タグ VTEC が登録されている動画 ： 443 件中 289 - 320 件目
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鈴鹿ツインサーキット 1.06.772 シビックEG6 （ナンバー付1600cc ネオバ）
０９年０４月２４日鈴鹿ツインサーキット１分０６秒７７２シビックＥＧ６ナンバー付車両１６００ccアドバンネオバ ＡＤ０８デフが全く効いていない状態だったのですが自己ベストが出ました。冬場は頑張って６秒切りを目指したいと思います。
CB400SF VTEC3 エンジン始動
実はバイク降りました（車検切れで放置プレー）。
大型二輪免許は買いましたが車にシフトしちゃった。
あぁ学生時代は楽しかったな。気付けばおっさんだよ・・・(2013.02.11)
ノーマルまふりゃーです(ﾟ∀ﾟ )SPEC3の初期型なのでメータはオレンジ。ライトはHIDに変更しています。mylist/7657436
[車CM] エンジンのCM集
![[車CM] エンジンのCM集](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/23267154/23267154)
トヨタ：チャージドLASRE、ハイメカ、BEAMS
日産：PLASMA、NEO Di、NEO Diディーゼル
ホンダ：VTEC
三菱：サイクロンV6、GDI
ダイハツ：TOPAZ
マイリスト→mylist/5637437
JDM DC2 Integra Type R
JDM（ジェイディーエム）、Japan domestic market 日本国内向けに設計している自動車関連製品のチューニングを施したインテグラです。良い音
mylist/6171904 その他諸々
夜間 東名高速道路 20倍速 東京IC～小牧IC
どうも。まなか♪です
東名高速道路 東京IC～小牧ICまでノンストップ20倍速でお送りします。
7/29～7/30夜間撮影
環境もろもろ
カメラ；SONY HDR-CX550V
撮影モード：HD HQモード(9M 1440×1080/60i)
編集ソフト：corel VideoStudioPro3
エンコード：TMPGEnc MPEG 4.0 XPress 1.1Mbps 640×360 59.94fps
車種:HONDA アコード ユーロＲ(CL7)
社外マフラー(BADMOON製)装着
マイリスト：mylist/12231726
twitter:http://twitter.com/manaka0222
twitterとイマココよくしてます
お借りした音源>sm4939285
仙台ハイランド走行車載DC2にて
とてもすばらしいです。車は。ただ運転手がダメダメで、？なライン取、適当ヒール＆トゥ、手アンダー、ノミの心臓などなど全開です。車の仕様はライトチューン＆高価下取り大事に乗ろう仕様です（12年式R-X、12000km走行）。先に言いますが、特に見せ場はありません。
【シビック】 時速100キロで走ってみた 【EG6】
クルマ関係の動画は初投稿になります。
いつもはバイク関係の動画を投稿してますが、今回クルマで高速を走る機会があったので車載動画撮影してみました！
カメラ固定があいまいでブレブレです。。。
nitroさんの動画⇒(sm20966153)
車種：CIVIC SIR-S EG6
エンジン：B16A(EK9カム+バランス取り他)
カメラ：GoPro HD HERO2
NSR250Rでの100k走行な前回⇒(sm21232667)
バイク関係のマイリスト⇒mylist/34138011
twitter ⇒ @wktkwksk
![[車] ホンダ(アキュラ) インテグラ(GSR) VTECターボ](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/1324013/1324013)
CB400SF HYPERVTEC Revo 排気音
よくある排気音シリーズです。
CB400SFの08年モデル 走行距離1500km程。給排気系はノーマルです。
始動からアイドリングまでの動画はあったのですが、回してるのがなかったので、手持ちの化石デジカメで撮ってみました。
一資料として役に立てば幸いです。
2Lクラス 「ターボ」ｖｓ「NA」.wmv
２Ｌクラス「ターボ」と「ＮＡ」どちらが速いのか？ＮＡ陣ホンダＳ２０００ 2000cc NAトヨタＭＲ-Ｓ 1800cc NAターボ勢日産 Ｓ１４ 2000cc TURBO日産 Ｓ１５ 2000cc TURBO
【鏡音リン】 THE THEME OF EK9 【オリジナル】
オリジナル曲(初出：1997年)です。 Ripsyncカスタマイズ版とさなり様の素材をお借りしました。歌詞の英語部分などの表現が変なのは見逃してください orz ■他の曲→mylist/17329707
■ONEリマスター版(2020年4月)：sm36677526
鈴鹿サーキット REV SPEED RUN MEETING 2009!! 車載
2009年10月28日 鈴鹿サーキットでの走行会に参加してきました！見てのとおりかなりアレな運転ですがアドバイスいただけると幸いです。6年前にSタイヤで出した39秒後半のタイムを今回はラジアルでどこまで迫れるかが目標でした。後半はハンドルの握り方を意識して走りましたがタイムは伸びず・・・インテグラタイプR DC2 ポテンザRE11 195/55/15OS技研 フルクロス 同LSD TEIN車高調 typeRE 14k 10k
インテグラ(DB8)排気音 バイノーラル録音
INTEGRA typeR(DB8)96specのノーマル車、加速時の音声です。
バイノーラル録音なので、ヘッドフォンやイヤホン等でお聞きください。続き>>sm10702144
ちょっと後半の音声がモッサリしてます…。
※ハイカム部分をあまり感じられません…。
頭文字D 高橋啓介バトル集２ FD3S vs INTEGRA
高橋啓介Battle集② 対スマイリー酒井戦 搭乗車種…DC2 インテグラ TYPE R（前期型・96spec）ボディカラー…チャンピオンシップホワイト主な外装パーツ…SPOON製カーボンボンネット（ホイールはメーカー不明）ナンバー…栃木55 し 32-094「東堂塾」塾生。集中力が高まるとまるで笑っているような顔になる事から、このあだ名が付いた。自らの愛車 インテグラTYPE-Rを無差別級でも勝負できる迫力あるFF車にする為、VTECエンジンと組み合わせるのは邪道と言われる（VTECに）ターボチューンを敢行している。
もてぎ車載 DC5
結構前に撮った車載映像です 車種はDC5基本的にあんまりいじって無い車です、変更箇所、リミッターカット(CPUノーマル）、足回り、マフラー、LSD、・・・ だけか あとステアリングとかね！タイムはどうですか？ タイヤは048のMで走行しました
【HONDA】1.8L i-VTECエンジンを新開発【2005年】
吸気遅閉じ…それ何てミラーサイクル？HONDAは他に少燃費技術として気筒休止（VCM：可変シリンダーシステム 2003年）も持ってるけど、使い分けていくのかな。
動画はHONDAのホームページから転載。
sm9358184【HONDA】i-VTEC【2000年】
sm9358431【HONDA】高知能化2点位相差点火制御i-DSI【2001年】
sm9358670【HONDA】1.8L i-VTECエンジンを新開発【2005年】
sm9359001【HONDA】3ステージi-VTEC＋IMAシステムの概要【2005年】
Hondaは、知能化したVTEC機構により、発進や加速時などには吸気効率が最大となるバルブタイミングによりトルクフルで力強い走りを実現し、クルーズ走行などの低負荷時は吸気バルブを閉じるタイミングを遅らせて燃費を向上する「1.8L i-VTEC」エンジンを新開発、２００５年秋発売予定の新型シビックに搭載します。
