タグ WRC が登録されている動画 : 2349 件中 33 - 64 件目
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モータースポーツがちょびっとだけ好きになるかも知れない動画 9
こっちのシリーズも気づけば前作うpしてから1年経ちそうだったので
久しぶりに作ってみました。
mylist/23899902
Twitter:@Hind_BLK
~迷車を斬る~ 第5回 公道を駆け抜けた"White monster"
第1回以来となるWRCマシンの紹介となりました。
僅か5年という短い時間の中で、畏怖と熱狂に包まれたグループB
そこには安全という言葉とは無縁の、速さのみを追い求めた戦いが繰り広げられていました。
今回は、そのグループBの象徴といっても過言ではない、あの"怪物"が登場します
sm28722445←第4回"Rothmans Blue" 第6回"Red pack horse"→sm29606127
~迷車を斬る~シリーズ→mylist/53784560
【770馬力】アウディ クアトロ S1 ヒルクライム Audi Quattro S1
スポーツクアトロ S1の2011年ヒルクライム映像。
このクアトロ、市販ノーマルのクアトロをベースにしたレプリカで、駆動系や足回りは最新装備が多用されています。そのパワーは770馬力に達し、トルクは68kgm、車重は1020kgを切っており、0-100km/h加速で2.4秒を叩き出す文字通りの化け物です。YouTubeより転載
製作過程詳細→http://www.prospeed.bg/en/blog/2/15
オンボード映像→sm18632813 ヒルクライム関連→mylist/33371089
インプレッサWRCのターマック走行映像 vol.2
ようつべより転載。
97~99年頃のWRC他におけるインプレッサ WRCの走行映像。
コリン・マクレーやリチャード・バーンズ、ユハ・カンクネン等、当時のスバルワークスドライバーの映像が中心
vol.1→sm17242293
ラリー系うpリスト→mylist/16947498
DC SHOES_ KEN BLOCK'S GYMKHANA FIVE_ ULTIMATE URBAN PLAYGROUND; SAN FRANCISCO
今回もケンブロックがやってくれました!
今回もド派手なジャンプをしてくれますよ!
グループBマシンdeきしめん
グループBマシンできしめんOPパロ。
グループB以外のマシンもちょこっと出てきます。
mylist/25642419
トミー・マキネン WRCインプレッサ[土屋圭itiが同乗]英語
sm115175 日本語峠バトルも実際はあったが日本語版は無い模様?GTドライバー(インプレッサSTi)・WRCチャンプ(WRCカー)による峠バトル圧倒されるGTドライバー達
インプレッサヲタがソルベルグを追跡
ようつべより。WRCでは、コースとコースの移動に一般道を使うことがあります。BGMの詳細を教えてくださったかた、ありがとうございました。
世界ラリー グループBその1
世界ラリーで今から20年前の80年代に、「危険」とまで言われるほどめちゃくちゃ早かったグループBのモンスターマシン達の走りです。その2 sm803297 mylist/19321805
This is Motorsport【F1.WRC.GP500過去編】
HDD漁っていたら使えそうな動画があったんでF1がセナだけだったのを修正しました。
それにともなって細部をいじりました。
前の動画はそのうち消すと思います。
mylist/23899902
使用BGM ■ Lady Gaga 「The Edge Of Glory」sm14766757
モタスポや自転車の事は殆ど呟かないTwitter ID Hind_BLK
WRC ファミリア FELL ZOOM-ZOOM?
86年にマツダはファミリア4WD(BFMR)を、323の名でグループAに投入します ■ 小排気量1600ccのパワー不足から結果はあまり残せず、90年にBG8Zへとモデルチェンジしましたが1800ccとパワー不足は解消せず。優れたハンドリングだけを武器に厳しい闘いを続けます ■ 91年の1000湖ラリーで後のWRC王者トミ・マキネンがこの車でグループAデビュー ■ 彼は地元の利もあってランチア、トヨタ、三菱の争いに割って入る活躍を見せました ■ これがファミリアの最後の輝きでした。この91年をもってマツダのワークス活動は終了します ■ この栄光無き苦闘の6年間のファミリアのWRCをZOOM-ZOOMに合わせて編集してみました ■ 私も最初の車はATのファミリアでした。
【WRC】ラリー・スペイン2012でパニやんのアレを再現させた模様
ようつべより転載。
ラリー・スペイン2012、SS13 Riudecanyes 1,SS16 Riudecanyes 2での映像。
パニやんのアレをオマージュしたとしか思えないコーナー設定。
補足・WRC2012における車両区分簡易版
WRカー = 1.6L直噴ターボGRE搭載S2000+WRキット
S2000 = 2L NA or 1.6L直噴ターボ搭載FF車ベースの4WD。WRカーベースの場合はGRE(Global Race Engine)搭載が必須。
R4 = 2Lターボ搭載グループN+R4キット
グループN = ロールゲージ等の安全対策以外はほぼベース車両。事実上インプ、ランエボ用
R3、R2、R1 = 排気量等によって細かく改造制限があるが、簡単に言うと2L未満FF版グループN(Nよりは改造範囲は広いが4WDに改造不可)。この動画ではクリオR3、フィエスタR2
2013→sm22151392。
ラリー系うpリスト→mylist/16947498
モータースポーツがちょびっとだけ好きになるかも知れない動画 7
1 sm13614746 2 sm13635604 3 sm13681856 4 sm13932230 5 sm14050368 6 sm14983866 番外編 sm13780068
mylist/23899902
女性特集したのにエレナ・マイヤーズをド忘れしていたので単独うpしました。
sm15860032
モタスポや自転車の事は殆ど呟かないTwitter ID Hind_BLK
【MAD】世界のモータースポーツを編集してみた5
最近寒いですね
モタスポMAD動画mylist/45844500
その4 sm24627726
その6 sm25155146
マキネン+インプレッサ オンボード映像 チュリニ峠
マキネン+インプレッサのオンボード映像です。後半ウエットの下りになってからがスゴイ。
モータースポーツ布教用(MADムービー)
0:34-0:56 マン島TT
0:56-1:43 , 3:04-3:24 ル・マン24時間耐久レース
1:43-1:53 ダカール・ラリー
1:53-1:59 , 2;39-2:49 Pikes Peak
他多数
初めて作った動画なのでご指摘どんどんお願いします。
エコノミー回避→http://www.youtube.com/watch?v=CrFzphLQkLg&feature=plcp
コリン・マクレー インプレッサのドリフト Colin Mcrae
コメ見て知ったんですが、ドライバーはコリン・マクレーという有名ドライバーらしいです。 ドリフトと言うよりジムカーナですね
【WRC】コドライバーになったペター・ソルベルグ【スウェーデン2011】
今更ながら、うpされてないようなのでうp
WRC2011シーズン開幕戦のスウェーデン、スピード違反が原因で免停になってしまったペター・ソルベルグ
代役はWRカーどころかレーシングマシンを初運転するコドライバーのクリス・パターソン
公式タイムは3:13.9でステージ最下位。
ステージベストは2:22.7のオジェ。ちなみに二人が気にしてたローブは2:23.0でステージ2位
ラリー系うpリスト→mylist/16947498
CGTV ランチア ラリーカー特集 前半
カーグラフィックTVランチアラリーカー特集です。後半sm2060784マイリスト mylist/4863775
[車CM]08 スバル(アメリカ) インプレッサWRX STI
ようつべから甜菜。北米向けのCMなんで、アメリカ選手権やXゲームなどの絵が中心です。
ゆっくりのWRC講座 第1回 アウディ クワトロ 前編
後編は早めに作ろう。前編だけで1ヶ月かかった・・・。
訂正1 80年のドライバーズチャンピオンはロールでした。ミッコラは2位でした。
訂正2 トルクの単位はkg·mでした。
訂正3 ラリーの説明について。
アベレージラリー=設定された目標タイムに対して正確さを競う。
スペシャルステージラリー=目標タイムは0秒。よって早い者勝ち。
といった感じでしょうか。ツッコミお待ちしております。
白銀の人さん、nullnullさん広告ありがとうございます
マイリス始めましたmylist/49746716
中編→sm25152597
インプレッサ WRC96 アクション集
YouTubeより この独特なサウンドが好きでした(`・ω・') '98仕様→sm6440678
【ふるver】がずーフレンズED【けものフレンズ×TOYOTA GAZOO Racing】
沢山のコメント&マイリス(歌詞職人まで!)、ありがとうございます。
前半WRC、後半WECでまとめてあります。ヤリスとTS050、お互いがお互いを想っているという感じで。
下コメに、出てくる車の名前を入れてます。
2018/11/18 トヨタWRCチャンピオン!(メーカー部門)すっごーい!!
ル・マン優勝記念→sm33392131
