ミスを減らそうとはしていますが、もし、誤りを見つけた場合は遠慮なくコメント欄にてご指摘いただければと思います。
皆さんの応援やご指摘で当チャンネルは成り立っておりますので、今後ともよろしくお願いします。
プロドライブが「22B」復活を示唆！ その前にインプレッサ 22B STI versionを振り返る【結月ゆかりが語る自動車ニュース】
イギリス・プロドライブ社が2022年6月に発表予定の「P25」。
「22B」に着想を得たと言うけれど、そもそも「22B」とはなんぞや？という人のために「スバル・インプレッサ 22B STI version」をご紹介！
今回は22Bの紹介です。
22Bの紹介をしつつP25の予想を語ろうと思ったのですが、今のところ公開されている情報が少ないですし……。
22Bだけで一本動画作れちゃうなぁ、ということで、今回の動画のようなスタイルにしました。
また、「P25」の動画は6月のグッドウッドフェスティバルで実車が公開されたらにしようと思ってます。
動画内では次回って言っちゃってますけどね（笑）
WRX S4：Web Movie 「ALL WONDER DRIVING」篇 15秒
究極の一体感がもたらす刺激。
雨を愉しむ。
雪を愉しむ。
泥を愉しむ。
WRX S4とひとつになる。
すべての道とひとつになる。
ALL WONDER DRIVING
WRX S4
▼新型WRX S4 サイト
https://www.subaru.jp/wrx/s4/
▼SUBARU/STI MOTORSPORT | 公式モータースポーツサイト
https://www.subaru-msm.com
▼SUBARUオフィシャルサイト SUBARUをもっと詳しく知ろう！
https://www.subaru.jp/
▼SUBARU Facebookページ 最新情報を更新中！
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▼SUBARU Twitterページ NEWS、イベント情報など更新中！
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WRX S4:：TVCM「ALL WONDER DRIVING」篇 30秒
究極の一体感がもたらす刺激。
雨を愉しむ。
雪を愉しむ。
泥を愉しむ。
WRX S4とひとつになる。
すべての道とひとつになる。
ALL WONDER DRIVING
WRX S4
▼新型WRX S4 サイト
https://www.subaru.jp/wrx/s4/
▼SUBARU/STI MOTORSPORT | 公式モータースポーツサイト
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LEGACY OUTBACK(レガシィ アウトバック) ：TVCM「あたらしい風」篇 30秒
LEGACY OUTBACK
新しい風が、吹いてきた。
自然体の自分でいられる。
心も体も満ち足りる。
新しい時代の、新しい豊かさが、今始まる。
NEW LUXURY
それは、よりよく生きるための選択。
▼LEGACY OUTBACK サイト
https://www.subaru.jp/legacy/outback/
▼SUBARU/STI MOTORSPORT | 公式モータースポーツサイト
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SOLTERRA：ソルテラ 太陽と大地という名のSUV篇
SOLTERRA
太陽と走る
この大地を走る
この相棒となら、この地球をもっと愉しみつくせる。
追い求めたのは、走り出した瞬間からそう感じられる、
SUBARUの走り
SUVに､EVという進化
太陽と大地という名のSUV
THE EARTH-TAINMENT EV
SOLTERRA
▼SOLTETTA サイト
https://www.subaru.jp/solterra/solterra/
▼SUBARU/STI MOTORSPORT | 公式モータースポーツサイト
https://www.subaru-msm.com
▼SUBARUオフィシャルサイト SUBARUをもっと詳しく知ろう！
https://www.subaru.jp/
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2022/07/02 スバルさん、お誕生日おめでとう Happy Birthday Subaru
大空スバルさん、お誕生日おめでとうございます。
新しい一年も、スバルさんにとって素晴らしい一年となりますように！
これからも応援しています。
【解説】『スバル・WRX S4 ≪2代目≫』プレミアムとスポーツを1台のクルマで【ゆかあかクルマ談義】
〈琴葉茜〉と〈結月ゆかり〉がクルマをテーマに語り合う
【 #ゆかあかクルマ談義 】
今回のテーマは2代目『WRX S4』。
モータースポーツから解き放たれた『WRX』が目指すプレミアムスポーツの理想形とは？
～中の人から一言～
日常からスポーツカーの煩わしさを感じたくはない。
かといって、便利なだけで、刺激がないクルマも嫌だ。
以前であれば、クルマを2台持つしか解決方法はありませんでしたが、
近年は1台で解決できるクルマが増えてきましたね。
2代目『WRX S4』もそのうちの1台で、多くのクルマ好きにとって、
「現実的な選択肢」になるんじゃないかな、と。
「一生、それ1台しか乗れませんよ」、「日常も趣味もそれ1台でやってくださいね」
こんなことを言われたとしたら、ボクは2代目『WRX S4』を選びます。
インプスポーツで行こう 納車2周年記念 鞍掛峠を走ってみた
2020年10月3日に納車された我がインプレッサスポーツGT７ですが、この度、無事に「納車2周年」を迎えました。 それを記念して、今回は国道306号鞍掛峠を約15年ぶりに三重県側から走ってみることにしました。
【VOICEROID解説】運転がうまくなる”普通のクルマ”『インプレッサ STI Sport』
今回のテーマはスバルの『インプレッサ STI Sport』。
STIが掲げる「運転がうまくなるクルマ」とは？
その魅力に迫っていきたいと思います。
～中の人から一言～
はっきり言って、性能は地味です。
エンジンは普通、見た目も普通、
所詮は大衆車『インプレッサスポーツ』です。
ですが、”普通”の範疇を超えずに、
トップを狙えるクルマはそう多くはありません。
『インプレッサ STI Sport』は”普通”のまま、
「安心と愉しさ」を追い求めています。
誰にでも薦めることができるのは間違いなく武器ですね。
追記
お久しぶりの方はお久しぶりです。
のんびりと解説動画の投稿を再開していきたいと思いますので、
楽しみにしたり、しなかったりしてください。
リクエストは常時募集中ですので、コメントにてどうぞ。
採用したり、しなかったりします。
【比較動画】新型クロストレックVS新型ZR-V【ゆっくり解説】
いや～遂に二体のキャラによるチャンネルがスタートしました。
詳細を解説すると黄色いのがわっち君というキャラで主にわっち君が動画を進めていき、唇みたいなやつがウップス五郎というのですが、車には詳しくないのですが、なんかたまに変なことを言います。
案件などは下記へご連絡下さい。
[email protected]
0:00はじめ
0:36価格
1:03サイズ
1:24スペック
1:30クロストレック フロント
2:22ZR-V フロント
2:56クロストレック サイド
3:18ZR-V サイド
3:54クロストレック リア
4:17ZR-V リア
4:36クロストレック 内装
5:45ZR-V 内装
7:00まとめ
BGM
Paradise
MBB · Dance & Electronic / Happy
参考
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1438314.html
https://www.honda.co.jp/ZR-V/new/
https://kakaku.com/item/K0001458678/
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1438943.html
https://www.gqjapan.jp/cars/article/20220915-subaru-crosstrek-news
https://www.webcg.net/articles/gallery/46981
https://www.webcg.net/articles/-/46981
https://www.subaru.jp/crosstrek/crosstrek/
Twitterやってます！
https://twitter.com/car_like_W?t=CnN2lrPjDNEx8CNE7qxGpA&s=09
＃ホンダ ＃スバル ＃新型クロストレック ＃ZR-V ＃シビック #コンパクトsuv #hondacivic
Car Mechanic Simulator 2018 国産車(Mitsubishi Galant tuner)フルレストアに挑戦!!#01
今回は国産車の(Mitsubishi Galant tuner)です。
Body・エンジン・内装・足回りなどのフルレストアに挑戦しました!!
少し長めの動画になっちゃったので4つにパートを分けて高画質でUPします。
是非見て行ってね。
Car Mechanic Simulator 2018
販売
★★★EPICGAME https://store.epicgames.com/ja/p/car-mechanic-simulator-2018
★★★STEAM https://store.steampowered.com/app/645630/Car_Mechanic_Simulator_2018/
マイリス mylist/72661314
主の総合コミュはこちらになります→co3493750
【使用しているデスクトップPCのスペック】
CPU：Intel Core i7 9700k
メモリ：32GB デュアル-Channel
グラボ：NVIDIA GeForce GTX 1060 6GB
マザーボード：Gigabyte Z390 UD
SSD：Crucial CT1000MX500SSD1 (SATA (SSD)
OS：Microsoft Windows 10 Home 64bit
マイク：CUSTOMTRY CM-2000 DYNAMIC MICROPHONE
ヘッドフォン：audio-technica - ATH-M20X
マウス：MSI CLUTCH GM08
キーボード：ELECOM TK-FDM088T BK
: logicool k120
モニター：LG 27MP400-B [27インチ]
: LG FLATRON 27EA33V-B [27インチ]
: IO-DATA LCD-MF234XPBR [23インチ ブラック]
PCケース：Thermaltake Versa H26 Black
ミキサー：YAMAHA AG-03 MIXING CONSOLE
配信・録画ソフト：Open Broadcaster Software
【使用している編集ソフト】
CyberLink PowerDirector16
【ゲームの録画ソフト】
Open Broadcaster Software
Car Mechanic Simulator 2018 国産車(Mitsubishi Galant tuner)フルレストアに挑戦!!#02
今回は国産車の(Mitsubishi Galant tuner)です。
Body・エンジン・内装・足回りなどのフルレストアに挑戦しました!!
少し長めの動画になっちゃったので4つにパートを分けて高画質でUPします。
是非見て行ってね。
Car Mechanic Simulator 2018
販売
★★★EPICGAME https://store.epicgames.com/ja/p/car-mechanic-simulator-2018
★★★STEAM https://store.steampowered.com/app/645630/Car_Mechanic_Simulator_2018/
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主の総合コミュはこちらになります→co3493750
【使用しているデスクトップPCのスペック】
CPU：Intel Core i7 9700k
メモリ：32GB デュアル-Channel
グラボ：NVIDIA GeForce GTX 1060 6GB
マザーボード：Gigabyte Z390 UD
SSD：Crucial CT1000MX500SSD1 (SATA (SSD)
OS：Microsoft Windows 10 Home 64bit
マイク：CUSTOMTRY CM-2000 DYNAMIC MICROPHONE
ヘッドフォン：audio-technica - ATH-M20X
マウス：MSI CLUTCH GM08
キーボード：ELECOM TK-FDM088T BK
: logicool k120
モニター：LG 27MP400-B [27インチ]
: LG FLATRON 27EA33V-B [27インチ]
: IO-DATA LCD-MF234XPBR [23インチ ブラック]
PCケース：Thermaltake Versa H26 Black
ミキサー：YAMAHA AG-03 MIXING CONSOLE
配信・録画ソフト：Open Broadcaster Software
【使用している編集ソフト】
CyberLink PowerDirector16
【ゲームの録画ソフト】
Open Broadcaster Software
Car Mechanic Simulator 2018 国産車(Mitsubishi Galant tuner)フルレストアに挑戦!!#03
今回は国産車の(Mitsubishi Galant tuner)です。
Body・エンジン・内装・足回りなどのフルレストアに挑戦しました!!
少し長めの動画になっちゃったので4つにパートを分けて高画質でUPします。
是非見て行ってね。
Car Mechanic Simulator 2018
販売
★★★EPICGAME https://store.epicgames.com/ja/p/car-mechanic-simulator-2018
★★★STEAM https://store.steampowered.com/app/645630/Car_Mechanic_Simulator_2018/
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【使用しているデスクトップPCのスペック】
CPU：Intel Core i7 9700k
メモリ：32GB デュアル-Channel
グラボ：NVIDIA GeForce GTX 1060 6GB
マザーボード：Gigabyte Z390 UD
SSD：Crucial CT1000MX500SSD1 (SATA (SSD)
OS：Microsoft Windows 10 Home 64bit
マイク：CUSTOMTRY CM-2000 DYNAMIC MICROPHONE
ヘッドフォン：audio-technica - ATH-M20X
マウス：MSI CLUTCH GM08
キーボード：ELECOM TK-FDM088T BK
: logicool k120
モニター：LG 27MP400-B [27インチ]
: LG FLATRON 27EA33V-B [27インチ]
: IO-DATA LCD-MF234XPBR [23インチ ブラック]
PCケース：Thermaltake Versa H26 Black
ミキサー：YAMAHA AG-03 MIXING CONSOLE
配信・録画ソフト：Open Broadcaster Software
【使用している編集ソフト】
CyberLink PowerDirector16
【ゲームの録画ソフト】
Open Broadcaster Software
Car Mechanic Simulator 2018 国産車(Mitsubishi Galant tuner)フルレストアに挑戦!!#04ラスト
今回は国産車の(Mitsubishi Galant tuner)です。
Body・エンジン・内装・足回りなどのフルレストアに挑戦しました!!
少し長めの動画になっちゃったので4つにパートを分けて高画質でUPします。
今回でこの分のパートラストです。
是非見て行ってね。
Car Mechanic Simulator 2018
販売
★★★EPICGAME https://store.epicgames.com/ja/p/car-mechanic-simulator-2018
★★★STEAM https://store.steampowered.com/app/645630/Car_Mechanic_Simulator_2018/
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主の総合コミュはこちらになります→co3493750
【使用しているデスクトップPCのスペック】
CPU：Intel Core i7 9700k
メモリ：32GB デュアル-Channel
グラボ：NVIDIA GeForce GTX 1060 6GB
マザーボード：Gigabyte Z390 UD
SSD：Crucial CT1000MX500SSD1 (SATA (SSD)
OS：Microsoft Windows 10 Home 64bit
マイク：CUSTOMTRY CM-2000 DYNAMIC MICROPHONE
ヘッドフォン：audio-technica - ATH-M20X
マウス：MSI CLUTCH GM08
キーボード：ELECOM TK-FDM088T BK
: logicool k120
モニター：LG 27MP400-B [27インチ]
: LG FLATRON 27EA33V-B [27インチ]
: IO-DATA LCD-MF234XPBR [23インチ ブラック]
PCケース：Thermaltake Versa H26 Black
ミキサー：YAMAHA AG-03 MIXING CONSOLE
配信・録画ソフト：Open Broadcaster Software
【使用している編集ソフト】
CyberLink PowerDirector16
【ゲームの録画ソフト】
Open Broadcaster Software
