タグ WEC が登録されている動画 ： 438 件中 417 - 438 件目

ー今から100年前、誰かが無謀にも思った。
　24時間ぶっ通しでレースをしたら、どのクルマが一番になるのだろう？
　速さだけでは勝てない。24時間もちこたえなくては
　真夜中でも、雨の中でも、思い通りに走れなくては
　何よりも燃費がよくなくては
　無謀なレースはいつかしか、クルマの技術革新の輝かしい歴史となった。
　ル・マン24時間耐久レース、次の100年どんな未来が育つだろう？
FOREVER WE RACE
24HOURS OF LE MANS
HERE'S TO THE NEXT 100YEARS.
-TOYOTA GAZOO Racing 「Respect for 100th Le Mans 24 Hours」より抜粋

記念すべき100周年記念大会となった今年、色々賛否両論が起こったとはいえ、今年も良くも悪くもル・マンらしいレースであった…
皆さま、遅れながら2023年度ル・マンハイライトMADです（滝汗）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42597391

WEC富士、ものすごく楽しませてもらいました。
早くも来年が楽しみです。

sm42711439←前 マイリス(mylist/63668000) 次→sm42838658
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【キャラクターのイラストを描いてくださりありがとうございます！】
鰯粉そぞろさん[@iwashi_sozoro] (ささら・つづみ・タカハシ・IA・ONE)
はんがりーた様[@hangariita]
　　　　　　(弦巻マキ・フィーちゃん・小春六花・夏色花梨・花隈千冬)

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たみおさん×2　zumish.jpさん　Scuderrorさん
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm42771147

近年のレーシングカーでは高効率ターボエンジンが多くなり排気音が小さくなりつつあります。
そんな中でLMDh規定で製作されたCadillac VｰSeries.Rは5.5ℓV8という大排気量NAで良い音を聴かせてくれました。
2023.09.09に撮影したWEC富士から走行シーンを切り出してみました。
音声は別録りのバイノーラル録音の物に差し替えてあるのでヘッドフォン、イヤフォンで聴くとより臨場感があると思います。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42780074

2023.09.09に行われたFIA世界耐久選手権のフリー走行3回目の様子です。
ホームストレートの全開区間で音を聴いてみましょう。
音声は別録りのバイノーラル録音の物に差し替えてあるのでヘッドフォン、イヤフォンで聴くとより臨場感があると思います。
音を聴く動画のためカメラは三脚固定で動きません。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42779969

2023.09.09に行われたFIA世界耐久選手権のフリー走行3回目の様子です。
TGRコーナー（1コーナー）のブレーキングポイントで音を聴いてみましょう。
音声は別録りのバイノーラル録音の物に差し替えてあるのでヘッドフォン、イヤフォンで聴くとより臨場感があると思います。
音を聴く動画のためカメラは三脚固定で動きません。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42780139

ラリージャパン楽しかった～って話なのに勝田選手の活躍に全然触れていない事に気づいたのは投稿中。

sm43023612←前 マイリス(mylist/63668000) 次→sm43143048
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm43070151

リスナーの皆様，中断の時期はあったりした中で応援頂きありがとうございました！
来年も引き続き楽しんでもらえたら何よりです。どうぞよいお年を！

1/2: 動画上書きアップロードしたものが途中で音声途切れてしまっていたので、再度アップしました。ご迷惑をおかけしました。

sm43143048←前 マイリス(mylist/63668000) 次→sm43336137
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm43225743

#TTVR では5分間でプレゼンをして知識や知見を共有するノンジャンルエンタメ型プレゼンテーション企画。clusterはiPhone Android Mac Windows VRからバーチャル会場へ参加可能。直接お越し頂き、エモーション使い、会場を盛り上げてください。登壇内容は1人5分以内で自由です。
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■登壇者Twitter https://twitter.com/micchang_650

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm43510275

今回はF1の話を…と思ったら結局20分ル・マンの話になりました

※NicoNico気絶中にYouTubeの方で2024/6/11に投稿してた動画となります

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm43889069

今年のル・マンも思い出に残るレースでした

※NicoNico気絶中にYouTubeの方で2024/6/28に投稿してた動画となります

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm43889414

「これだけコンペティションが拮抗していると、実際誰が速いのか全く読めません」
by小林可夢偉
賛否両論の性能調整で
怒る者
楽観する者
悲観する者
すでに諦めてる者
それでも諦めない者
それぞれの思いが交わる時、一体何が起きるのか？
そして24時間走り切った時、最後に笑う者は誰なのか？
っていう感じでコメントしていたかと（汗）
やっと空白の2か月から戻ってきましたよ。ニコニコ動画。
今年の6月に挙げるはずだった、2024年ル・マン２４時間PV MADです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43903384

ーレース前は本当に楽観的にはなれていなかったんだ。

ーレース終盤には、我々はリスクを冒すことに決めた。なぜなら、たとえ天候がミディアムタイヤに
　最適だとは思わなかったとしても、ギャップを広げたり縮めたりしたいのなら、このカードを切る必要が
　あったんだ。
ｂｙ「フェラーリ スポーツカーレース担当テクニカルディレクター 」フェルディナンド・カニッツォ
フェラーリ、ガス欠寸前の2連覇達成
24時間走り切り2位との差、僅か14.221秒差、史上5番目の僅差フィニッシュ
そして前代未聞の9台が同一ラップという、
まさに近年稀に見る大接戦であり名勝負だったのではなかろうか？

と言う事で皆さまお待たせいたしました。遅れながら2024年度ル・マンハイライトMADです（滝汗）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43990516

2024.09.14に行われたFIA世界耐久選手権のフリー走行3回目の様子です。TGRコーナー（1コーナー）のブレーキングポイントで音を聴いてみましょう。
音声は別録りのバイノーラル録音の物に差し替えてあるのでヘッドフォン、イヤフォンで聴くとより臨場感があると思います。音を聴く動画のためカメラは三脚固定で動きません。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm44115591

2024.09.14に行われたFIA世界耐久選手権のLMGT3クラス予選の様子です。
ホームストレートの全開区間で音を聴いてみましょう。
音声は別録りのバイノーラル録音の物に差し替えてあるのでヘッドフォン、イヤフォンで聴くとより臨場感があると思います。
音を聴く動画のためカメラは三脚固定で動きません。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm44117368

2024.09.14に行われたFIA世界耐久選手権のLMGT3クラスハイパーポールの様子です。
ホームストレートの全開区間で音を聴いてみましょう。
音声は別録りのバイノーラル録音の物に差し替えてあるのでヘッドフォン、イヤフォンで聴くとより臨場感があると思います。
音を聴く動画のためカメラは三脚固定で動きません。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm44117826

2024.09.14に行われたFIA世界耐久選手権のハイパーカークラス予選の様子です。
ホームストレートの全開区間で音を聴いてみましょう。
今年から参戦メーカーがグッと増えたため様々な音を聴くことが出来るようになりました。
音声は別録りのバイノーラル録音の物に差し替えてあるのでヘッドフォン、イヤフォンで聴くとより臨場感があると思います。
音を聴く動画のためカメラは三脚固定で動きません。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm44118302

2024.09.14に行われたFIA世界耐久選手権のハイパーカークラスハイパーポールの様子です。
ホームストレートの全開区間で音を聴いてみましょう。
今年から参戦メーカーがグッと増えたため様々な音を聴くことが出来るようになりました。
音声は別録りのバイノーラル録音の物に差し替えてあるのでヘッドフォン、イヤフォンで聴くとより臨場感があると思います。
音を聴く動画のためカメラは三脚固定で動きません。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm44118387

ONEちゃんはプロトン・コンペティションでドライブしています

sm44092869←前 マイリス(mylist/63668000) 次→sm44228270
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm44203151

ー何故、このワイルドでクレイジーなスポーツが好きなのかと聞かれます。
　限界を追い求めている時の方が、人生がもっと意味のある物になるからです。
　人類が好きな”境界線上”
　但し、限界を超えると、最終的には行き詰まる事になります。
　そして、彼らにこう尋ねます、「では次は何を？」
　その答えは、また外に出て、同じ事を繰り返すのです。
　良い事も、悪い事も、それは問題ではありません。
　大切なのは外に出て、競争してレースをする事なのです。
byデレック・ベル
世紀の大混戦、そして予測不能
フェラーリ、新たな黄金期到来か？
はたまた今シーズン荒れ狂う”イタリアの跳ね馬”に待ったをかけられるのか？
世界を代表する名門メーカー同士戦い、いま再び

という事で、2025年ル・マン２４時間PV MADです。（汗）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45076132

ー2021年に初めてル・マンを走ったときから、このレースを本当に楽しんでいた。最終ラップでLMP2の勝利を逃すという劇的な結末にはなったけど、それでも楽しかったし、まるでカートで走っていた子どもの頃に戻ったようだった。ただ違ったのは、僕はもう36歳だったってことだけだ。

ー間違いなく今日は感情的な1日になると思う。今はまだ疲れとアドレナリンが混じっていて、少し休んで、この瞬間を味わいたい。とても特別な日だし、正直言って、勝てるとは思っていなかった。
ｂｙロバート・クビサ

「不屈の男」ロバート・クビサ、初のビックタイトル獲得
日本以外となるのアジア人、中国人ドライバー初のル・マン制覇
そして、モデナの黄色が初めてル・マンの中央に立つという
なんというべきかな特別な３連覇達成となったフェラーリ、今年も強かった…

と言う事で皆さまお待たせいたしました。遅れながら2025年度ル・マンハイライトMADです（滝汗）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45312869

順番に意味はありません。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45766281

ーいくつか批判があるのは見ている

　プロモーターは何を求めているのか？
　スポーツとは何か？ スポーツが成功するための要素は何か？
　そこには3つの要素がある。
　国籍、ヒーロー、そして不確実性だ

　我々が望むのは、すべての車両が互角であり、
　それによって非常に接戦で見応えのあるレースが生まれ
　多くの勝者が出て、レースに必要な不確実性が生まれることだ。
　だから、何が公開されて何が公開されていないのかという件に関しては、
　私にとって重要ではない。
ｂｙ SRO会長　ステファン・ラテル

新たなる挑戦者、ワークスポルシェ撤退、更に複雑になるBOP、そして案の定のコスト高化。
ハイパーカー/LMDｈは遂に混沌の渦に…
そんなサバイバルゲーム中、再びル・マンがやってきた
勝つのは絶対王者フェラーリか？逆襲のトヨタか？はたまた挑戦者か？
毎度おなじみになってしまった2026年度ル・マン24時間耐久レースPV MADです（汗）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm46417127