タグ YZF-R1 が登録されている動画 ： 637 件中 577 - 608 件目
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YZF-R1(998cc)エンジン搭載のカート
こっちがYZFエンジンを積んだカートです。CBR1000RRのエンジンを積んだカートはこちら→sm1197605 ZX6Rのエンジンを積んだカートはこちら→sm1197968
WE/R1 YAMAHA YZF-R1と往く #07 岡山国際サーキット・・・が
どもすしです。
今回はデグナーライディングフェスタに参加しました
初めて走る初めての国際格式サーキットドキドキです
未だに相変わらずの下手くそですので、上手い早いかっこいいな動画を
お求めの方は他の上手な動画をご覧いただくことをオススメしております
カメラ忘れたのでほんと内容ありません・・・・どうしようｗ
次ぎ撮るつなぎで2分もないですが上げますｗｗｗ
動画提供 みかみさん
写真提供 tomoさん
前 sm29376978 次 sm29695354
YZF＆GROM車載動画→mylist/47801494
生放送コミュ co2033138
YZF×YZRでMAD的なもの
どうも、tomcatです。
作ってみたくなったのでやってみた。クオリティは･･･
登場車種「YZF-R1 YZF-R6 YZF-R15 YZR-M1」
YZF-R125「････」
バイク関連でうｐしたもの⇒mylist/32234404
Twitterやっています⇒https://twitter.com/tomcat_xjr1
YAMAHA YZF-R1 2007 - R1.flv
全てが速さの為で、その全てをR1へ ？ 100超えてるので、全ては無理でした。mylist/122305/3712571 他人様も上げてるので、 "プロモーション" か "バイクCM" タグで検索よろり
Power Commander VのTPS電圧安定化をやってみた
Power Commander 5はマニュアル通りに取り付けるとTPSの数値がぶれます
その為配線をいろいろいじってみると動画のように安定化します
特にYCC-Tで顕著に現れるようですが、他車種でもｸﾞｸﾞﾙと同じ症状があるようです
これはPower Commander5の電源がｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝから取得していることも原因のようですね
'09 YZF-R1 パワー測定 152.1PS（後輪出力）
ライコランド東雲店にて
マフラー：AKRAPOVICスリップオン
152.1PS
10.4kgm
YouTubeにも掲載中
https://www.youtube.com/user/motoikes/videos
その他のバイク車載動画はコチラ
mylist/45218047
【ヤマハ】アクラポビッチマフラー【YZF-R1_2007】
お久し振りです。
今回はCA動画ではありません。
私の趣味のバイクの動画です。
先日アクラポビッチのマフラーを購入致しまして
本日、ﾌﾟﾁツーリングに行く前に交換した際の
動画を自己満足の為にうｐします。
CA動画ですか？ ぼちぼち作ってるので完成をお待ちくださいｗ
さて、動画ですが撮影した場所が住宅街ということもあり
撮影時間はわずか３分程度。
いろいろとすまんかった！！！（近所迷惑とかやっつけ動画とかｗ
というわけで自己満足動画ですがよろしくです(´ω`)
愛車紹介2
YAMAHA YZF-R1 EBL-RN24J 09年式 ディープパープリッシュブルーメタリックC
TZR50Rが中学の時に欲しかったバイクなら、YZF-R1は高校の時乗ってみたかったバイクです
個人的には、かなり気に入ってます
GoProHD 防風対策テスト
対策の姿はこんな感じ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1311484478204.jpg
9月にｻｰｷｯﾄ走行申し込んできたのでGoProで撮影するかHDR-700Vで撮影するか悩む
マウントは既存のダンパーマウントにトライポッドマウントで固定しました
動画に関してはコメントと部分モザイクだけフィルター使用しました
【バイクPV】Yamaha YZF-R1 60th Anniversary
ヤマハ創立60周年記念カラーのYZF-R1のプロモーションビデオです。USインターカラーがカッコいいですね。
ヤマハEU公式（英語）→http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/supersport/yzf-r1-60th-anniversary.aspx
バイクPVマイリスト：mylist/33746869
【バイクPV】All new Yamaha YZF-R1. We R1
新型 ヤマハ YZF-R1のプロモーションビデオです。
もちろんロッシさんも登場してます。
USプロモはこちら→sm24839809
簡単な諸元
エンジン形式：水冷 4ストローク DOHC 前傾 直列 4気筒 4バルブ
総排気量：998 cc
ボア × ストローク：79.0 mm x 50.9 mm
圧縮比：13.0 : 1
最大出力：147.1 kW (200.0 PS) @ 13,500 rpm
最大トルク：112.4 Nm (11.5 kg-m) @ 11,500 rpm
全長 × 全幅 × 全高：2,055 mm × 690 mm × 1,150 mm
シート高：855 mm
ホイールベース：1,405 mm
車両重量：199 kg
EU公式：R1 （英語）→http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/supersport/yzf-r1.aspx
EU公式：R1M（英語）→http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/supersport/yzf-r1m.aspx
バイクPVマイリスト：mylist/33746869
ZX-10R vs YZF-R1 exhoust battle
2台並べて排気音を撮ってみました。10Ｒはカワサキらしく荒々しい。Ｒ1はさすがヤマハ、美しい。みなさんはどちらが好みでしょうか？今後、車載動画等も投稿していきたいと思ってます。それぞれの動画はこちら ZX-10R→sm22397150 YZF-R1→sm21501018
追記：皆さんのコメントでもあるように近隣住民に対する配慮が欠けていました。動画をあげる際は迷惑にならないよう気を付けたいと思います。
YZF-R1 パワーコマンダーV オートチューンモジュール動作確認
パワーコマンダーＶよりこのオートチューンモジュールが使えます これは設定された空気と燃料の比率にあうようにマッピングを変更してくれる優れものです 理論空燃比は１４．７ですがパワー＆燃費の一番いい数値は１３．５になります さらにパワーを出すなら１２．６ぐらいにするそうですが 画面上上から回転数⇒スロットル開度⇒計測空燃比となります エンジン始動後は計測せずしばらくたってから計測開始します これは計測地を安定させるためだとは思いますけどね ってことで ﾉｼ
YZF-R1’01 アクラボビッチチタンフルエキ
YAMAHA YZF-R１ '01 アクラボビッチチタンフルエキ例によって倉庫内で回してます。ギリギリ92db 後輪で馬120頭。その他→http://www.nicovideo.jp/mylist/13228250
世界の走り屋【肘すり】
以前あげた動画のコメにあったR1の上手い人。
カリフォルニア州マリブMulhollandの例の峠道。
砂は浮いてるし逆バンクだしで事故が絶えないが撮影などでよく使われている。
→sm18628145
世界の交通事故→mylist/33480400
世界の痛い事故など→mylist/33361885
ラジコンダンパーマウント テスト 軽量カメラ ＤＭＣ-ＦＸ37
今回は持っているカメラで動画が撮影できるなかでレンズが飛び出す仕様のカメラだとどうなるかってことでパナソニックのＦＸ３７でテストしてみましたやはりレンズが飛び出るのは駄目みたいですね
国内仕様のＲ１でパワーチェックしてきた
やあ(´・ω・｀) おはこんにちばんわ
本日パワーチェックしてきました
残念ながら空燃比がまだ薄いらしく、パワーは出てませんでしたが、オイル交換後にある部品ができて装着できたらまたやりたいと思います
どうやらパワコマをスピードと各ギアごとに設定しないと駄目っぽいかも
国内ノーマル 最高エンジン出力：１４５ＰＳ
自分のＲ１ 後軸出力：１５９．１８ＰＳ
大体Ｒ１のエンジンから後輪のロスが１５％程度ということらしいので、逆算すると自分のエンジン出力は１８７．２７ＰＳらしい
ＥＣＵはノーマルです
今回いろんな人が映ってしまったので静止画で音だけお楽しみください
クロスプレーンエンジンのＲ１は適正なギアを選択しないとガタガタとなります