タグ VTEC が登録されている動画 ： 443 件中 97 - 128 件目
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【モノマネ】クルマのサウンドをまねしてみた⑥
MXRorKAYです。今回はVTECサウンドを声真似してみました。VTECサウンドは難しいですね・・・。エンジンはB16A、VTECが一番分かりやすいエンジンを再現してみました。最近はNAペリのロータリーサウンドを練習しすぎて喉をやられました(泣。。。何故にフェリオなのか？と思われるかもしれませんが、フェリオに乗っているからフェリオです。ちなみに使用している写真は私の車ではありませんのであしからず 投稿動画→mylist/6550287
ヒーローしのい 48秒8 アコードCL1(借り物
昨日夜中に電話かかってきて「おい、明日しのいな？」って言われ、現地行ったらよくわからないまま車に押し込められ、よくわからないはじめてのコース走ってきました(笑
噂のヒーローしのい。
ただただこえーよこのコース……
エスケープ０のすぐそこ壁なんで突っ込んだら死んじゃう系。
縁石も高いのに乗らないとタイムでないし車にも精神にも優しくない(汗
少なくとも僕の車の車高とバネレートやと火星の方へさようならする感じのサーキット。
ので、とりあえず人の車やし侵入速度は10%OFF
でも計30分も走ってないのでアレですが、多分CL1やとタイヤにもよるけど、47秒には入らないとおかしい気がする。
とりあえずヒーローコーナーでヒーローになりきれてないし、ダンスシケインは侵入ミスって踊れてないw
まぁオーナー切りは達成できたのでよしとします。
カバのオナラ凄すぎww○|￣|＿ =3 ﾌﾞｯ
まとめサイトで面白かったので投稿しました
http://blog.livedoor.jp/kinisoku/archives/3482998.html
↑その時の記事です
ようつべより転載
既出だったらごめんなさい_(_^_)_
インテグラ 鈴鹿サーキット走行 スピン＆クラッシュ
うｐ主が昔所有していたDC2インテグラタイプRの
アクシデントシーンがPCに残っていたのでうｐします。
幸い外装だけの損傷で済んだので、普通に修理できました。
爆音ではありますが、レースカーではありません。
インテグラ関係の投稿動画→mylist/18086727
FJ1600関係の投稿動画→mylist/18086645
排気音シリーズの投稿動画→mylist/18086903
HKS S2000用マフラー Silent Hi-Power
今は亡き我が家のS2000
納車したての頃に撮った動画です
HKSさんのサイレントHi-Powerは
その存在感もさることながら
高回転域では
楽器のような素晴らしい音色を奏でてくれる
最高のマフラーでした。
今後、S660で
車両紹介やサーキット走行など
していきますので
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Twitter→https://twitter.com/NeoneetStaff
ホンダ インテグラ タイプR DC2 vision n1 exhaust sound
マフラーを交換しました。リヤピースのみ交換しています。他はノーマルです。エアクリはブリッツの純正置き換えフィルターです。材質はフルステンで音質は高音です、非常にいい音がします。ノーマル→sm18784491 DanganJR→sm18784527
外国人による口マネエンジン音②
YouTubeから スキール音までうまい
元動画→http://www.youtube.com/watch?v=326R1ndtX9Q&hd=1
違う方がやった口マネエンジン音→sm16179688
DC2 SIRⅡ B18C インテグラ エンジン音
すまん、タイプRじゃないんだ(´・ω・｀)吸排気は以下エアクリ：SPOONスポンジ型 エキマニ：96スペック純正 マフラー：無限96スペック画像は適当に拾ってきたものです。DC2はナルキッソスの主人公に憧れて購入。勿論銀色です。
ろくろで作ろう
使用したアバターの販売ページはこちら↓
「ロポリこん（archive 2019）」「ティグリなす（archive 2019）」
https://mido0021.booth.pm/
「まりも」※現在販売停止中
https://booth.pm/ja/items/4798190
プレリュード Type-Sにて鈴鹿サーキット本コース体験走行
昔乗っていたプレリュード Type-Sで鈴鹿サーキット本コース体験走行に参加したときの映像です。手持ちのデジカメで撮影してるのでブレブレです。VTEC最高！
【MAD】けものフレンズ２【提供:本田技研工業株式会社】
キュルルちゃん改めｲｰﾋｯﾋちゃん
けものフレンズ２ 第１話「きおくのかなた」
https://www.nicovideo.jp/watch/so34458251
ホンダ シビック タイプR EK9 エンジン始動 【1998 Honda CIVIC TypeR StartUp】
https://youtu.be/bQxVAdRCHNE
EK9 エンジン始動
https://youtu.be/nQeqra3GJlE
TC2000 筑波サーキット アコードCL1 1分3秒097
S1:25.998
S2:26.095
S3:11.004
実はこの前走って2秒978が出ました。カメラ不具合で動画が撮れていませんが…
今回も出すつもりだったんですが最終コーナー路面の状態がよろしくなかった汗
あとはちょっとウォーマー外すのが早すぎちゃってダンロップぐらいまでタイヤがきてません。
そう考えるとやはりタイヤが多少きてなくても計測1が一番タイム出るので、その日全てここにかけるぐらいの気持ちでやらないとダメですね。
エンジン
ECU含めノーマル
駆動系
MF 3-5速使用クロスミッション(ファイナルは4.2)
MF 1WayLSD
サスペンション
ボディ側細工して車高ガン下げ
F:アイバッハ40kg/mm(自由長100mm)
R:アイバッハ26kg/mm(自由長127mm)
前後スタビライザー
Swift強化品
アライメント
F:キャンバー5度12分 トーアウト20分
R:キャンバー5度12分 トーアウト10分
(トーは片側表記)
タイヤ
F:A050GS 265/35r18
R:A050GS 225/45r17
ウォーマーでF75度R85度温め
装着寸前の空気圧はF1.5R2.2
空力
ガレージカゴタニ アンダーウイング
ボルテックスGTウイング TYPE7
[車] H22 エンジン 347.9馬力 ベンチテスト
![[車] H22 エンジン 347.9馬力 ベンチテスト](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/1342263/1342263)
アコード、プレリュードに載っていたエンジンです。シビックに載せ換えをするくらいアメリカではかなり人気のエンジンです。馬力は上・中・下の下段で表示されています。
![[VTEC]NOS付きシビックの強烈な加速[B16A]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/5448718/5448718)