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ヒカリアン ドクター 【JHR017】 DoctorYellow幸せの新幹線JR東日本 925形
Dr.イエロー【JHR017】
ヒカリアンたちの使うメカの整備から、線路の整備まで一手に担うヒカリアンの第一級技術者。
ヒカリアンステーションのオペレーターの一人。
失敗作を作ることもしばしばあった。戦闘は苦手で、ブラックエクスプレスにやられそうになったこともあった。線路の整備に使うために開発した巨大装甲車ビッグワンダーに乗ってからは、前線でも活躍するようになった。
前作に引き続きヒカリアンの医者として登場。戦闘もこなせるようになり、必殺技として前作の300X博士の武器、マグネットシールドに近似した形状のメディカルシールドから放つドクターウェーブを使う、壊れた物やヒカリアンたちの傷を治せるメディカルウェーブを使う。笛太郎と一緒にライトニングガルーダをMk2に改造した。ドクターだからなの一言でけっこうスゴいことをやってのけることも。一度、アントニオ猪木風に言ったこともある。
925形0番台ドクターイエローと光エネルギーが融合して誕生したヒカリアン。通称ドクター。
ヒカリアンの使うメカの整備から保線作業に至るまで一手に担うヒカリアンの技術者。
オペレーター三役が300XがJR東海、ウィンダッシュがJR西日本であるためJR東日本の車両として選ばれた可能性があります。
後にドクターのライバルとしてスター21が登場しました。
922形（T2編成）をモチーフにしたヒカリアンも東海ドクターとして商品化されています。
東北新幹線用（東日本の他新幹線でも使用できるように改造された）。0番台は新製車、10番台は改造車。
0番台（925形）S1編成
1979年11月に製造された。S1編成。200系の原型の一つ。S2編成と異なり、各車の窓割りが検測車仕様で製造されていた。
製造当初はクリーム10号をベースに、窓の部分に緑14号の帯を配した200系と同じ塗装であったが、1983年2月の全般検査時に黄1号をベースとした試験車塗装に変更された。製造メーカーは1号車・2号車が日本車輛製造、3号車・4号車が近畿車輛、6号車・7号車が川崎重工業。軌道試験車は921-31。
先に東北・上越新幹線用に製造した962形試験車両を基本に、先行して試験を行った新幹線総合試験線（小山試験線・在来線久喜-石橋付近の区間 42.8 km）での試験結果を反映させたものとした。
製造後は軌道試験車921形を組み込んで雪害対策試験に供用、東北・上越新幹線開業後は電気軌道総合試験車として使用することが決まっていた。
E926形S51編成『East i』の登場で、925形（0番台）6両と921-31が2002年4月10日で、921-32は12月8日付で廃車された。
※文章を短めにしてあります。