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鈴鹿サーキット CL1アコード 2分37秒62
ベストだけ寄越せオラって人向け第3段
鈴鹿国際走行は3年ぶり。
ただ、3年前はブレーキジャダーで10分ぐらいしか走ってないから実質今回が初めて。
来よう来ようとは思ってたけど、冬シーズンに予約入れると何故か資格の試験やったり、転勤やったりで邪魔(通称鈴鹿の呪い)されるんで、あえて夏ど真ん中に予約入れてみた。
走れはしましたよ。ええ。
1枠目の2週目でエキマニ 折れたけどな！！！！
とりあえずこの動画は応急処置して走った時のベスト。
あらゆるところがダメダメですw特に130Rビビりすぎ…
正直タイヤを考えると今時期でもあと2秒は速くないと…。もっと精進します。
車種:アコードユーロR(CL1)
仕様:吸排気脚
タイム:2分37秒62
タイヤ:A052
鈴鹿サーキット CL1アコード 2分35秒1
ベストだけ寄越せオラって人向けもう数えなくていいよね段。
てかこれしか投稿してへんしw
鈴鹿走りたいなーと思って動画見返したらそういえば今年の年初に走ったの投稿してなかったなと。
この時は珍しく鈴鹿の呪いに当たらず走り切れた……と思ったんやけど多分この頃にはLSDが壊れておーぷんぷんデフになって走ってたっぽい。その辺は機会とやる気が有れば動画作るかも。
あと17インチと18インチ同サイズで結局どっちが速いんですか委員会をしに行きました。
結果は18インチが1秒速かった。(この車載は18インチ)鈴鹿で1秒なので、他では0.5以下ぐらいかな。でも明らかに走ってる感じは18インチの方が走りやすい。
ロガーを見ると侵入は17、横と立ち上がりは18インチって感じ。結果鈴鹿では18インチ。でもストップアンドゴーのコースではそれほど差が出ないかも。
タイムは更新したけども、まだまともに走ったの2回目やから全部が甘い。特にブレーキが余りすぎる。そこ詰めれば多分32ぐらいは出るんちゃうかな。
あとYouTubeとTwitterはこっちじゃない方上げてるけど、よく見たらこれが多分ベストでした()
まぁ.1も変わらんからええよねw
タイヤ
ヴィツァーV02R(F:255/35r18 R:225/40r18 )
リアのトーは片側5分≒トータルトーでOUT 2mm
[GT5]車カタログ ２３６ [ホンダ・プレリュード SiR ’９６～][PS3]
![[GT5]車カタログ ２３６ [ホンダ・プレリュード SiR ’９６～][PS3]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/15007328/15007328)
GT5に収録されている1000台の中から車解説を紹介します。
音声解説＆BGMをメニュー画面＆走行シーンとを合成しています。
今回はご要望により、ホンダ・プレリュード １９９６年～です。
TypeSとのご要望でしたが、５代目プレリュードは音声解説が同じなため、まとめてになります・・ご了承ください。
白＞９６年型 SiR、青＞９６年型 TypeS
赤＞９８年型TypeS、白＞９８年型 SiR S spec です。
車カタログ(3) 201～＞mylist/25681162
車カタログ(2) 101～200＞mylist/24066871
埋もれてる車カタログ1～100＞mylist/22554457
[GT5]車カタログ ３０４ [ホンダ・アコード ユーロR ’０２][PS3]
![[GT5]車カタログ ３０４ [ホンダ・アコード ユーロR ’０２][PS3]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/15654345/15654345)
GT5に収録されている1000台の中から車解説を紹介します。
今回はご要望により、ホンダ・アコード ユーロR ’０２です。
硬派な大人のR、ということですかね。
本田が続いてますが、後一台続きます。
車カタログ(4)301～＞mylist/27698475 車カタログ(3) 201～＞mylist/25681162
車カタログ(2)101～＞mylist/24066871 埋もれてる車カタログ001～＞mylist/22554457
[GT5]車カタログ １２１ [ホンダ・インサイト ’９９][PS3]
![[GT5]車カタログ １２１ [ホンダ・インサイト ’９９][PS3]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/13910903/13910903)
GT5に収録されいる1000台の中から車解説を個人的に選びます。
解説とBGMを別撮りし、メニュー画面と走行シーンとを合成しています。
今回はホンダ・インサイト １９９９年です。
プリウスをやったらインサイトもしないわけには・・・。
後輪のスカートが個性的で、70年代の海外SFドラマに出てきそうなデザインです。
[GT5]車カタログ（２）＞mylist/24066871
[GT5]埋もれてる車カタログ＞mylist/22554457
DC5インテグラ「iS」用のワンオフマフラー作ってみた。
DC5インテグラの「iS」に良い社外マフラーが無かったので、ワンオフで作ってみました。
ベースのマフラーはDC5のタイプR用です。
iSだとオバハン臭がするということで、ウィングはタイプR用に交換し、車高も下げてますｗ
動画一覧→mylist/32338505
【http://www.tanimoto-works.com/】
【B16A】DA8 インテグラ ワンオフマフラー排気音動画【VTEC】
先日ワンオフで作ってもらっていたマフラーが完成し、いい感じのサウンドになったので動画を撮ってみました。
低めの音が強いためイヤホン推奨です。それにしてもちゃんとハイカムに入っていて安心しました。
前半がノーマルマフラーの音、後半 #1:20 から交換したマフラーの音となっています。
【車種】HONDA INTEGRA 4Door Sedan (DA8) 【撮影機材】iPhone5S
Twitter→@Aero_DA8Integra ID変更しました！
みんカラ→http://minkara.carview.co.jp/userid/2331743/car/
Part7→sm28621484
二期実況車載リスト→mylist/54980346
Part8→sm28667946
フィットでの実況車載リスト→mylist/28602729
【頭文字D】暇を持て余した峠の神がＲＥＤ ＺＯＮＥ【手描き】
■峠の神様が、華麗なる御業をご披露下さいました。ワンハンドステアが凄いのは、片手で走る事じゃない･･なぜそうなるかを、しっかりと見ておくんだぜ、藤原･･!!
■本家＆元ネタ様⇒sm6107435／sm7694547 ■参考動画様⇒sm8897277
■作ったもの⇒mylist/9534049
【排気音】MORIWAKI ホワイトチタン フルエキ CB400SF
排気音を録音し、装着したいと考えている人の参考になればと思い投稿しました。,
回した時にはかなりの音量になるため人気のないところを探すのが大変でした。音の質に関してはANO（焼き色が付いているMORIWAKIといえばあれみたいな）と同じかと思われます。,
元々機械的なエンジンノイズが大きいノーマルに対し排気音がかなり増加しています。それも腹を叩くような重低音が特徴です。
正直、朝の住宅街では不適切な音量かと思いますので、暖気には細心の注意を払いおこなっています。なお、撮影と録音は別にしております。
・車両：CB400SF HyperVtec SpecⅢ
・マフラー：MORIWAKI製 ホワイトチタン フルエキゾースト
そのうち走行動画もうｐしたいと思います。あと、動画が横ですんません。
[GT6]脱STD車カタログ060[ホンダ・CR-X デルソル SiR '92][PS3]
![[GT6]脱STD車カタログ060[ホンダ・CR-X デルソル SiR '92][PS3]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/22851711/22851711)
GT6になり以前のスタンダード車が綺麗にリファインされたりプレミアムになったりした車をGT5の音声解説を使って紹介します。
今回はホンダ・CR-X デルソル SiR '92です。(スタンダードカー相当)
スッキリ綺麗ですけど、ヘッドライトとポリゴンが少ないのが残念・・・・。
一応マイリスト＞mylist/39572562
☆DC2 インテグラTypeRの排気音とエンジン音☆
インテグラの排気音等です。
冬なのでロドスタからインテRになりました＜br＞マイリスト→mylist/12087535
↓はロドスタです。0-100kmの加速編sm6755700
トンネル→sm11536688
夕立の中走ってみた→sm11537143
駄作な排気音→sm12267508
2007 ホンダ･シビック･クーペ Si をターボチューンしてみた
YouTubeより 2007 Honda Civic si turbo flashpro 2step 何故外人はターボを乗せたがるのだろうか･･･ あとこのシビックは日本では発売されていない北米仕様のクーペのSiです。 日本でもクーペを売ってくれよホンダさん･･･ 500馬力のEK4のターボーチューンはこちらへ⇒(sm447770) 車関係マイリス⇒(mylist/8044391)
[ゆっくり実況]初心者マークがサーキットを走る！後編
![[ゆっくり実況]初心者マークがサーキットを走る！後編](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/35539992/35539992.53221672)
使用車両 「Honda S2000AP1」
チューニングについては別の動画で紹介したいと思います
また、サーキット以外にも街乗り、イベント、
ツーリング、チューニング動画もUPする予定です
チャンネル登録好評価していただけると
今後の動画投稿の励みになりますので
よろしくお願いしますm(__)m
Twitter→https://twitter.com/NeoneetStaff
グランドシビックを買いました！B16A VTEC JDM USDM Honda CIVIC SiR EF9
ホンダシビックSiR EF9 平成3年(1991年)式B16A VTEC
最後の車検は平成18年まで。何年放置されていたかわかりません
レストアして車検を取ります。
[車] ホンダ(アキュラ) インテグラ(GSR) VTECターボ 501馬力 1.547 kgf
![[車] ホンダ(アキュラ) インテグラ(GSR) VTECターボ 501馬力 1.547 kgf](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/1280928/1280928)
アメリカではアキュラGSRとして販売されてました。丸目のヘッドライトが好みです。黒人？の喜んでる顔が印象的。
【周央サンゴ】労働の素晴らしさを身を持って体験し絶叫発狂する一般女子中学生Vtuber【はたらくUFO】
労働三部作
【はたらくUFO】慈善事業労働女子中学生、ヨシ！【周央サンゴ】
https://youtu.be/FLwq3a3iy-k
【はたらくUFO】動くな！労働基準局だ！【周央サンゴ】
https://youtu.be/0E9VdiX4n8s
【レッキングクルー】労働環境ぶち壊しおじさん「風通しのいい職場にしましょう」【周央サンゴ】
https://youtu.be/h7j0lfRNiZA