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ＨＯＮＤＡ　VTZ250のレストア動画となります。

第11回目　自分のスタイルに合わせてカスタムして、最後に圧縮確認を行います。
（sm34381856）前
作業日：リアキャリア、アンコ盛り、バーハンドル化　２０１７年１０月～２０１７年１２月
リアディスク化　２０１８年３月

第1回目　引き取り、現状確認。（sm34369514）
第2回目　鍵の破壊、外装取り外し（sm34369711）
第3回目　キャブレター、シリンダーヘッド取り外し （sm34370059）
第4回目　シリンダーヘッド清掃（sm34371928）
第5回目　エンジン互換性確認、サンドブラスター作成、圧縮確認（sm34371953）
第6回目　エンジン始動確認、フレーム塗装（sm34372045）
第7回目　小物類塗装、前後サス購入、車体組み立て（sm34376952）
第8回目　エンジン分解、ピストン状態確認。（sm34376965）
第9回目　ナンバープレート取得、試走。（sm34381734）
第10回目　走り出し後の不具合修正、前後足回り改修。（sm34381856）
第11回目　自分のスタイルに合わせてカスタム、圧縮確認（この動画）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34386985

白濁部のレーシング部門です。
VTZ250,Z400J

いつもは配信だけの白濁部初の動画
副部長と足長おじさんが出てるよ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38916979

この動画では世の中のバイクの様々な大ピンチを紹介します
大ピンチはつらい。
でももう駄目だと思ってもあきらめなければそれは失敗じゃない。
それはいつかたどり着く次の成功の糧になる。
そう。だから大ピンチなんて怖くない！
そんなバイク達のアニメです
今回のバイクはホンダのVTシリーズです



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◆作者プロフィール

バイク歴22年のベテランライダー。
サーキットからトライアルまで幅広い走行経験と、89車種以上のバイク経験を生かしてブログやyoutubeなど各SNS運営中。

2022年7月からバイク関連のウェブライダーも開始。
寄稿履歴はプロフィールページにまとめてあります。

▼詳しくは作者プロフィールをご覧ください
https://yoshinopapa.com/info-yoshinopapa/

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm45205001