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落ちる癖
ユナイテッド・エクスプレス6291便
・発生日：1994年1月7日
・機種：BAe ジェットストリーム 41
乗客：5名
乗員：3名
・運用者：アトランティック・コースト航空
(ユナイテッド・エクスプレスとのコードシェア便)
＜キャスト＞
機長：ジャイ・ジャイ・ジョーンズ (Jai Jai Jones)
副操縦士：ショマリ・ダウナー (Shomari Downer)
友人Yがログインしました 後編
一週間前後は近日のうち
ということで後編です。相変わらずのgdgdかつgkgk動画です。
動画終盤のBGMに関しましてはヘタレ菌さんの動画sm10176214とせろぅの人さんの動画sm8796958からﾊﾟｸ…アイデアをお借りしました。
両方共に私がオフに目覚めたきっかけとも言える動画です。ぜひご視聴ください。
ログアウト →sm20428097
ログイン前編 →sm20548943
マイリスト →mylist/31834231
きれいなハドソン川がきれいだ
USエアウェイズ1549便不時着水事故は、2009年1月15日に、ニューヨーク発シャーロット経由シアトル行きのUSエアウェイズ1549便が、ニューヨーク市マンハッタン区付近のハドソン川に不時着水した航空事故。
暗黙のルール
S23E7
民間航空の航空事故による死者が多かった1985年、ミッドウエスト・エクスプレス航空105便のDC9がミルウォーキーを離陸して数秒後、滑走路からわずか500メートルの場所に墜落。乗員乗客全員が死亡する悲惨な事故となった。国家運輸安全委員会の捜査官は部品の損傷が原因でエンジンが停止したことを突き止める。しかし本当の事故の原因はボイスレコーダーに録音された機長と副操縦士の間の会話が明らかにするのだった。
いくつもの「勘違い」で起きた悲劇 衝突後滑走路を暴走するエンジンに巻き込まれた人たち･･･「テネリフェ空港衝突」【1977年】
今回は、以前から何度も動画化のリクエストを頂いていた「テネリフェ空港衝突」の紹介です。
これは、パイロットや管制官たちの、何重にも重なった勘違いや、天候など、様々な要因で引き起こされてしまった悲劇です。
当時は濃い霧が出ており、消防の救出活動もかなり難航したそうです。
フライトレコーダーによる記録では、細かなパイロットたちのやり取りが録音されているそうですので、より正確で細かい部分が知りたい方は、ネット上で検索してみてください。
引用：出典：参考
Wikipedia
https://ishort.ink/Uobp
https://ishort.ink/Zh2u
飛びくらべ
https://ishort.ink/5YVo
次、どこ行く？
https://ishort.ink/kr1f
Stay List
https://ishort.ink/HWdW
カナリア事情
https://ishort.ink/51rg
スカイチケット
https://ishort.ink/ENPh
ウェザーニュース
https://ishort.ink/vDFB
2ndFrame
https://ishort.ink/unZQ
BGM
フリーBGM『海底の神殿』 by MAKOOTO
https://dova-s.jp/bgm/play7690.html
自らの過ちから学ぶ（再）
S20E08
エア・イリノイ710便墜落事故は、1983年10月11日にアメリカのイリノイ州で発生した航空事故である。
メイグスフィールド空港からサザン・イリノイ空港（英語版）へ向かっていたエア・イリノイ710便（ホーカー・シドレー HS-748 series 2A）が経由地のスプリングフィールド空港を離陸した直後に電気的な故障に見舞われて墜落し、乗員乗客10人全員が死亡した。（Wikipediaより）
危険なコンビ（再）
S18E10 消えてしまっていたので再度UP
2007年5月4日。新造から間もないボーイング737が西部アフリカ、カメルーンの空港を激しい嵐のなか離陸直後に墜落。事故調査チームが現地に派遣される。
発見されたケニア航空507便の残骸はマングローブのデルタ地帯で泥と水に埋もれており、生存者はいなかった。
調査の結果、悲劇を引き起こした致命的なミスが明らかになる。同時に数々の問題が連鎖的に発生して、ついにらせん状態で地上に落ちていったことがわかった。
サウジアラビア航空163便火災事故 再現CG
Deadly Delay | Saudia Flight 163
https://youtu.be/mYX5pBihw3c
日付 : 1980年8月19日
概要 : 貨物室火災と不適切な対処
現場 : サウジアラビア リヤド国際空港
乗客数 : 287
乗員数 : 14
死亡者数 : 301（全員）
機種 : トライスターL1011-200
事故原因 : 火災原因は貨物室に搭載されていた可燃物の発火と思われるが、火元は特定できなかった。一部報道では、手荷物として搭載されたマッチもしくはアラブの旅行者が携帯する灯油ランプが発火したとされたが、火元が完全に灰になったため確定できなかった。
問題とされたのは、非常事態に対する乗員の意思決定の遅れと救援隊の練度不足であった。少なくとも「緊急着陸を決断」し、「着陸後、滑走路上ですぐに停止」し、「ただちに緊急避難を実施」していたら（一部に死傷者を出したかもしれないが）多くの者を救出できたはずであった。
また、機長・副操縦士・航空機関士の3人それぞれが訓練段階から難点を指摘されていた。機長はその意思決定に欠陥があるとの記録があった。副操縦士は一度試験に落第していた。航空機関士はディスレクシア（難読症、失読症）であった疑いが強く、しばしば左右を取り違える間違いを犯していた[2]。
事故対策として、サウジアラビア航空は乗務員の対処マニュアルの改訂と訓練の実施を行い、またメーカーのロッキード社もトライスターの貨物室などの断熱材を強化ガラスに交換するなどの対策を実施した（本事故後、同航空は封印して使用禁止にした）。
なお、事故機の残骸はリヤド空軍基地に放置され、1990年代前半まで存在していたという。
Wikipediaから引用 : https://ja.wikipedia.org/wiki/サウジアラビア航空163便火災事故
追記 : 誤字指摘ありがとうございました。修正しました。
【車載】秋の原付？林道ツーリング【オフ】
寒かったですが、急遽集めたメンバーで信州の林道をツーリングしてきました。みんな今年からのオフ始めた人なのでヘタなりに楽しんでます(´∀｀)つーか、一部原付ぽくないのもいますが気のせいです。
黒鹿と林道で迷子になりました【ツーリストは最高です】
タイヤをIRCのGP210からツーリストに履き替えました。
修行のため、林道に走りに行きました。
場所は、正直良くわかりませんwww
それにしてもツーリストは最高ですね。素晴らしいグリップです。
今回は、半豹さん／CRM80と、ふっちーさん／CRM250ARに同行させていただいております。
半豹さん、ふっちーさんありがとうございました。
林道に行くときはできれば２人以上で行きましょう。
画面がかなり揺れますので、酔いにご注意下さい。また画面から離れて御視聴ください。
撮影 Gopro2
バイク セロー225WE（愛称：黒鹿）
過去の投稿作品たちです。もしよろしければご覧下さい。
mylist/36232616
ツイッター @margay2001
CRM80で北筑波稜線林道
CRM80で筑波山の北の方から稜線伝いに県道150号へ接続する林道を走りましたが途中でオフバイク禁止の看板があり、予定外の進路変更で大変な思いをしました。●私の過去動画CRM80でつくば道：sm8282981 GB400でプチツーリング：sm6974329
ウィリーの練習とかしてみたよ川-д-川
ＣＲＭ50改69、ＸＲ250、ＫＤＸ125モタード（愛機）乗り比べてみました。楽しさはＣＲＭ50ですねヽ川゜∇、゜川ノ関係ないけど、ブラック★ロックシューターの薬莢がばらまかれる映像にぞくぞくした。あと、めんまを嫁にしたい。
プラザ阪下で速い人に煽られてみた １周目
2011の走り初め。まだ雪がちらつき、氷も張っていましたが元気に走ってきました。後ろから煽り倒してたひとから動画を貰ったので編集してみた。2周目完結編→ sm13579528
＜林特隊＞20140413森人二人、骨折り損のなんとやら
ふっちーと二人、Z坂でウォーミングアップ後、先週丸太まみれで突破できなかった道にリベンジしてみました。前作sm23204571次作sm23409331
【MUGEN】INFINITY LAGOON #1b【ストーリー】
注：この動画はMUGENのストーリー動画です。原作を大切にしたい方は注意してください お待たせしました、パートＢです。今の所原作のパクr…もとい、原作に近い設定となっていますが徐々に変えていくので温かい目をもって見てくれれば幸いです。あとさすがに前回の日和ネタは長すぎましたね、反省してます。それにしても偶然にも前回と再生時間が同じ！あとこのストーリーをニコニコ大百科に加えてくれた方に感謝！ 前→sm5427212 次→sm5577702 ﾏｲﾘｽﾄ→mylist/9697487
プラザ阪下で速い人に煽られてみた 2周目完結
2011の走り初め。まだ雪がちらつき、氷も張っていましたが元気に走ってきました。後ろから煽り倒してたひとから動画を貰ったので編集してみた。2周目の完結編です。1周目→ sm13559233
ＣＲＭ８０で行く！錫山コース ラスト・・・
錫山にあるオフロードコースが２月をもって閉鎖となるそうで・・・最後だし皆で走りに行こう！と言う流れになったので、私もＣＲＭのリアサスを換えて走りに行ってきました（＾＾）初心者にも優しい楽しいコースが無くなるのは残念です（ｘｘ）マイリストmylist/46938866
【ARMA3】TTSB報告書20160913【事故】
発生年月日 2016年9月13日
発生場所 Fata
航空機種類 回転翼機
航空機区分 中型汎用ヘリ
型式 AW-159
運行者 機長airlinepilot 副操縦士Matsunao
事故等種類 墜落
公表年月日 2017年4月15日
概要 AW-159(以下甲と呼称する)は侵攻する地上部隊を支援するために2機で
直掩機として活動していたが、うち一番機の甲がパニックに陥った副操縦士
の操縦ミスで墜落した。
事故報告書mylist/56520429
http://www.triserver.com/forums/topic/ttsb/page/3/#post-212754
