タグ TASC が登録されている動画 ： 21 件中 1 - 21 件目
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小田急2000形TASCブレーキ 梅ヶ丘・世田谷代田
撮影日 2019年3月23日
小田急の一部駅ではTASC（定位置停止装置）の使用が開始されています。この動画では豪徳寺出発後にTASC制御へ切り替わる所から撮影しています。
https://yamaguchichuostation.storeinfo.jp/
BVE5 東横線をTASC運転してみた
先日から東横線渋谷-武蔵小杉間でTASCが稼働し始めたので、trant9123さんの東急東横線で再現してみました。
東横線のTASCは手動運転と同じように強い制動を行うようです。
東急東横線 TASCブレーキ 学芸大学～自由が丘
2013年11月17日より東急東横線渋谷～武蔵小杉にて定位置停止装置(TASC)の使用が開始されました。
自由が丘進入時にはTASCとORPの共演がお楽しみいただけます。
※この動画は前面展望動画ではありません。運転台をひたすら眺める動画です。
あと何故か音が出ません。お好きな音楽などとともにどうぞ(投げやり)
迷列車で行こうシリーズで「西武暫定編」をうpしていたりしてました。
最近は忙しくなり全く動画制作が出来ていません…
西武暫定編投稿動画一覧→mylist/28731501
告知 冬コミにて東急5000系列本(形態分類や編成組替など)を頒布予定です！
C85 3日目東R-49a｢減速定位｣ でお待ちしてますm(__)m
うp主のTwitter：｢ja8397yf01｣で検索すると現れます。
BVE5 IIYAMALine2060 その１
ノ付氏のBVE4用IIYAMALine2060をBVE5に変換して運転しました。
・＞その２sm21348297
変換方法＞http://t.co/HvigYW4TP4
※ノ付氏サイトのすべてのデータは現在入手できません（ATSプラグインエディタを含む）
それでもという方は下を反転
http://ux.getuploader.com/bve_iiyama/
DLPass:N140
【TAS】はやぶさ号を運転してみる【電車でGo！Pro】
TASさんが、全国の鬼畜ダイヤの制覇に名乗りを上げました！
第一回では、鹿児島本線のノンストップダイヤ、はやぶさを運転します
ルール mylist/32009870
・誤差0秒定通・グレート定着する
・難易度ベリーハード 全停車駅で+-0cm停車必須
・ブレーキの込め直し停車をしない+乗客の苦情演出を出現させない
！最終持ち時間＆スコアを重視しているため、100点満点を獲得できない場合があります
！TASさんは状況に応じて、専用コントローラとPSコントローラを瞬時に繋ぎ替えています
！攻略対象路線をあらかじめ解禁したセーブデータを使用しています
Tips：天候の違いによる制動能力の比較 強い 晴＝曇＞雨＝雷雨＝雪 弱い
玄人運転士を目指す皆様への助力となりますように・・・
【TAS】PS2 電車でGO! FINAL 山手線 E231系 大崎～上野 part1/2
PS2 電車でGO! FINAL 山手線のTASです。少しずつ区切ってあるうちの大崎～上野間を運転します。容量の関係で分割しています。この動画は大崎～新橋となります。
以前のFINALの動画よりは見やすくなっているはずです。音声は相変わらず一部おかしいですが、実機並みの速度がだせれば再現性の高いSPUプラグインを使用することで改善可能です。しかし現在の私の環境では50FPSが限界でした。(Core i5-2430M)
目標: ノーミス(チェイン数を落とさない) 定通(定通ポイント、通過駅) 定速(定速ポイント) 定着、0cm停車(停車駅)
追記数: 1230
投稿動画: mylist/30756608
Part1: ここ | Part2: sm17904747
BVE4 東急目黒線 急行 目黒～日吉 東急5080系
BVE5でも良かったんですが、停車位置が多少ずれるためBVE4にしました。
久々の投稿ですが、今回は東急目黒線です。
東急目黒線 340151 急行 目黒～日吉 使用車両-5080系
本来メトロ車での運行ですが、東急5080系にしました。
車両・路線共に「trant9123」様製作です。またTASCにより自動停車します。
投稿動画一覧(BVE)⇒mylist/25349774
![[Ver1.5]BVE4 福岡市営地下鉄-空港線 ATO及びTASCによる自動運転2](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/14213198/14213198)
![[Ver1.5]BVE4 福岡市営地下鉄-空港線 ATO及びTASCによる自動運転1](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/14213057/14213057)
[Ver1.0]BVE4 福岡市営地下鉄-空港線 ATO及びTASCによる自動運転1
![[Ver1.0]BVE4 福岡市営地下鉄-空港線 ATO及びTASCによる自動運転1](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/14040075/14040075)
福岡市営地下鉄-空港線をATO・TASCによる自動運転を再現してみました。運転車両は2000系。
出発操作以外自動で運転してくれます。
ATOプラグインは・・・Unicorn様製作、路線は・・・ぐりぃん・しゃとる様製作、
車両は・・・shallow-field様製作のものを使わせていただきました。この場を借りてお礼申し上げます。
Ver1.5⇒sm14213057
投稿動画一覧(BVE)⇒mylist/25349774
【TAS】電車でGO！京浜東北線（南行） 定着・0cm停車
追記回数：989
久々に電GO！に戻って来ました。
今回、停車時のブレーキをなるべくスマートに。少ない操作で0cm狙います。
新子安停車時が一番難しかった。
20fps。画質悪いです。
追記：音声が所々変です。途中から音ズレの訪れが。
TASマイリスmylist/18568778
【TAS】電車でGO！山陰本線 定着・0cm停車 1/2
追記回数：今んとこ600くらい
気づいたらこれ作ってた。
時間通りに停車・0cm停車TAS。
意外とムズい・・・。
ちなみにプロフェッショナル仕様です。PS史上最高のゲームだった。
速さだけを求めたTASは既出のため→sm9268151
TAPマイリスmylist/18568778
BVE銀座線をTASC運転してみた（浅草 - 上野）
ぐりいん・しゃとるさんが公開されている「BVE地下鉄銀座線」に、TASCプラグインを組み込んでTASC運転をしてみました。運転区間は、浅草 - 上野間です。運転台に少し加工をして、TASC仕様にしてみました。画面の上の方に表示されるURLは、キャプチャソフトの関係で表示されています※ぐりいん・しゃとるさんの「しゃとるーむ」・・・http://shtr-m.net/※使用したTASCプラグイン・・・http://ta.unic.vc/※YouTubeでも公開しています・・・http://www.youtube.com/watch?v=DKhWKnHc80Y
【6/26より運用開始】山手線 恵比寿駅ホームドア
6/26より恵比寿駅の山手線ホームにてホームドアが稼働開始しました。
その模様を6/26の夜に撮影してきましたのでさっそく紹介したいと思います。
ちなみにうpした方面は1番線の渋谷・新宿方面です。
【追記】6ドア車部分についてコメントで指摘されて状況について触れるのを忘れていたことに
気付きましたが、6ドア車部分の7号車と10号車のところについては全編成に4ドア車が組み込みされる
2011年をめどに設置される予定とのことです。
いままでうpしたものmylist/12716248
BVE4 保安装置試作品テスト 京阪800系 ATO+TASC
BVE4の保安装置プラグインを利用してATOを制作してみました．搭載モデル車両は京阪800系，モデル路線は京阪京津線です．京阪京津線では，実際の運転は手動により行われており，保安装置は京阪式ATSです．【所感】BVEはノッチ数が少ないので，実車のATOに比べて制御が粗いです．運転方法は手動運転になるべく似せましたが，かなりぎこちないです．京阪京津線は駅部を含め線形が非常に過酷なので，TASCにはかなり泣かされました．プラグインにもまだまだ改良の余地がありますが，とりあえず，こんなに運転が大変な路線を毎日無事故で運転されている現場の運転士さんには頭が上がらない思いです．
電車でGO!プロ仕様 秋田新幹線こまち4号 大道芸＋0点運転士 Part1
全停車駅で急停車しますのでご注意下さい。 停車駅が6駅なので、停止位置の正確さを最低にするには合計180m以上オーバーランする必要があり、持ち時間を稼ぎつつ悪事を重ねるのが結構難しい運転でした。内容としては、sm3106746とsm166404のプロ仕様版といった感じです。 本来は新花巻まで1つの動画として投稿するつもりでしたが、トータルだと画質が壊滅的だったのでニ分割しました。田沢湖～新花巻>>sm9036247
電車でGO!2高速編3000番台 JR神戸線223系（大道芸）
音が小さいので注意してください。電車でGO!高速編3000番台のJR神戸線223系1000番台の暴走動画です。幾度と無く急停車しますのでご注意ください。
[BVE] TASC（定位置停止装置）もどき
![[BVE] TASC（定位置停止装置）もどき](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/6899442/6899442)
TASCとは、「列車が駅に停車する際に自動的にブレーキをかけて、ホームの定位置に停止させるための運転支援装置」by Wikipedia これをBVEで、ATS-Pを用いて再現してみました。 ATOはBVE2では無理です。 ATSブレーキが作動したら、B4に入れるだけで、停止位置±1m以内に必ず停止します。 やたらと乗り心地が悪そうですが、本物はそうでもありません。