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インテグラ DC2 SUGO 1分33秒833 (A048) 車載
2007年の2月に走りに行った時の車載です。
この後クーリング入れて再アタックしたら、最終コーナーでエンジンブローしました(;_;)
車両:インテグラTypeR(DC2,00spec)
タイヤ:A048 225/45R16,RE55S 195/55R15
タイム:1分33.833秒
Sec1:51.178秒
Sec2:42.655秒
最高速:200.000km/h
ちなみにブローした周のセクター1は50.741秒でした。
他の車載⇒mylist/12674580
セントラルサーキット(サーキットフェスタ)1分30秒秒2 CL1アコード
冷静に考えるとですね。
筑波でフロントに乗りすぎるからってレートアップしたら誰に皺寄せいくんやって話ですよ。
しかもタイヤのグリップレベル上がってんのに?
リアのリバウンドストロークをグリップレベル上げたならもうちょい伸ばしとくべきやった。
そら後輪浮いてバウンシングするわな。
ストロークもそうやけど、リアキャンバー減らしたんも失敗。
侵入でリアが飛ばんから向きかわらん。
奥では確かに向きちょっと変わるようにはなってるけど、リアのA052がグリップ立ち上がるの速いからCR-Sとの組み合わせて使うのは相性悪すぎる。
セットアップ能力皆無か?
お陰で山ミスってるし、そこ修正すれば29秒台は乗った気がするな…
車も運転もダメだ。
以下変更点
スプリング
F:Swift/34kgに戻った
トー
F:アウト5′ (トータル-2mm)
R:アウト15′(トータル-6mm)
タイヤ
F:CR-S
R:A052
気温20度
セントラルサーキット 1分30秒9 CL1アコード
サーキットフェスタの結果が納得出来なくて年始から行って参りました。
結果は2秒の大更新。
気温はあるにせよ、タイヤがA052→VITOURなんで個人的には大躍進だと思います。
秘訣は……タイヤハウスしばき上げただけ(笑笑
前に18インチやと一定舵角で曲がらなくなるって言ってたの、単にストロークした時にタイヤハウス当たってロックしてたただけっぽい。
と、なると。他のサーキットも試したもんですが……
積車に乗ったサムネで察してください(笑笑
タイヤ
F:VITOUR V01-R
R:VITOUR V02-R
アライメント
キャスター:ちょい増したー
キャンバー:相変わらず
トー:テキトー
【シビック】 時速100キロで走ってみた 【EG6】
クルマ関係の動画は初投稿になります。
いつもはバイク関係の動画を投稿してますが、今回クルマで高速を走る機会があったので車載動画撮影してみました!
カメラ固定があいまいでブレブレです。。。
nitroさんの動画⇒(sm20966153)
車種:CIVIC SIR-S EG6
エンジン:B16A(EK9カム+バランス取り他)
カメラ:GoPro HD HERO2
NSR250Rでの100k走行な前回⇒(sm21232667)
バイク関係のマイリスト⇒mylist/34138011
twitter ⇒ @wktkwksk
シフトチェンジでRED ZONE
ぶおぉぉおおおおおおおん!ばあぁぁぁああああああん! 本家動画様:sm267727 本業:sm6484527
セントラルサーキット1分32秒3(サーキットフェスタ:アコード/トルネオワンメイク予選)
※前の週の動画をベストやと思い込んでたので上げなおしました。
セントラルサーキットの一大イベント、サーキットフェスタのアコトルワンメイク予選です。
10月やのに気温30度越えとかどうなってるんですか……
タイムはダメダメ。
タイヤ考えたらあと1秒は速くないと辛いよなー。
ただ今回はタイヤとセットを大失敗してる。
見て貰えば分かるけど、一定舵角以上で絶対アンダー。去年はここより拳2個分ぐらい切って行けたのに、それが出来ないから向きが変えられない。
原因がなんなのかあんま分からんけど多分A052の255/35r18が実幅268あって、その幅に対してホイールが9jでは細すぎて、タイヤ両端が丸まってしまうからやと予測している。(推奨ホイール幅は9j)
あの、ヨコハマさん。嘘つくのやめてもらっていいですか??
あとは単純にリアのタイヤが050のGSなんで、リアが勝ちすぎて曲がらない。
で、それを無理やり回頭させるためにリアのトーをどぎつくアウトに降ったけど、それはそれで安定性皆無になり、全くブレーキを詰められない。
ただただアンダーオーバーな挙動でニュートラル領域が皆無なクソ挙動になってしまいました□
お陰でレースも予選4位から1位転落の5位フィニッシュ…優勝とか程遠いw
悔しいので来年はちゃんとその辺も考えながら車テストして、それから本番迎えたいと思いますw
タイヤ
F:A052 255/35r18
R:A050GS 225/45r17
アライメントは基準車高より2ターンアップ。
フロントトー:アウト10分。
リアトー:アウト15分(トータルトー約5mmアウト)
インテグラ(DB8)排気音 バイノーラル録音
INTEGRA typeR(DB8)96specのノーマル車、加速時の音声です。
バイノーラル録音なので、ヘッドフォンやイヤホン等でお聞きください。続き>>sm10702144
ちょっと後半の音声がモッサリしてます…。
※ハイカム部分をあまり感じられません…。
セントラルサーキット 1分29秒664 Accord CL1
サーキットフェスタレース中にて。
前2台とのバトルが楽しかったです
以下仕様 ⭐︎は変更点
エンジン:ノーマル未開封
ECU:ノーマル
ミッション:筑波用クロス ファイナル4.2
デフ:Mf 1way イニシャル5kg
アライメント
F:キャンバー5度0分 トーアウト10分
R:キャンバー5度30分 トーアウト20分
リア車高2ターン上げ(4mm) ⭐︎
タイヤ
F:A050M 265/35r18
R:A052 225/45r17
空力
Garage KAGOTANI アンダーウイング
ボルテックスタイプ7
車重:人乗って1300kgちょうど
気温23℃
路温未測定
気圧1004hPa
セクター(キュースターズ)
S1:26.163
S2:42.556
S3:22.032
Integra Type-R 98 Spec.mp4
B型エンジンの完成系、B18C搭載。Integra Type-R 98 Spec
【GT4】civic SiR-ⅡEG6 @ エルキャピタン
直撮りシリーズ第6弾。VTECネタしつこい俺アーメン。エルキャピタン走ってみた。相変わらずデフはゴッキゴキ。右ヘアピンで巻いてるとことかすごい効き方してる。パワーはNAでチューンの238PS。リアはRソフトタイヤ。タイム:1'49,615 マイリスト:/mylist/11234387
S2000をアクセラで追っかけてみた 番外編
どうもtenです。
お久しぶりです。
岡国でのレブミへいざ行かん
雑動画につき視聴注意。
片手間にどうぞ~
BGM MusMus
敵陣へ乗り込む⇒sm30747468
ぼくらのキャンプ 伯方島編は保留中です。
阿讃耐久レース参戦中【L700ミラ】耐久レース始めてみた⇒sm30860680(ソウヤ氏の動画)
Part1に戻る⇒sm30600958
前⇒sm31463604
初音ミクに「津軽海峡冬景色」を歌わせてみた。
続 演歌です。私にはワンコーラスが限界です。マイリストhttp://www.nicovideo.jp/mylist/126600 mora-2510さん、かもがやさん、そして私を応援して下さっている皆さん本当にありがとうございます。動画を投稿から丸2年・・うれしくってちょっと涙しました。これからもよろしくお願いします。
[車] ホンダ(アキュラ) インテグラ(GSR) VTECターボ
おそらく直管サウンドです。VTECポイントからの切り替わりがとても分かりやすい。イングラ→インテグラに訂正しました。
セントラルサーキット(夏練) 1分30秒761 Accord CL1
夏練。
今回は仕様変更のテスト。この気温でこのタイムなら、冬ならいいところ行くのでは?
ただ車3ヶ月ぶりぐらいに戻ってきた上にほぼ1年ぶりのセントラルで走り方忘れた(笑)
以下仕様 ⭐︎は変更点
エンジン:ノーマル未開封
ECU:ノーマル
ミッション:筑波用クロス ファイナル4.2
デフ:Mf 1way イニシャル5kg
アライメント
F:キャンバー5度0分 トーアウト10分
R:キャンバー5度30分 トーアウト15分
フロント車高3ターン下げ(6mm) ⭐︎
リアトレッド10mm拡大 ⭐︎
タイヤ
F:A050M 265/35r18
R:A052 225/45r17 ⭐︎
空力
Garage KAGOTANI アンダーウイング ⭐︎
ボルテックスタイプ7
車重:人乗って1300kgちょうど
気温30℃
路温43℃
気圧1004hPa
セクター(キュースターズ)
S1:26.163
S2:42.556
S3:22.032
【MAD】CIVIC×EVANGELION OP
シビックのエヴァコラボCMを切り貼りしてエヴァのOPっぽくしてみました。
↓元ネタのCMです。
CIVIC×EVANGELION レイ篇 https://youtu.be/jVFPArvLoz8
CIVIC×EVANGELION アスカ篇 https://youtu.be/3MPc0OpKHNA
CIVIC×EVANGELION 碇シンジ篇 https://youtu.be/0ubm_5w_4Rc
セントラルサーキット1分33秒0(サーキットフェスタ:CTCC_Gr.A予選)
ベストだけ寄越せって人向け第7弾
先日行われたイベント、CTCCの予選です。
でも当日ベストはレース中の32秒なんすよ。
Goproがメモリクラッシュでレース丸ごと撮れてないんだなぁ!!!!!クソが!!!!
まぁそれは置いといて、気温20度でZⅢはいて3年前のSタイヤベストすら更新。まぁまぁ成長しとるね。
ただ晴れの走り方が全くわからん□□□
セントラルスーパー雨男気象兵器なので晴れ走ったのも3年ぶりという。
あ、あとちなみにTC2000から悩んでた横荷重時スーパーオーバーはリアタイヤがゴミやったみたいで、友人から街乗り用のATR-K強奪したら普通に走るどころかちょっとアンダーセットになっちゃいましたw
サイズ細くて溝少ないタイヤの方が食うってどないなん…
まぁ中古タイヤは気をつけろってこっちゃね。
この感じでいくとまともなタイヤならリアトーアウト7.5分でもいけそうやなぁ。
車種:アコードCL1
タイヤ:F.ZⅢ(255/40r17) R.ATR-K(215/45r17)2部山(笑
【CL1】とーや氏、走る【セントラルサーキット】
PV的に作りたかったが、いかんせん素材が少なかったでござる。
なので、なかなか酷い出来。期待しないでね。音楽越しでもわかるVTECサウンド。
TC2000(筑波サーキット) CL1アコード 1分8秒27
ベストだけ寄越せオラって人向け第4段
来たい来たい行きたいと言い続けて早1年。
ええ、ようやく走りました筑波サーキット。
現地でタイヤ履き替え1本やるだけで倒れそうな気温35度。
走行中は水温100近辺。
ていうか中東より暑いのにサーキットとかアホなんちゃうの?と思いつつ、アクセルに込める右足の力は緩みません。……熱中症で吊ったので□
冗談は置いといて今時期のサーキットはマジで気を付けましょう。本当に死にます。マシンも人間も1アタックで2周クーリングです。
タイムは当初7秒目標とか言ってましたが甘かったです。
まぁでも今時期8秒2なら冬だと6秒7くらい?
練習が足りねーのでもっと精進します。
車種:アコードユーロR(CL1)
タイヤ:A052
CB400SF FADDY DADDY スリップオンマフラー
社外マフラーの音です。停止中の音なのであまりキレイにとれていません。需要があるならば、走行している時の音をアップします。
【PV】New 2014 Honda VFR800F
ホンダ VFR800F のEU向けプロモーションビデオです。
日本でも発売されるかは?です。←2014年4月18日発売されました。
日本公式サイト http://www.honda.co.jp/VFR800F/
EU公式サイト http://www.hondamc.eu/bikes/vfr800f/
バイクPVマイリスト:mylist/33746869
生存報告
10年くらい前にサーキット車載動画をアップロードしていた者です。
しばらくサーキットから離れ気味でしたが、
去年FN2を衝動買いしてスパ西浦に通っています。
もう過去の動画を覚えている方もあまりいないと思いますが、
生存報告として最近のベストラップを。
FN2シビックタイプRユーロ
LARGUS車高調(キャンバー2度くらい)
Z3 225/45r17(インチダウン)
IDI D750
PSO2 ピストン運動
ドゥエ
『PHANTASY STAR ONLINE 2』オープンβテストにおいて撮影された実機動画です。
開発中のため、正式版とは異なる内容であり、今後改良される可能性があります。
©SEGA
『PHANTASY STAR ONLINE 2』公式サイト
http://pso2.jp/
あいさつの魔法。歌ってみたゴム
古参ホイホイと聞いて。やっつけですまんこ。
動物達「・・・。」
オケはコチラからお借りしました。ありがとうございました。sm13921298
かわいいありがとウサギイラスト:モゲラッタさん mylist/22088435
ゴム mylist/5399906 http://twitter.com/_Gom_
ブログ:http://ameblo.jp/gom-blog/
参加イベント情報⇒sm14291075
VTECのモノマネするおっさん
Youtube転載途中からターボ化とかしてますよhttp://www.youtube.com/watch?v=No_kbFvG_S4
